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福瑞通V8E/V10雙車品鑒:復興號與夢想家如何成為新的潮流

日期:2026-04-10     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李曉川

3月26日,東風股份襄陽基地“東風醒春 智啟新程”活動上,東風輕型車全新VAN品牌福瑞通正式量產(chǎn)下線。時隔一周,4月2日,山城重慶鐵山坪,以“萬境適用,‘四好’創(chuàng)富國民VAN”為主題的東風福瑞通V8E/V10雙車試駕品鑒會如期舉行?ㄜ囍丫W(wǎng)全程參與現(xiàn)場試駕,真切感受到一款有顏值、有實力、夠貼心、夠省錢的國民級VAN車型,正以全新姿態(tài),引領(lǐng)城配物流市場邁入新的潮流。
 

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福瑞通的誕生,并非一次簡單的產(chǎn)品更名,而是東風整合旗下睿立達、御風兩大VAN系列資源,順應行業(yè)家族化、規(guī)模化發(fā)展趨勢做出的戰(zhàn)略升級。從品牌命名便能讀出東風對用戶的誠意——“福”是平安順遂、致富無憂,“瑞”是軍工品質(zhì)、可靠安心,“通”是路路暢通、事業(yè)亨通。背靠央企造車底蘊,福瑞通從一開始就帶著溫度與信賴感,立志成為萬千創(chuàng)業(yè)者可信賴、能托付的國民 VAN 品牌。正如東風股份 VAN 車事業(yè)部總經(jīng)理郭全賓在會上所言:“務本歸元,篤行致遠。”這既是對品牌初心的堅守,亦是對用戶創(chuàng)富之路的承諾。
 

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而本次試駕的V8E與V10,正是福瑞通面向市場交出的首張答卷,一臺是主打純電多功能的“城配復興號”,一臺是專攻高效重載的“貨運夢想家”,雙子星聯(lián)袂登場,覆蓋城市配送最核心的使用場景。
 

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走進品鑒現(xiàn)場,福瑞通雙車最先打破人們對傳統(tǒng)輕客“工具車、顏值樸素”的固有印象。V8E以高鐵流線為設(shè)計靈感,流暢的車身線條不僅塑造出清爽現(xiàn)代的視覺效果,更讓風阻系數(shù)直接降低14%,為節(jié)能續(xù)航打下基礎(chǔ)。碧空青、雕錫銀等多元車色選擇,搭配客運版一體式隱私玻璃,在保證私密性的同時,讓整車質(zhì)感大幅提升。坐進車內(nèi),雙拼色環(huán)抱座艙、雙液晶儀表與13寸大屏營造出接近乘用車的科技氛圍,電子手剎、豐富儲物空間、V2L外放電功能等細節(jié)配置,讓日常用車更便捷、更體面。
 

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與之不同,V10走的是大氣穩(wěn)重的專業(yè)路線,直瀑式前臉搭配鍍鉻格柵,線條硬朗舒展,無論是貨運出勤還是商務接待都足夠有氣場。內(nèi)飾同樣采用雙拼配色,中控臺布局更規(guī)整,新增的Type-C快充、座椅杯托等人性化設(shè)計,讓長時間駕駛的舒適度明顯提升,大屏支持故障與操作中文提示,簡單易懂、上手輕松。方正舒展的車身姿態(tài),配合大開度背門設(shè)計,讓實用與美觀達成平衡,開在路上就是一張移動的品牌名片。
 

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真正檢驗一臺VAN是否稱職,還要走進真實場景里去感受。重慶鐵山坪多彎、坡道密集、街巷狹窄,恰好成為福瑞通雙車的“天然試煉場”。V8E搭載110kW扁線電機與后輪驅(qū)動,起步輕快、爬坡有力,在連續(xù)彎道與窄巷中轉(zhuǎn)向靈活,沒有傳統(tǒng)輕客的笨重感。乘用化坐姿與人體工學座椅,有效緩解長途駕乘的疲勞,ONE-box線控制動與EPB電子手剎的加持,讓制動更精準、距離更短,坡道駐車更安心。7.3立方米起步、最大拓展至8立方米的貨箱空間,內(nèi)長超過3米,再加上3+1片鋼板彈簧與2噸加強型后橋,日常城配裝載穩(wěn)當從容,大件長件都能輕松應對。
 

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V10則把高效重載的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,提供8到12立方米多檔容積選擇,最大內(nèi)高達到1.95米,空間利用率極高。270度后尾門支持叉車直接作業(yè),1566毫米背門開度可順暢通過標準托盤,裝卸效率大幅提升。3.5噸德納后橋與加固底盤,讓重載爬坡也從容穩(wěn)定。動力上,前驅(qū)115kW、后驅(qū)120kW的輸出搭配成熟變速箱,換擋平順、響應直接,滿載提速不拖沓,標配倒車影像與行車記錄儀,讓城市復雜路況行車更有底氣。
 

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對城配用戶而言,能拉、好開只是基礎(chǔ),夠經(jīng)濟、夠省心才是長期創(chuàng)富的關(guān)鍵。V8E搭載寧德時代、弗迪等一線品牌電池,2C超充技術(shù)不到20分鐘就完成20%到80%補能,百公里電耗比競品低2.7kWh,綜合能耗優(yōu)勢達17%,一年下來可節(jié)省近2000元開支,再加上新能源路權(quán)優(yōu)勢,城區(qū)通行更自由。V10搭載日產(chǎn)技術(shù)發(fā)動機與高壓燃油噴射系統(tǒng),燃燒更充分,百公里油耗僅8.8升,比同級更省油0.9升,2萬公里超長保養(yǎng)間隔進一步降低養(yǎng)護成本,尤其6米極限車型提供三大動力總成終身質(zhì)保,搭配免維護車橋,讓用戶真正做到拉得動、壞不了、修得起。
 

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此次品鑒會上,福瑞通也繼續(xù)響應新車上市預售政策:4月30日前訂購V8E客運版與V10,可享受1688元上市現(xiàn)金紅包,相當于直接賺取四天運貨收入。真金白銀的讓利,搭配長期可靠的質(zhì)保政策,讓用戶買車更劃算、用車更放心。
 

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從襄陽量產(chǎn)下線到重慶鐵山坪實景試駕,福瑞通用短短時間完成了從品牌亮相到實力落地的完整呈現(xiàn)。V8E與V10兩臺車型,一臺以純電智能適配城市多元配送,一臺以高效重載滿足專業(yè)貨運需求,共同以“好能拉、好好開、好經(jīng)濟、好好看”的四好實力,重新定義國民VAN的標準。
 

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在城配物流不斷升級的今天,用戶需要的早已不只是一臺能拉貨的車,而是一位可靠、省油、體面、省心的創(chuàng)富伙伴。福瑞通以“福瑞相伴,通達萬家”為初心,用產(chǎn)品實力與用戶思維,把輕客從單純的運輸工具,升級為陪伴奮斗者致富的潮流之選?梢灶A見,隨著V8E與V10雙車全面推向市場,東風福瑞通將以復興號與夢想家的組合,持續(xù)引領(lǐng)城配VAN新風潮,成為更多創(chuàng)業(yè)者路上最值得信賴的同行者。


                                  

  • 【責任編輯:徐新建】

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