亚洲午夜激情影院|亚洲最大色情网站|婷婷亚洲青涩亚洲美女一级片|日激情在线第一页|国产在线黄片黄色生活片|中国美女毛片电影|美女区二区三区四区免费|中国一级黄片视频|乱伦性爱视频噜噜噜噜视频|手机在线无码免费三级片

當(dāng)前位置: 首頁 > 專用車

小方量攪拌車的市場博弈:大企業(yè)嚴(yán)重滯后小企業(yè)

日期:2016-05-10     來源:保定建陽機械制造有限公司     作者:符建章

近兩年來,由于市場需求及政策導(dǎo)向等因素,小方量混凝土攪拌運輸車發(fā)展迅速,市場保有量大幅增長。但是,大企業(yè)在小方量混凝土攪拌運輸車的產(chǎn)品開發(fā)及市場占有率方面并沒有延續(xù)其在大方量盛行時期的領(lǐng)先優(yōu)勢,嚴(yán)重滯后于小企業(yè),原因在哪里?


中機7號文打擊大方量攪拌車

2012年以后,整個混凝土攪拌運輸車(以下簡稱攪拌車)行業(yè)雖然萎靡不振,但是小方量攪拌車(行業(yè)內(nèi)對其定義為6 m?3;及6 m?3;以下,而大方量攪拌車定義為12 m?3;及12 m?3;以上)自2014年以來卻異軍突起。 大方量的衰退及小方量的興起,最主要有兩大因素影響著攪拌車市場的走勢。


表1  近幾年本司攪拌車配套件銷量統(tǒng)計表   單位:套

 

1.jpg


首先是政策的因素。近幾年,大方量攪拌車由于嚴(yán)重超載對城市道路破壞嚴(yán)重且交通事故頻出,引起相關(guān)監(jiān)管部門的高度重視。2015年3月13日,中機車輛技術(shù)服務(wù)中心正式發(fā)布《關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運輸車(公告)管理要求的通知》,業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為(2015)7號文。其主要內(nèi)容是對攪拌車整機質(zhì)量及攪拌筒攪拌容量作出了硬性規(guī)定,即二軸攪拌車攪動容量不能超過4 m?3;,三軸攪拌車攪動容量不能超6 m?3;,4軸攪拌車攪動容量不能超過8 m?3;。并限定在2015年7月1日整改完畢,凡不符合規(guī)定的攪拌車不允許上公告。這對大方量的攪拌車來說無異于“滅頂之災(zāi)”。


其次是市場因素。一是房地產(chǎn)建設(shè)的放緩嚴(yán)重制約了大方量的市場需求;二是農(nóng)村勞動力的缺乏及建筑觀念的改變,使用商品混凝土已成為其最佳選擇,而小方量攪拌車正適合于農(nóng)村道路及工程用量;三是大部分城市市政道路及設(shè)施從擴(kuò)張期進(jìn)入到了維修期,修修補補更適合使用小方量車型。


小方量攪拌車市場上的博弈

針對大企業(yè)的小方量攪拌車占比不到10%的這一現(xiàn)象,攪拌車行業(yè)的各個企業(yè)在大小方量攪拌車市場上的博弈情況如何?近期筆者調(diào)研了眾多攪拌車的生產(chǎn)廠家,在走訪企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場也明顯感覺到了很大的差異:小方量攪拌車的生產(chǎn)情況是大企業(yè)冷冷清清,而小企業(yè)卻熱火朝天。為什么形成這種局面?大企業(yè)竟然在這場競爭中完?除了價格因素外,還有沒有其他更深層次的原因?


