從2022年到2025年，中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的變革：銷量從33.9萬(wàn)輛飆升至近百萬(wàn)輛級(jí)別，滲透率從不足8%躍升至20%以上。進(jìn)入2026年，盡管市場(chǎng)步入短期調(diào)整期，但新能源中重卡依舊保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。在持續(xù)推進(jìn)的商用車電動(dòng)化進(jìn)程中，綠控傳動(dòng)憑借專業(yè)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)與可靠的產(chǎn)品能力，成為中重卡電動(dòng)化領(lǐng)域重要的配套合作伙伴。
 

所謂中重卡，是指總質(zhì)量6噸以上的載貨汽車及專用車，是商用車領(lǐng)域工況最嚴(yán)苛、技術(shù)門檻最高、價(jià)值量最大的細(xì)分市場(chǎng)。綠控傳動(dòng)聚焦這一領(lǐng)域，持續(xù)深耕電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)與配套，逐步成長(zhǎng)為該板塊的核心供應(yīng)商之一。根據(jù)科瑞咨詢提供的2026年第一季度最新數(shù)據(jù)，綠控在中重卡電機(jī)市場(chǎng)的銷量達(dá)8853臺(tái)，同比增長(zhǎng)約80.9%，市場(chǎng)份額高達(dá)19.4%，較去年同期提升3.7個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居行業(yè)第一。這意味著，在新能源中重卡市場(chǎng)，每五輛車中就有一臺(tái)搭載綠控的“心臟”。
 

尤其在電動(dòng)化難度最高的重卡領(lǐng)域，綠控表現(xiàn)頗為亮眼：一季度重卡電機(jī)銷量8570 臺(tái)，同比大增86.8%。這塊曾被行業(yè)視為 “最難啃的骨頭”，如今正逐步實(shí)現(xiàn)突破，也成為帶動(dòng)綠控業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、助力新能源商用車市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。
 

將時(shí)間維度拉長(zhǎng)，綠控電機(jī)在中重卡領(lǐng)域的配套覆蓋面持續(xù)擴(kuò)大。從車型覆蓋來(lái)看，2021 年至 2026 年第一季度，綠控累計(jì)配套新能源中重卡車型超過(guò) 1.2 萬(wàn)臺(tái)，占全行業(yè)總量的 19.3%。在客戶合作方面，綠控已與徐工汽車、三一汽車、東風(fēng)商用車、陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽等近60家主流商用車企業(yè)建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，前五大客戶占比超 70%，形成穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶矩陣。這種深度協(xié)同的合作模式，不僅有效提升了客戶黏性，也幫助綠控在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)等方面形成成熟穩(wěn)定的體系，持續(xù)為整車企業(yè)提供可靠的電驅(qū)動(dòng)配套支持。
 

在地域覆蓋方面，綠控中重卡同樣表現(xiàn)出色。今年第一季度，綠控產(chǎn)品覆蓋全國(guó)核心物流與基建大省，TOP 10省份包括廣東、河北、山西、四川、山東、浙江、云南、河南、廣西、湖南。這說(shuō)明，無(wú)論是港口、礦山、城建還是干線物流，綠控的身影無(wú)處不在，真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景落地。
 

綠控如今的市場(chǎng)地位并非一日之功，而是源于長(zhǎng)期的技術(shù)積累、產(chǎn)品創(chuàng)新與清晰的戰(zhàn)略布局。
 

回望來(lái)時(shí)路，自2011年成立以來(lái)，綠控歷經(jīng)四次關(guān)鍵戰(zhàn)略跨越：第一次跨越是切入混合動(dòng)力領(lǐng)域，僅用3年的時(shí)間就躋身于行業(yè)的前列，成為名副其實(shí)的“混動(dòng)王者”；第二次跨越是拓展純電動(dòng)客車領(lǐng)域，在公交電動(dòng)化浪潮中進(jìn)一步鞏固行業(yè)影響力；第三次跨越是2019年全面進(jìn)軍新能源重卡動(dòng)力系統(tǒng)配套領(lǐng)域，短短數(shù)年便登頂行業(yè)第一；第四次跨越則是當(dāng)前正在推進(jìn)的電驅(qū)橋戰(zhàn)略布局。這四次跨越，步步為營(yíng)、精準(zhǔn)卡位，既彰顯了綠控對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的敏銳洞察，也印證了其強(qiáng)大的戰(zhàn)略執(zhí)行能力。
 

