斯堪尼亞是全球為數(shù)不多可以自主設計生產(chǎn)與斯堪尼亞變速器相匹配的液力緩速器的商用車企業(yè)。近期，這些來自瑞典的工程師們發(fā)布了他們的全新液力緩速器，讓駕駛員駕駛更安全、輕松，也讓車輛運營更經(jīng)濟。

型號為R4100D型號的新款緩速器可以在緩速器不制動時自動脫開進入空轉(zhuǎn)模式。由于緩速器提供制動力的定子葉輪和轉(zhuǎn)子葉輪在油腔內(nèi)轉(zhuǎn)動時是脫開的，轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)可以減小阻力帶來的功率損失從而降低油耗。這個技術按經(jīng)驗來看可以帶來半個百分點的油耗降低，不過具體數(shù)據(jù)還決定于實際運行路況。

據(jù)斯堪尼亞稱，當車輛需要輔助制動時，駕駛員無需額外的操作，類似于斯堪尼亞變速箱內(nèi)的同步器結(jié)構(gòu)可以讓轉(zhuǎn)子停止空轉(zhuǎn)，快速平順地與定子配合工作。此外，可脫開技術液力緩速器在制動時不但不消耗燃油，且最大制動力矩也從原來的3500Nm增加到了4100Nm。而高傳動比設計增加了液力緩速器在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的制動效果。

這款新液力緩速器將在明年的第一季度投入使用安裝。