暮色蒼�？磩潘�，亂云飛渡仍從容。盡管遭受疫情的影響，但國內重卡行業(yè)還是在上半年從容以對，銷量不僅沒有下滑，反而創(chuàng)造歷史新高。同臺“年中大考”中，有的重卡企業(yè)恰如勁松一樣，傲然挺立，自強不息。毫無疑問，華菱星馬堪為優(yōu)秀范例。

《卡車之友網》獲悉，華菱星馬6月重卡銷量為2260輛，同比增長109%；上半年銷量12218輛，同比增長8%。事實上，相比于國內財大氣粗的競爭對手，華菱星馬身上總有一種不甘為人下的堅韌氣質�？梢哉f，華菱星馬就是重卡界“打不死的小強”，盡管起家勢小，但卻堅決不做砧板上任人宰割的咸魚，而是心懷夢想，以臥薪嘗膽般的意志，打造自己的“商業(yè)帝國”。

毋庸置疑，攪拌車領域近乎唯我獨尊的強大優(yōu)勢，是上半年華菱星馬的戰(zhàn)績取得的堅定柱石。所謂：天生我材必有用，存在即道理，當前國內還存活的任何一家重卡企業(yè)，都有其難以復制的看家本領。細分車型領域上，以攪拌車發(fā)跡的華菱星馬具備無人弗及的綜合戰(zhàn)力。而這，也是企業(yè)成名的根基。

數據顯示，華菱星馬6月攪拌車銷量為988輛，在6月總銷量占比四成以上；整個上半年，華菱星馬攪拌車累計銷量6340輛，占據年中銷量的半壁江山。不難看出，盡管后期不斷轉型，但華菱星馬還是不忘自己的優(yōu)勢技能包，并根據時勢的發(fā)展鞏固自己在攪拌車領域的王者地位。

這種商業(yè)打法，就是典型的集中優(yōu)勢兵力，攻敵之不備。對華菱星馬而言，與其不切實際的大面積作戰(zhàn)，不如集中最為拔尖的“攪拌車特種部隊”進行市場殺伐，堅持守住固有陣營，尋求他處突圍的市場邏輯思維。

一直以來，在攪拌車市場，華菱星馬始終是強者，強勢區(qū)域集中在以廣東、福建、浙江、江蘇等為代表的的南方省份，這不得不歸功于企業(yè)掌握的天時、地利以及人和。

在天時上，華菱星馬攪拌車具有廣闊的發(fā)展空間。這是源于，在上訴提高的幾個省份中，綜合經濟排名在國內均靠前，廣東及江蘇更是遙遙領先，隨著各省內生經濟與消費需求的不斷升級，基建工程始終是紅火產業(yè)，這保證了每年的攪拌車市場存在潛力無限的增量市場。

在地利上，本部坐落在安徽馬鞍山的華菱星馬與這些省份的距離都很近，尤其是直接毗鄰浙江和江蘇兩省，這讓華菱星馬有“近水樓臺先得月”的地理區(qū)位之便。

在人和上，華菱星馬人氣更是紅得發(fā)紫。在這些南方省市上，華菱星馬苦心經營多年，已然建立了雷打不動的金字口碑，買攪拌車，就買華菱儼然成為這些區(qū)域的民間口頭禪。比如，在江蘇市場，華菱星馬上半年銷量同比增長300%以上，人氣指數可想而知。今年為了持續(xù)得到卡友的信任，華菱星馬根據市場變化需求，以及用戶運營痛點，更是在攪拌車領域“修煉內功”。

比如，針對今年超載治超行業(yè)現狀，華菱星馬匠心別具地在“5.20”這一天，以輕量化混泥土攪拌運輸車向卡友深情“表白”，助力基建工程的完美運營。這款產品心意十足，以進出料效率高、殘余率低、攪拌更均勻、使用壽命更長、超可靠水、氣路、液壓系統等優(yōu)點獲得卡友垂青。事實上，在此之前，華菱星馬8升350馬力輕量化攪拌車在前四月銷量就創(chuàng)造了破千輛的記錄。