攪拌車市場自2012年至今,期間雖然幾經(jīng)起伏,但是總體趨勢是大幅下滑;同時伴隨著房地產(chǎn)市場的沒落,大方量攪拌車更是一蹶不振。然而,我們很多大企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),卻沒有意識到問題的嚴(yán)重性,還在幻想著短時間內(nèi)市場就會回暖,限制大方量的政策或會延期,還有可能要卷土重來。盡管天天計劃著要開發(fā)小方量,但總是雷聲大雨點小。尤其是中機<2015>7號文一公布,對各廠家非但沒有起到警示作用,反而按照以往發(fā)動機環(huán)保排放升級的思路,加大大方量的生產(chǎn)囤貨而提前上牌,以備今后奇貨可居。怎料市場并不買賬,并沒有形成大方量車型的集中采購,結(jié)果造成大量的庫存積壓,到現(xiàn)在也沒有消化(據(jù)悉,某企業(yè)光銷售渠道上的庫存就達(dá)1 500多輛,相當(dāng)于該公司2015年全年的產(chǎn)量),同時也將小方量的開發(fā)與生產(chǎn)放置一邊,而錯過了大好時機。


現(xiàn)階段小方量車主要市場在哪里?筆者認(rèn)為在廣闊的農(nóng)村。近幾年,由于農(nóng)民使用商品混凝土意識的增強以及國家公路村村通工程的實施,各級政府加大了農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的力度,在農(nóng)村興起了許多攪拌站,攪拌站的老板一般都是當(dāng)?shù)剌^為富裕的農(nóng)民,他們既有著農(nóng)民的質(zhì)樸,又具有商人那般對價格的敏感,看重銷售人員個人親和力,愿意和當(dāng)時能拍板的人員接觸,成交過程短平快。顯然,大企業(yè)的銷售人員還不太適應(yīng)與他們的交往。反而是小企業(yè)的老板和銷售人員由于和他們的出身、背景相同,更容易接近。


小方量攪拌車由于其載荷低,對各項技術(shù)性能指標(biāo)要求也低,因此小方量的發(fā)展過程就是技術(shù)逆向淘汰的過程!很多設(shè)計是向低成本、低技術(shù)逆轉(zhuǎn)。這是一個劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。面對小方量,大企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢不復(fù)存在,并且對客戶提出的交貨期短,成本低的要求,大企業(yè)的設(shè)計人員要么無從下手,要么就是一個簡單的改動也是謹(jǐn)小慎微,逐級匯報。這本是優(yōu)點,但現(xiàn)在卻是羈絆他們快速設(shè)計小方量的缺點,因此而耽誤了時機,錯過了市場。反觀小企業(yè),因為之前他們一直是生產(chǎn)小方量攪拌車,積累了很多實用的技術(shù)經(jīng)驗。既使是做稍許變動,往往是老板直接參與,一天就可完成驗證;而且小方量攪拌車由于技術(shù)要求低,正好也是這些土專家的用武之地。因此小企業(yè)在技術(shù)改造方面占盡了先機,能很快適應(yīng)市場的要求。由于小方量攪拌車訂單散而少,訂單最多的則是七八輛而已,少則一兩個也有,客戶普遍要求交貨期短。這種生產(chǎn)要求,正符合小企業(yè)作坊式生產(chǎn)的特點。而對大企業(yè)而言,沒有單批次幾十輛的生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)流水線都不值得啟動。


同等方量同等底盤配置的小方量攪拌車,大企業(yè)的售價要比小企業(yè)的貴2萬~3萬元;而小企業(yè)的整個上裝部分售價大都在4萬元以下。假設(shè)同樣的車型,大、小企業(yè)制造費用相同,但是財務(wù)費用、管理費用、銷售費用、售后費用等大企業(yè)卻要比小企業(yè)高得多,這也正是大企業(yè)售價高出許多的原因。在性能相差無幾的情況下,低價才是王道!


大企業(yè)在小方量攪拌車上能否逆襲?

