隨著新GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的頒布和交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實(shí)施，9月21日起，交通部開展了有史以來最嚴(yán)厲的治超行動，遏制了超載超限運(yùn)輸。

在新標(biāo)準(zhǔn)和新法規(guī)背景下，超限的車輛運(yùn)輸車生存空間越來越小。從2016年11月28日-12月9日，交通運(yùn)輸部正在開展超限車輛運(yùn)輸車網(wǎng)上申報(bào)登記活動，登記后將會確定超限車輛運(yùn)輸車退出使用的時間表。

由于在用的車輛運(yùn)輸車運(yùn)力下降，而國內(nèi)的轎車生產(chǎn)仍然保持旺盛的趨勢，大量的轎車等待從生產(chǎn)基地運(yùn)往全國各個4S店，因此符合法規(guī)和公告要求的標(biāo)準(zhǔn)型輕量化車輛運(yùn)輸半掛車越來越多的受到客戶推捧。

近期，揚(yáng)州中集通華又有一批標(biāo)準(zhǔn)型輕量化車輛運(yùn)輸半掛車成功下線，該批車在前期標(biāo)準(zhǔn)型車輛運(yùn)輸半掛車基礎(chǔ)上，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和增加高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，進(jìn)一步減輕了自重；通過對裝車位置的合理調(diào)整，增加了裝車性能，降低裝車后總高。
目前，該批車即將交付客戶，滿足當(dāng)前緊張的商品車“零”公里運(yùn)輸需求。