2026年4月21日至23日，以“趨勢與變化”為主題的第九屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在重慶悅來國際會議中心盛大召開。作為行業(yè)風向標，本次大會吸引了來自整車制造、核心零部件、補能生態(tài)、市場運營及行業(yè)機構(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈的千余名精英代表齊聚一堂，共探市場驅(qū)動新階段的破局之道。東風商用車新能源事業(yè)部副總監(jiān)王友超代表公司出席盛會，并發(fā)表重要演講。

憑借在技術(shù)布局、場景深耕與市場表現(xiàn)上的卓越實力，東風商用車一舉斬獲“全場景解決方案卓越獎”榮譽，成為本屆大會上備受矚目的行業(yè)領(lǐng)跑者。

戰(zhàn)略領(lǐng)航：三線并進 錨定綠色未來

站在“十五五”規(guī)劃的開局之年，商用車產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴張邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。東風商用車以清晰的戰(zhàn)略布局，構(gòu)建了混動、純電、氫燃料三線并進的技術(shù)格局。在純電領(lǐng)域，公司推行“換電+超充”雙軌方案，全面覆蓋資源倒短、工程作業(yè)及干線物流等多元化應用場景。

東風商用車新能源事業(yè)部副總監(jiān)王友超

會上，王友超發(fā)表了題為《兆瓦超充技術(shù)在重卡市場的落地實踐》的主題演講。他分享了東風商用車在多種補能技術(shù)路線中，在超充技術(shù)路線上的實踐成果和思考。王友超強調(diào)：“超充重卡的產(chǎn)業(yè)鏈需要樁企、電池廠、整車廠三方協(xié)同才能實現(xiàn)。東風商用車已與華為數(shù)字能源、欣旺達電池等伙伴共同定義超充技術(shù)、打造超充生態(tài)。自2023年開始，不斷打造出成熟的超充商品、提供商業(yè)解決方案。”他預測，隨著超充技術(shù)及超充站網(wǎng)絡的加速普及，會促進電動重卡滲透率快速提升至50%以上。

技術(shù)破局：兆瓦超充 重構(gòu)高效運輸

展會現(xiàn)場，東風商用車帶來了聚焦資源倒短運輸?shù)膬煽蠲餍擒囆?mdash;—東風天龍KL華為兆瓦超充牽引車與東風天龍KL充電牽引車，成為全場焦點。

東風天龍KL華為兆瓦超充牽引車，以顛覆性補能效率重新定義電動重卡運營標準。車輛配備352kWh欣旺達高倍率電池，雙槍充電最大電流可達2000A，實現(xiàn)電池SOC從10%到90%不到20分鐘。動力層面，該車電機峰值功率達510kW，機、箱、橋優(yōu)化匹配，提供強勁扭矩；通過E/P雙模式智能切換，精準適配“空載去、滿載回”的資源倒短工況。

東風天龍KL充電牽引車，以低自重、低能耗、低重心、高可靠、高安全、高通過六大核心價值，打造極致輕量化新標桿。車輛搭載綠控永磁同步電機與寧德時代400度大電池，峰值功率達520kW，雙槍快充同樣高效。通過能量回收策略優(yōu)化和集成熱管理技術(shù)，其綜合能耗降低14%，平原標載百公里電耗低至1.2度。同時，全車標配EBS+ESC及AEBS系統(tǒng)，為駕乘提供全方位安全保障。

從技術(shù)參數(shù)到場景落地，這兩款車型完美印證東風商用車 “以場景定產(chǎn)品、以效率創(chuàng)價值” 的研發(fā)理念，彰顯中國新能源重卡的技術(shù)高度。

場景為王：全譜系覆蓋 得獎實至名歸

本次大會頒發(fā)的“全場景解決方案卓越獎”，源于公司對29個細分市場的深度洞察與客戶價值的持續(xù)挖掘。目前，東風商用車主推純電車型70款、氫燃料車型10款、增程混動車型2款，產(chǎn)品線覆蓋牽引、工程、載貨、專用車四大品系。無論是資源運輸、工程基建、城市配送，還是長途干線都能提供可靠的產(chǎn)品與完善的服務，實現(xiàn)經(jīng)濟性、效率與動力的全面升級。

此次在新能源商用車大會上的精彩表現(xiàn)，既是東風商用車對過往成績的總結(jié)，更是對未來征程的宣誓。在新能源商用車邁入市場驅(qū)動的關(guān)鍵階段，東風商用車將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以場景需求為導向，不斷迭代核心技術(shù)，拓展產(chǎn)品場景適應性，引領(lǐng)中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)邁向更高效、更低碳、更智能的新征程。