曼恩計劃對全新TG系列進行一系列配置功能升級，其中包括MAN Cruise Assist駕駛助手系統(tǒng)。搭載該功能的車型也將率先在歐洲地區(qū)試運營。

本次我們云對話了負責MANCruiseAssist駕駛助手的開發(fā)團隊系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)理 Benjamin Lachner，邀他為我們揭開這一新配置的面紗。

話不多說，對話開始！

Lachner先生可以請您從技術角度，來描述一下MAN CruiseAssist駕駛助手嗎？
通過集成主動車道偏離預警系統(tǒng)和帶有自動啟停功能的ACC自適應定速巡航系統(tǒng)，MAN CruiseAssist輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛員在整個速度范圍內對車輛進行橫向和縱向引導，該系統(tǒng)通過主動轉向干預將車輛保持在車道內，并且能夠自動調整車速以保持與前車的預設距離。駕駛員可以在高速公路以及接近高速公路標準的雙行道上啟用該系統(tǒng)。

MAN CruiseAssist駕駛助手系統(tǒng)到底能給駕駛員帶來哪些好處？
MAN CruiseAssist駕駛助手可以減輕駕駛員的負擔，并在不同的駕駛情況下為他們提供更大的安全性和便利性，比如：在交通繁忙的情況下，MAN CruiseAssist駕駛助手功能可以幫助駕駛員與前車保持足夠的距離，又不至于跟車太遠。在漫長、單調的旅程中，MAN CruiseAssist在一定程度上充當“副駕駛員”的角色——時刻保持注意力集中并適時對轉向進行略微修正。

MAN CruiseAssist 是獨立的一項系統(tǒng)嗎？開發(fā)這個系統(tǒng)最重要的目的是什么？
比起單一的解決方案，我們認為開發(fā)一個整體解決方案更重要，并且根據(jù)不同的客戶需求，衍生出各種輔助系統(tǒng)。為了實現(xiàn)這一目標，我們相繼開發(fā)了LDW車道偏離警告系統(tǒng)、LRA車道返回輔助功能、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)以及MAN CruiseAssist駕駛助手，形成一整個相輔相成的解決方案。

為了讓該輔助系統(tǒng)精益求精，您和您的團隊都克服了哪些困難？
舉個例子，我們成功設計了車輛自動前行及橫向引導功能，以使MAN CruiseAssist系統(tǒng)以與駕駛員相同的行為方式進行響應。另一方面，當超越前車或者路肩上有車行駛時，MAN CruiseAssist能夠識別這種情況，并及時提醒，使卡車保持在車道中間行駛。

未來，通過進一步開發(fā)攝像頭和雷達傳感器系統(tǒng)，我們希望MAN CruiseAssist駕駛輔助系統(tǒng)將來不僅能識別車道標線，還能識別柏油路面，并可以確切地計算出車輛前面有多少可用空間。