目前，我國已成為全球化工品生產(chǎn)和消費的第一大國，�；肺锪靼l(fā)展勢頭迅猛。物流作為�；妨魍ǖ闹匾h(huán)節(jié)，物流車輛的安全性、可靠性不僅是高效物流趨勢下的市場需求，也是對生命、社會和環(huán)境的尊重。
福田戴姆勒汽車采用德國戴姆勒整車技術(shù)，鏈合美國康明斯動力技術(shù)，以歐洲�；愤\輸為研發(fā)標桿，面向�；沸袠I(yè)需求，打造了在“安全、節(jié)油、可靠、舒適、運營成本”實現(xiàn)五大突破的全新一代歐曼GTL超能版�；愤\輸車，筑牢中國�；愤\輸安全防護線。
安全高效低運營成本 全新一代創(chuàng)領(lǐng)�；愤\輸裝備新標準
在安全方面, 全新一代歐曼GTL超能版�；愤\輸車符合歐洲標準安全法規(guī)，標配iBrake發(fā)動機制動技術(shù)，輸出370馬力的最大制動力，比泄氣式制動效率提升50%，能在下長坡、轉(zhuǎn)彎、高速出口輕松控制車速，防止制動系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動失效，從而保證行車安全；同時，1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，遇到碰撞可整體后移200mm，可有效保障人、車、貨安全。
全新一代歐曼GTL超能版�；愤\輸車
在高效運營方面，搭載康明斯ISG發(fā)動機的全新一代歐曼GTL超能版，具有大馬力、大扭矩的優(yōu)勢，動力強勁，起步快，加速快，爬坡快；整車采用輕量化設(shè)計，自重更低，可靠性更高，滿足�；肺锪鬟\輸用戶運輸距離長，行駛路況復(fù)雜的用車需求。
在低運營成本方面，全新一代歐曼超能版危化品運輸車采用2000bar超高壓噴射技術(shù)、LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)等技術(shù)可降低油耗2-3升，每年省16000-25000元；iBrake發(fā)動機壓縮制動技術(shù)可減少輪胎及剎車片磨損，每年省15000元；外加發(fā)動機10萬公里換油周期，減少保養(yǎng)費用；同時，�；奋囮牴芾硐到y(tǒng)可實現(xiàn)實時監(jiān)控車隊車輛位置、工況、油耗并遠程分析，實現(xiàn)低油耗管理、故障遠程診斷、司機行為記錄分析等智能管理，全面提高運輸效率。綜合來看，每車每年節(jié)省3-5萬元。
全新一代歐曼GTL超能版�；愤\輸車
在增值服務(wù)上，福田戴姆勒有效利用客戶資源搭載溝通融合的平臺，為外地�；酚脩籼峁┯^摩學(xué)習(xí)機會，提高司機的駕駛技能和車隊的管理技能，強化對危化品行業(yè)的安全管理，同時實現(xiàn)危化品物流行業(yè)的車、貨資源對接。另外，福田戴姆勒還將安排危化品行業(yè)重點客戶到北京培訓(xùn)體驗中心參觀歐曼數(shù)字化工廠并進行卡車文化體驗，實現(xiàn)重卡用戶與重卡文化的零距離接觸。
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