技術(shù)層面，如今的綠控在中重卡領(lǐng)域已形成了高度統(tǒng)一且成熟的技術(shù)路線。產(chǎn)品100%采用永磁同步電機(jī)，功率覆蓋240kW至420kW，可靈活滿足從輕載到重載的多樣化場(chǎng)景需求；續(xù)航方面，綠控配套車型的公告續(xù)航里程普遍在200-300公里區(qū)間，精準(zhǔn)契合當(dāng)前中重卡電動(dòng)化在短途運(yùn)輸、港口及礦山等主流場(chǎng)景的應(yīng)用需求。這套成熟的電驅(qū)動(dòng)方案，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用，更與寧德時(shí)代等電池巨頭形成“黃金組合”，大幅降低了整車廠的開發(fā)門檻，助力車企快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上車、批量量產(chǎn)。
 

立足當(dāng)下、著眼未來(lái)。綠控并未止步于現(xiàn)有的成績(jī)，而是前瞻性布局電驅(qū)橋的核心技術(shù)。自2018年啟動(dòng)電驅(qū)橋研發(fā)以來(lái)，綠控持續(xù)投入、不斷突破，2023年正式實(shí)現(xiàn)批量投放市場(chǎng)，當(dāng)年累計(jì)交付量就已超過(guò)2000臺(tái)。其中，重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品已批量應(yīng)用于DeepWay、遠(yuǎn)程等企業(yè)，輕卡電驅(qū)橋則批量配套徐工、一汽等企業(yè)。截至2026年初，綠控牽引車電驅(qū)橋出貨量已突破5000根，在商用車電驅(qū)橋領(lǐng)域形成領(lǐng)先的技術(shù)與量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展拓展了新的增長(zhǎng)空間。
 

在商用車行業(yè)，穩(wěn)定與可靠是企業(yè)長(zhǎng)久立足的基礎(chǔ)。中重卡嚴(yán)苛的工況、較大的負(fù)載需求，對(duì)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的可靠性提出了更高要求，綠控電機(jī)能夠持續(xù)適配這類場(chǎng)景，充分驗(yàn)證了相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的成熟度與產(chǎn)品的穩(wěn)定性。而電驅(qū)橋的前瞻布局，則體現(xiàn)了綠控穩(wěn)健長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展思路：在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，緊跟技術(shù)趨勢(shì)提前布局。從行業(yè)技術(shù)發(fā)展來(lái)看，綠控電驅(qū)橋方案在成本、重量、空間布置及能效方面具備優(yōu)勢(shì)，目前已在微型商用車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在輕型、重型商用車領(lǐng)域的應(yīng)用也在逐步拓展，未來(lái)將成為重要的技術(shù)發(fā)展方向。
 

專注者行遠(yuǎn)，深耕者致遠(yuǎn)。作為新能源中重卡電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商，綠控傳動(dòng)正再成為中國(guó)商用車電動(dòng)化征程中最堅(jiān)實(shí)的同行者。從2011年成立時(shí)的默默無(wú)聞，到如今成為新能源中重卡電驅(qū)領(lǐng)域的龍頭；從混合動(dòng)力領(lǐng)域的“王者”，到純電動(dòng)客車領(lǐng)域的深耕；從重卡電驅(qū)領(lǐng)域的登頂，再到電驅(qū)橋領(lǐng)域的前瞻布局，綠控用十五年的堅(jiān)守與深耕證明：當(dāng)一個(gè)企業(yè)在關(guān)鍵賽道上打穿、打透，便能成為整個(gè)行業(yè)不可或缺的基石，并最終引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向。
 

*一季度的上險(xiǎn)銷量數(shù)據(jù)來(lái)源于“科瑞咨詢”