在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，城市建設(shè)正以前所未有的速度向綠色、智能化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)燃油自卸車的高能耗與高排放，已成為城市發(fā)展的“痛點(diǎn)”。如何讓每一趟城建運(yùn)輸既高效又清潔？東風(fēng)柳汽乘龍H7 8x4純電自卸車應(yīng)勢(shì)而生，以“強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、高承載、超安全”四大硬核實(shí)力，重新定義新能源自卸車高效標(biāo)準(zhǔn)，成為卡友合規(guī)創(chuàng)富的優(yōu)選。

澎湃動(dòng)力，重載工況輕松駕馭

工程運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜路況，考驗(yàn)著車輛的核心動(dòng)力。乘龍H7 8x4純電自卸車搭載460kW超強(qiáng)功率電機(jī)（可爆發(fā)626馬力）與6檔AMT變速箱的黃金組合，動(dòng)力輸出迅猛且穩(wěn)定。面對(duì)礦山30°陡坡、工地坑洼路面，起步加速毫不拖沓，重載爬坡一氣呵成，輕松應(yīng)對(duì)高頻次裝卸作業(yè)需求。

長(zhǎng)續(xù)航快補(bǔ)能，告別焦慮高效運(yùn)營(yíng)

續(xù)航與補(bǔ)能效率是電動(dòng)自卸車的核心痛點(diǎn)。乘龍H7 8x4純電自卸車配備400度大容量電池，綜合工況續(xù)航最高可達(dá)180-220公里，完全覆蓋資源短駁、城建運(yùn)輸?shù)戎髁鲌?chǎng)景的日均作業(yè)半徑。并采用雙槍直流快充技術(shù)，60分鐘即可充至80%，利用裝卸貨的碎片化時(shí)間就能完成補(bǔ)能，輕松實(shí)現(xiàn)人歇車不歇的全天候運(yùn)營(yíng)模式。

超強(qiáng)承載，多拉多賺收益倍增

運(yùn)得多是工程運(yùn)輸?shù)挠�利關(guān)鍵。該車采用被譽(yù)為“龍的脊梁”的一次沖壓成型大梁，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，構(gòu)建起堅(jiān)不可摧的承載骨架；8-9米超長(zhǎng)貨箱設(shè)計(jì)，裝載容積較同類車型提升18%，單次運(yùn)輸量顯著增加，結(jié)合純電驅(qū)動(dòng)的低成本優(yōu)勢(shì)，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，助力卡友實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

全方位安全，極端工況安心護(hù)航

工程場(chǎng)景的安全性容不得半點(diǎn)妥協(xié)。乘龍H7 8x4純電自卸車打造四重安全屏障：高強(qiáng)度“龍骨框架”籠式駕駛室碰撞吸能率超30%；EBS電子制動(dòng)+ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)確保濕滑路面精準(zhǔn)制動(dòng)；IP68級(jí)防水電池包配備雙層裝甲鋼板，無(wú)懼各種惡劣運(yùn)輸環(huán)境；電路系統(tǒng)歷經(jīng)三高測(cè)試，搭載短路主動(dòng)熔斷程序，全面守護(hù)運(yùn)輸安全，讓每一趟行程都安心無(wú)憂。

從澎湃動(dòng)力到高效續(xù)航，從超強(qiáng)承載到極致安全，乘龍H7 8x4純電自卸車完美契合工程運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型需求，是您邁向綠色高效運(yùn)輸、實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長(zhǎng)的可靠伙伴。即日起至年底，置換乘龍H7 8x4純電自卸車至高可享14萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼，輕松開(kāi)啟低成本、高回報(bào)的綠色創(chuàng)富新征程！