誰(shuí)是目前歐洲輕型商用車的當(dāng)紅炸子雞？答案無(wú)疑是依維柯新Daily。自從獲得2015國(guó)際年度輕型商用車后，這款依維柯的代表產(chǎn)品技?jí)喝盒郏�重新成為不少城市物流用戶的首選。當(dāng)然，除了在貨運(yùn)方面扶搖直上，新Daily在專用車領(lǐng)域也是攻城略地。近日，歐洲最著名的消防車改裝廠盧森堡亞就為法國(guó)用戶改裝了一款利用新Daily改裝的盧森堡亞CL消防車，一起來(lái)看看全幅武裝的新Daily小戰(zhàn)士吧。

盧森堡亞采用依維柯新Daily底盤(pán)改裝的CL消防車

與平時(shí)見(jiàn)到的輕卡底盤(pán)消防車不同，這次盧森堡亞采用的是一臺(tái)單排座的新Daily70C17底盤(pán)用來(lái)改裝消防車（這款底盤(pán)恰好也是目前依維柯中國(guó)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的一款底盤(pán)產(chǎn)品，所以這款盧森堡亞也能為國(guó)內(nèi)的改裝企業(yè)提供一個(gè)參考）。從型號(hào)就可以看出，這是依維柯新Daily系列中承載能力最強(qiáng)的一款，整車允許總重可以高達(dá)7.2噸，這個(gè)數(shù)在整個(gè)歐洲輕型商用車市場(chǎng)中傲視群雄，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有任何一款產(chǎn)品能夠與之抗衡，這也是新Daily目前如此受歡迎的重要因素。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用FPT公司的F1C柴油4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170馬力（嗯，能趕上國(guó)內(nèi)中卡了），最大輸出扭矩為400牛米，應(yīng)付一輛7噸重輕卡綽綽有余。在底盤(pán)的選擇上，盧森堡亞采用了短軸3750mm版本而非4米以上的長(zhǎng)軸底盤(pán)，這主要是根據(jù)整車長(zhǎng)度與使用環(huán)境來(lái)選擇。

說(shuō)完了底盤(pán)，還是來(lái)看看消防車最重要的上裝部分吧。這輛小型消防車屬于盧森堡亞產(chǎn)品中的CL系列，CL是Compact Line的簡(jiǎn)寫(xiě)，從單詞中就可以知道它的最大特點(diǎn)是緊湊。沒(méi)錯(cuò)，經(jīng)過(guò)盧森堡亞的改裝后，這輛新Daily消防車的全長(zhǎng)僅為6米5，非常適合歐洲狹窄的巷道穿行。而選擇單排駕駛室則可以攜帶2名消防員。

在滅火器材方面，依維柯新Daily底盤(pán)盧森堡亞CL消防車能夠攜帶1噸的水與100升的泡濃縮液。經(jīng)過(guò)泡沫比例混合系統(tǒng)的“加工”后，所噴出的泡沫用于撲滅初期火災(zāi)非常合適。盧森堡亞工程師為這個(gè)小戰(zhàn)士匹配了一個(gè)小型泵浦，在10巴的壓力下每分鐘流量為1000升。除此之外，車輛還裝配了一些消防救援工具，包括破拆斧等必備的實(shí)用工具。

編后語(yǔ):
除了盧森堡亞之外，依維柯自家的消防車制造廠馬基路斯，以及中集旗下的德國(guó)消防車品牌齊格勒等歐洲著名消防車廠商都已經(jīng)采用依維柯新Daily底盤(pán)改裝消防車，由此可見(jiàn)這款年度車型的魅力在紅門也如此受歡迎。而據(jù)了解，依維柯中國(guó)也將推進(jìn)新Daily進(jìn)入消防行業(yè)的計(jì)劃，也許在不久后，國(guó)內(nèi)的消防隊(duì)也能見(jiàn)到采用新Daily底盤(pán)的小型消防車。