難道大企業(yè)在小方量攪拌車上就無法逆襲了嗎?筆者認(rèn)為也不盡然,任何事物都是在發(fā)展變化的,只要大企業(yè)能充分發(fā)揮技術(shù)及研發(fā)優(yōu)勢,在新型式、新功能、新材料上不斷創(chuàng)新、揚長避短,定能夠后發(fā)制人。例如:可率先開發(fā)出自裝料式、泵送一體式等車型和開發(fā)折疊式皮帶輸送等功能,便可形成技術(shù)上的絕對優(yōu)勢。在營銷上進(jìn)行市場細(xì)分,抓住高端客戶,實行差異化營銷模式,避免與小企業(yè)在價格上形成惡性競爭。

 

2.jpg


根據(jù)國家規(guī)劃,十三五期間,高鐵建設(shè)不低于1.3萬km,高速公路建設(shè)不低于7.1萬km,同時預(yù)計城市地下管網(wǎng)建設(shè)投資不低于1萬億元。今年正是十三五的開局之年,隨著兩會的結(jié)束,以上政府工程將會陸續(xù)開工,肯定會有一個工程機械的采購高峰期。這些政府工程大項目一旦開始啟動,肯定是會優(yōu)先考慮大品牌的攪拌車企業(yè)。同時,各級政府為了確保其財政收入和就業(yè)率,也會將訂單優(yōu)先安排給大企業(yè)。再則,這樣的采購?fù)鶖?shù)量很大,而小企業(yè)的產(chǎn)能有限,只有大企業(yè)才能夠完成這樣的訂單。而且,隨著生產(chǎn)批量的加大,也會極大地降低產(chǎn)品的成本。但是,如果大企業(yè)產(chǎn)品價格依然高高在上,不排除小企業(yè)產(chǎn)品會有進(jìn)入的可能性。畢竟現(xiàn)在政府招標(biāo)采購?fù)该鞫容^高,低價格仍然占據(jù)著一定的優(yōu)勢。


總而言之,小方量攪拌車市場現(xiàn)階段呈現(xiàn)著一片亂象:面對這塊“蛋糕”,各個小企業(yè)陷入到競爭混戰(zhàn)之中,大企業(yè)卻似乎是不愿插足,或者只是委托小企業(yè)進(jìn)行貼牌生產(chǎn);而各個小企業(yè)則在低價位上已被廝殺得一地雞毛,F(xiàn)在有的小企業(yè)已經(jīng)開始按攪拌車的自重來論斤賤賣產(chǎn)品了,這似乎又讓我們看到了以前掛車無序競爭時的影子,極不利于攪拌車行業(yè)的健康發(fā)展,F(xiàn)在對小企業(yè)來說,怎樣走出低價格惡性競爭的困局?且能在亂局中拼殺出一兩個響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲繉Υ笃髽I(yè)來說,怎樣放下身段,千方百計地降低管理成本,博得以價換量?或者歸根結(jié)底是怎么樣才能加快研發(fā)創(chuàng)新的步伐,迅速恢復(fù)大方量年代時技術(shù)上的絕對優(yōu)勢?這些都非常值得攪拌車行業(yè)的從業(yè)人員深思。


危機,既有潛伏著的危險,更有著難得的機遇,畢竟混凝土攪拌運輸車在我國蓬勃發(fā)展也才十幾年的好年成,行業(yè)仍處在調(diào)結(jié)構(gòu)求發(fā)展的方興未艾之階段。“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”。與時俱進(jìn),緊跟市場則興,故步自封、閉門造車則亡。機會總是垂青給有準(zhǔn)備的人。不論是大企業(yè)還是小企業(yè),只要不墨守成規(guī),牢牢把握市場的脈搏,不斷從技術(shù)及營銷模式上創(chuàng)新,就能闖出一片新天地!
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

驗證碼:
免責(zé)聲明
① 凡本網(wǎng)注明來源為"原創(chuàng)"的所有稿件、圖片和音視頻,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人必需獲得本網(wǎng)的書面授權(quán)才可轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式的復(fù)制發(fā)表,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任;
② 本網(wǎng)非原創(chuàng)稿件來源于客戶供稿或網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時向本網(wǎng)書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)的侵權(quán)情況證明,本網(wǎng)在收到上述法律文件后,會盡快移除被控的侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務(wù)條款 | 廣告服務(wù) | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
版權(quán)所有 北京卡車之友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號