如今，城配用戶不再僅滿足于多拉快跑，更追求經(jīng)濟性、舒適性與場景適配性的綜合提升。江淮1卡領(lǐng)跑L3 CNG小卡瞄準(zhǔn)這一市場痛點，以雙燃料高效經(jīng)濟動力、單雙排靈活專業(yè)設(shè)計以及乘用級舒適體驗升級，重新定義CNG小卡價值標(biāo)準(zhǔn)，為個體運輸和團隊作業(yè)提供綠色高效的專業(yè)解決方案。

雙燃料動力 高效經(jīng)濟

領(lǐng)跑L3 CNG小卡的核心優(yōu)勢在于油氣兩用，高效經(jīng)濟。該車搭載全柴最新F28N天然氣動力，130馬力、235N·m扭矩領(lǐng)先同級，并保留了變速箱取力器接口，適應(yīng)農(nóng)村自卸、田間收菜等復(fù)雜工況。

其單排車型配備最大雙180L大氣瓶，純氣續(xù)航高達600公里；雙排車型配備最大160L+120L雙氣瓶，純氣續(xù)航可達470公里；尾部均配有15L小油箱，無懼限氣時段和無人區(qū)行駛。

相比同級汽油機，領(lǐng)跑L3 CNG小卡單排車型每公里可節(jié)省燃料成本約0.32元，年行駛4萬公里即可節(jié)省近1.28萬元。對于個體經(jīng)營、門店自用、平臺貨運而言，這無疑是實實在在的利潤提升。

單雙排設(shè)計 靈活專業(yè)

城市配送、短途商貿(mào)、搬家轉(zhuǎn)運、建材運輸、設(shè)備搶修等用車場景，對車輛提出了更專業(yè)的要求。領(lǐng)跑L3 CNG小卡同步推出單雙排車型，前者專注載貨效能，后者兼顧一車多用。

領(lǐng)跑L3 CNG單排車型采用140mm高強鋼直通梁車架，3.6噸前后橋+1900寬貨箱適配城區(qū)配送，4.8噸前后橋+2010超寬貨箱平臺貨運無憂，地庫版865mm低貨臺與2117mm低車身設(shè)計，使其進出地庫、限高路段輕松自如。

領(lǐng)跑L3 CNG雙排車型搭載1725mm寬體方正駕駛室，輕松核載5人，同時提供120L的儲物空間。并且通過座椅折疊或貨廂定制，可實現(xiàn)一車多用，團隊通勤與物料轉(zhuǎn)運、設(shè)備攜帶一車搞定。

乘用級舒適 體驗升級

區(qū)別于傳統(tǒng)小卡，領(lǐng)跑L3 CNG小卡的一大優(yōu)勢在于乘用級舒適體驗。年輕一代的駕駛室設(shè)計，炫酷時尚；轎車化貫穿式儀表臺以及全包內(nèi)飾加持，營造出接近乘用車的質(zhì)感和體驗。

除了多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話等常見配置，領(lǐng)跑L3 CNG單排車型更精心打造智能座艙，14寸網(wǎng)聯(lián)大屏+7寸液晶儀表+4揚聲器音樂座艙+64色呼吸氛圍燈+減震座椅+伴你回家智能大燈+60W超級快充，遙遙領(lǐng)先。

值得一提的是，領(lǐng)跑L3 CNG小卡注重安全耐用，車身關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，雙排車型配備更適合山區(qū)長下坡的鼓式制動系統(tǒng)，整車經(jīng)過63萬公里嚴(yán)苛路試及高寒、高原、高溫“三高”測試，B10壽命達30萬公里。

未來，雙燃料小卡有望在自備用車、平臺城配、專業(yè)作業(yè)等領(lǐng)域扮演更加重要的角色。領(lǐng)跑L3 CNG小卡不僅兼具燃料經(jīng)濟性、場景適應(yīng)性和駕乘舒適性，而且比同級產(chǎn)品更時尚、更智能、更可靠，將成為越來越多理性務(wù)實用戶的“創(chuàng)富合伙人”。