又比如，針對今年天然氣需求市場的爆發(fā)，為了給卡友提供更多價值選擇，華菱星馬在傳統柴油攪拌車之外，還帶來國六天然氣攪拌車作品，不僅在燃油上更經濟、環(huán)保，在承載力、安全性、可靠性和運輸效率等方面也是出類拔萃，卓爾不群。

必須得承認，具有企業(yè)自主知識產權的漢馬動力總成的迅猛發(fā)力，讓華菱星馬今年上半年令對手不敢輕視，并且成功展現出“后起之秀”的錚錚鐵骨。為了在市場功伐上不受別人掣肘，自己的命由自己操盤，華菱星馬自主開發(fā)了自己的漢馬動力總成體系，為此，曾經甚至不惜堵上自己的“身家性命”。梅花香自苦寒來，也正是慶幸企業(yè)當初的“孤注一擲”，才“有驚無險”地換來了今天戰(zhàn)績的“芬芳四溢”。

當前，華菱星馬建構了包括漢馬變速箱、漢馬車橋、漢馬發(fā)動機在內的自主漢馬動力總成鏈，可以確保自己的重卡產品有充足軍備，實現自給自足。在自主漢馬動力總成的助威之下，華菱星馬不僅推出了全自主開發(fā)的漢馬H7產品平臺，還升級了更為高端深湛的H9產品平臺，并以此兩大黃金平臺為基礎，推出市場上不輸于對手的漢馬H7及H9兩大重卡系列產品。而這兩款產品組成的雙子星，恰逢當下火爆的牽引車市場。

憑借節(jié)油、高效、安全、舒適、智能等特點，漢馬H7、H9系列重卡在今年上半年戰(zhàn)績不俗，不但在傳統的珠三角區(qū)域收割訂單，更是在西南、華北、山東等以往弱勢區(qū)域建立了不錯的卡友基礎，未來取得大發(fā)展大有可期。

當然，為了讓自己的重卡產品更具有市場挑戰(zhàn)優(yōu)勢，華菱星馬始終在自己的漢馬動力總成系統上勤下功夫。不但對漢馬發(fā)動機進行智能工廠升級與展示，在5月創(chuàng)造出產量突破3000臺的單月歷史最高紀錄，還在6月份的時候將漢馬車橋智能化生產線正式投入使用。不容置喙，這些舉措提振了華菱重卡在上半年的市場威望，從而促使戰(zhàn)績的提升。

車再好，也得有人去賣。對全國經銷團隊的整編與鼓勁，讓華菱重卡產品逐漸走向全國市場。所謂遣將不如激將，為了提升全國經銷團隊的銷售熱情，華菱星馬今年上半年堅持“請進來”與“走出去”兩條腿走路。

在“請進來”方面，不斷將各地的經銷團隊以及客戶“請進”華菱總部參觀考察實際情況，了解生產基地真實作業(yè)實力與水準，堅定他們對企業(yè)的信心。在“走出去”方面，華菱星馬黨委書記、董事長劉漢如親自掛帥，親率高管、技術、服務等人員奔赴京城、江浙、福建、廣東、中南、江西等一線銷售地區(qū)，開展市場調研的同時，與當地經銷商、供應商、重要客戶面對面交流，既傳道受業(yè)解惑，也補充“新鮮血液”，開拓視野格局。

“今日長纓在手，何時縛住蒼龍？”這是去年華菱星馬年會時，對于企業(yè)今年的市場展望，劉漢如特別即興引用的一句詩詞。這是基于，華菱星馬不僅一直在攪拌車領域雄踞江湖，更是披肝瀝膽地以自主漢馬動力總成裝配了完善成熟可靠的重卡產品，并對全國經銷商以及市場做了優(yōu)化整合，就等今年的市場作戰(zhàn)見證效果。

欣慰的是，源于這些努力，“打不死”的華菱星馬在今年上半年斬獲好戰(zhàn)績，這讓下半年劉漢如所期望的“縛住蒼龍”變得可期。因為，不管是劉漢如，還是華菱星馬，在重卡賽場之上始終堅信，那些殺不死你的，終將使你更強大。