本月，中聯(lián)重科將派出“4.0產(chǎn)品軍團(tuán)”出戰(zhàn)2016年上海寶馬展。在這支陣容強(qiáng)大的隊(duì)伍中，包括56米臂架混凝土泵車(chē)、四橋8方攪拌運(yùn)輸車(chē)等兩款混凝土明星產(chǎn)品。同時(shí)，中聯(lián)重科干混砂漿系統(tǒng)解決方案也將亮相寶馬展，全面展示預(yù)拌砂漿行業(yè)未來(lái)發(fā)在方向。

作為混凝土機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者和混凝土泵車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定者，中聯(lián)重科泵車(chē)無(wú)論是技術(shù)含量還是市場(chǎng)占有率在行業(yè)都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在整機(jī)性能方面，56米泵車(chē)在行業(yè)首創(chuàng)高精高效、高壓泵送技術(shù)，泵送效率高出行業(yè)5-8%，能耗低于行業(yè)2-4%。產(chǎn)品配置全球領(lǐng)先的臂架主動(dòng)減振技術(shù)，全工況臂架振動(dòng)幅度0.2米內(nèi)。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，該款泵車(chē)結(jié)構(gòu)件及焊縫疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，結(jié)構(gòu)件實(shí)驗(yàn)室壽命達(dá)45萬(wàn)方不開(kāi)裂，達(dá)到歐洲同等先進(jìn)水平。在智能技術(shù)方面，56米泵車(chē)電控系統(tǒng)與云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)交互，全面融入中聯(lián)“裝配e通”智能應(yīng)用APP，客戶可自由掌控設(shè)備狀態(tài)，開(kāi)創(chuàng)設(shè)備管理新模式。

這款用工匠精神打造的產(chǎn)品4.0版泵車(chē)精品，是全球四橋底盤(pán)市場(chǎng)占有率最高的泵車(chē)，引領(lǐng)著全球泵車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的潮流。在即將到來(lái)的上海寶馬展上，這款明星產(chǎn)品的表現(xiàn)令人期待。

此次出展的四橋8方攪拌運(yùn)輸車(chē)（ZLJ5318GJBLE），是中聯(lián)重科重點(diǎn)打造的攪拌車(chē)4.0產(chǎn)品。這款攪拌車(chē)依托中聯(lián)重科深厚的技術(shù)積淀和卓越的創(chuàng)新精神，在技術(shù)、質(zhì)量、成本和服務(wù)等四大方面做到極致，是中聯(lián)重科新型攪拌機(jī)的杰出力作。

節(jié)能、節(jié)油是這款產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)攪拌車(chē)目前普遍存在偷料、偷油及怠工現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀，ZLJ5318GJBLE攪拌車(chē)通過(guò)采用“防偷油、防偷料、防怠工”三防技術(shù)，每年可降低非正常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約1萬(wàn)元。同時(shí)，產(chǎn)品采用整機(jī)載荷模式自動(dòng)切換，綜合油耗降低5-10%，每年可節(jié)約燃油費(fèi)約5000-7000元。

由于ZLJ5318GJBLE攪拌車(chē)在節(jié)能方面的突出優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了客戶投資回報(bào)率最大化，一經(jīng)推出，受到市場(chǎng)廣泛歡迎，被譽(yù)為“節(jié)能之王”、“節(jié)油管家”。

此外，該產(chǎn)品采用第三代葉片技術(shù)，砂漿密度相對(duì)誤差處于行業(yè)先進(jìn)水平，粗骨料相對(duì)誤差行業(yè)領(lǐng)先。攪拌車(chē)還全面使用中聯(lián)“裝配e通”智能應(yīng)用APP，在車(chē)輛智能調(diào)度和監(jiān)控、設(shè)備保養(yǎng)提醒、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)上實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP推送、接收，有效提升了管理效率。

在本次上海寶馬展上，中聯(lián)重科干混砂漿子品牌M-TEC將首次聯(lián)合客戶推出干混砂漿系統(tǒng)解決方案，還將進(jìn)行多場(chǎng)干混砂漿的噴涂演示。

2014年4月，中聯(lián)重科與全球干混砂漿第一品牌德國(guó)M-TEC公司完成交割。由于M-TEC的加入，中聯(lián)重科成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)干混砂漿行業(yè)惟一有能力從干混砂漿完整產(chǎn)業(yè)鏈的角度進(jìn)行設(shè)備研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)，在干混砂漿設(shè)備板塊上一躍成為國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)。

此次M-TEC推出的干混砂漿3.0系統(tǒng)解決方案，由具有專利技術(shù)的散裝砂漿專用氣力輸送系統(tǒng)G140、連續(xù)攪拌機(jī)D30、砂漿泵P50和MR150V干混砂漿全能高效混合機(jī)組合完成。涵蓋從精品機(jī)制砂生產(chǎn)、干混砂漿實(shí)驗(yàn)室配方技術(shù)、生產(chǎn)質(zhì)量控制技術(shù)到終端高效機(jī)械化施工應(yīng)用的全過(guò)程。

D30+P50以業(yè)界領(lǐng)先的卓越的強(qiáng)力攪拌和泵送技術(shù)適應(yīng)幾乎各種干混砂漿材料的高效施工，具有非常寬泛的配方及原材料的適應(yīng)性，在攪拌泵送產(chǎn)品中具有王者地位。具有全自動(dòng)控制、體積小、移動(dòng)方便、清洗便捷等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。G140散裝砂漿氣力輸送系統(tǒng)憑借其強(qiáng)大的輸送能力和較強(qiáng)的材料適應(yīng)性，在砂漿高層輸送設(shè)備中優(yōu)勢(shì)明顯。具有全自動(dòng)運(yùn)行、軟管低壓輸送、輸送高度高、無(wú)需清洗管道等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。而MR150V干混砂漿全能高效混合機(jī)擁有專利的卸料門(mén)密封系統(tǒng)、主軸軸端密封技術(shù)和“雙開(kāi)門(mén)100度”無(wú)殘留卸料技術(shù)，便于快速切換品種，實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)。

這套系統(tǒng)解決方案既擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品和全球領(lǐng)先的技術(shù)，又兼具了綠色環(huán)保的特性，在進(jìn)一步鞏固中聯(lián)重科世界范圍內(nèi)既有的干混砂漿設(shè)備品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額之外，也為預(yù)拌砂漿行業(yè)指明了可持續(xù)發(fā)展的方向，將開(kāi)創(chuàng)預(yù)拌砂漿3.0時(shí)代。

這幾款混凝土明星產(chǎn)品登陸上海寶馬展，將給觀眾上演一場(chǎng)視覺(jué)和科技盛宴，全面展現(xiàn)中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)和混凝土行業(yè)龍頭的典范。