對于傳拓集團及斯堪尼亞集團而言，“在中國，更中國！”既是集團發(fā)展承諾、戰(zhàn)略指導(dǎo)原則，更是實實在在的行動。

2月3日在北京舉行的"2026年斯堪尼亞集團中國媒體聚會"上，于2026年1月1日被任命為斯堪尼亞集團執(zhí)行副總裁、斯堪尼亞集團中國總裁的柯木蘭(Camilla Dewoon)明確表示，斯堪尼亞在華投資和發(fā)展與中國“十五五”建設(shè)相得益彰。“如果有需求的話，我們會把 （如皋基地）100%的產(chǎn)能都貢獻在中國市場。”

一體化全整合型組織架構(gòu)

優(yōu)化本地決策 確保全球協(xié)同

中國重卡市場競爭激烈，再加之用戶需求更趨多元化，國際品牌營銷及發(fā)展往往“水土不服”。事實上，在瞬息萬變的市場競爭中，稍稍遲疑就會錯失機遇。正是清晰地認識到中國市場特點，斯堪尼亞集團中國自2026年1月1日起實施了全新的組織架構(gòu)與治理模式。在柯木蘭領(lǐng)導(dǎo)下，公司在華業(yè)務(wù)已系統(tǒng)高效整合，覆蓋研發(fā)、采購、生產(chǎn)、斯堪尼亞及NEXT ERA商業(yè)運營，以及所有支持職能。

“我們在斯堪尼亞集團中國這樣的設(shè)置是完全一體化的組織，目前看是全球唯一一個在區(qū)域?qū)用嫔辖�立全整合型的組織，打破了不同職能在各個領(lǐng)域的協(xié)作問題。從最初研發(fā)設(shè)置到實現(xiàn)完全本地采購，更加接近于供應(yīng)商和整個產(chǎn)品體系，再到生產(chǎn)以及最后的商業(yè)交付、整體運營，整體更快速地融入了生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，可以更快、更近的滿足客戶的實際需求。”

柯木蘭強調(diào)之所以做出以上調(diào)整，旨在實現(xiàn)"優(yōu)化本地決策，同時確保全球協(xié)同"的運營目標(biāo)，將斯堪尼亞的全球卓越標(biāo)準與中國市場所需的敏捷響應(yīng)深度融合。

產(chǎn)品實現(xiàn)“雙線布局”

市場互補協(xié)同 價值全面提升

如皋工業(yè)生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，產(chǎn)品交付周期有效縮短。不僅如此，斯堪尼亞集團和傳拓集團還推出了專門為中國市場全新打造的牽引車產(chǎn)品系列NEXT ERA。

“實際上我們有兩個互補協(xié)同的產(chǎn)品來服務(wù)于整個市場，斯堪尼亞（Scania）、NEXT ERA。之前我們一直憑借進口的斯堪尼亞產(chǎn)品，實際上只能應(yīng)對一部分高端市場，通過開發(fā)NEXT ERA 產(chǎn)品線，現(xiàn)在可以適應(yīng)主流牽引車應(yīng)用的市場，而通過本土化生產(chǎn)的斯堪尼亞可以讓我們應(yīng)對更加復(fù)雜、更加高要求的細分市場應(yīng)用。”

柯木蘭進一步明確，包括斯堪尼亞Super在內(nèi)的斯堪尼亞（Scania）產(chǎn)品關(guān)注高端物流牽引車市場，以及一些其他不同應(yīng)用，如載貨以及特種車領(lǐng)域。這個產(chǎn)品線不僅僅在寬度上會有延伸，同時在產(chǎn)品系列深度上也會做拓展，同樣在商務(wù)模式上以及不同服務(wù)的具體內(nèi)容上會有不同。

NEXT ERA產(chǎn)品線目標(biāo)定位長途物流主流市場，專門為中國市場和用戶需求打造，在外觀設(shè)計方面加入了很多中國創(chuàng)新元素，在操控和應(yīng)用方面引入了先進的數(shù)字人機交互系統(tǒng)，從而帶來更好的駕駛體驗，更重要的是為用戶提供更優(yōu)TCO的高效運輸解決方案，實現(xiàn)運營效率和運營價值的全面提升。

在中國 更中國

融入中國生態(tài) 奮戰(zhàn)“十五五”

中國“十五五”規(guī)劃中明確提出“塑造吸引外資新優(yōu)勢”，對于外資企業(yè)而言，融入中國生態(tài)并積極參與“十五五”建設(shè)也是贏得可持續(xù)發(fā)展的必然途徑。

“我們對‘十五五’規(guī)劃的解讀，跟我們提高效率、提高可持續(xù)性、提高可靠性的整體變化趨勢是高度一致的，我們看到未來整體市場的變化是總量持續(xù)平衡的情況，但每一臺車代表的盈利效率是更高的，這跟我們整體戰(zhàn)略是高度一致的。”柯木蘭結(jié)合重卡市場趨勢與經(jīng)濟發(fā)展形勢認為，運營效率會主導(dǎo)整體市場的發(fā)展，預(yù)計未來每年重卡新車銷量會穩(wěn)定在 60-80 萬左右的規(guī)模。

在市場競爭加劇、貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源調(diào)整深化、排放法規(guī)升級等等多重因素疊加之下，中國重卡市場格局已經(jīng)發(fā)生重大變化，新能源產(chǎn)品滲透率持續(xù)攀升�？履咎m表示，斯堪尼亞如皋基地已經(jīng)開始了電動車生產(chǎn)的認證流程， “我們肯定會確保自己準備好，在這個應(yīng)用市場客戶受益達到一定平衡的時候推出合適的產(chǎn)品。”

展望

截至目前，斯堪尼亞在中國布局有 31 家經(jīng)銷商+21 個服務(wù)維修網(wǎng)點，NEXT ERA 有已經(jīng)簽約26 個經(jīng)銷商+100 個服務(wù)維修網(wǎng)點。除了已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋全國的經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，斯堪尼亞在中國還有良好的口碑，和豐富多彩且深入心人的卡車文化，這一切都將為其拓展中國市場提供有力支持。當(dāng)然，對于通用產(chǎn)品NEXT ERA而言，要贏得市場份額并獲得用戶信賴，還要憑借出色性能和創(chuàng)效增收的掙錢能力。留在NEXT ERA發(fā)布當(dāng)天，前1000輛上市版就已經(jīng)被經(jīng)銷商全部預(yù)留，足見市場信心；如今 NEXT ERA產(chǎn)品即將批量交付用戶，就此開啟全新篇章。