2026年1月28日，萬(wàn)里繁星·歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（純電篇）寒區(qū)專(zhuān)線，在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓、測(cè)試團(tuán)隊(duì)、駕駛員及參與品鑒的卡友共同見(jiàn)證下，圓滿收官。本次寒區(qū)遠(yuǎn)征，歐曼銀河9與銀河5M純電重卡以“真實(shí)路線、全場(chǎng)景試煉、用戶深度參與”為目標(biāo)，歷時(shí)13天、全程2030公里，從長(zhǎng)春?jiǎn)⒊�，途�?jīng)白山、沈陽(yáng)、葫蘆島、唐山，抵達(dá)天津，共穿行9大物流城市。全程直面-35℃極端低溫，依次攻克冰雪路面、山海關(guān)連續(xù)陡坡急彎、礦區(qū)非鋪裝路段、鋼廠高濕腐蝕等多重工況，完成了對(duì)歐曼銀河純電重卡的全方位嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

多維硬核表現(xiàn) 實(shí)戰(zhàn)印證全能實(shí)力

北方寒區(qū)運(yùn)輸向來(lái)受低溫續(xù)航、補(bǔ)能效率、安全適配等問(wèn)題制約，此次遠(yuǎn)征并非單一站點(diǎn)的性能測(cè)試，而是對(duì)純電重卡跨區(qū)域、全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)能力的全面校驗(yàn)。歐曼銀河純電重卡憑借寒區(qū)適配、續(xù)航補(bǔ)能、全場(chǎng)景耐受三大核心優(yōu)勢(shì)，交出了一份亮眼的實(shí)戰(zhàn)答卷。

超寬溫域適配 兼顧舒適與能效

從長(zhǎng)春始發(fā)，車(chē)隊(duì)便率先踏入-30℃極寒核心區(qū)域，全程歷經(jīng)多輪露天靜置、晝夜溫差交替的極端考驗(yàn)，無(wú)論是長(zhǎng)春城區(qū)的低溫冷啟動(dòng)，還是白山至沈陽(yáng)沿途的持續(xù)嚴(yán)寒行駛，都對(duì)車(chē)輛的低溫適應(yīng)性提出極致要求，也正是在這條貫穿極寒地帶的核心路線上，歐曼銀河純電重卡的超寬溫域適配能力得到全面驗(yàn)證。

歐曼銀河純電重卡憑借搭載智暖Core采暖系統(tǒng)，成功耐受-30℃持續(xù)低溫，實(shí)現(xiàn)-40℃至60℃超寬溫域穩(wěn)定充放電，夜間露天靜置后可一鍵順暢啟動(dòng)，無(wú)任何啟動(dòng)遲滯或功能受限，打破低溫對(duì)純電重卡啟動(dòng)的制約。在北方寒區(qū)，專(zhuān)屬智暖Core采暖系統(tǒng)能夠雙線發(fā)力，兼顧座艙舒適性與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性：4kW乘員艙獨(dú)立風(fēng)暖每小時(shí)油耗控制在0-0.5L，零下19℃外部環(huán)境下，十余分鐘即可將座艙溫度從零下1.3℃升至舒適區(qū)間，搭配行業(yè)首推速冷高壓電子風(fēng)扇，運(yùn)行噪音降低8%；15kW智能可調(diào)柴油液暖加熱器，可在3.5kW-15kW區(qū)間自適應(yīng)調(diào)功，為電池精準(zhǔn)恒溫，助力續(xù)航提升15%，平衡座艙暖意與續(xù)航能力。

續(xù)航補(bǔ)能雙優(yōu) 告別寒區(qū)里程焦慮

本次寒區(qū)遠(yuǎn)征的城際干線核心路段，從沈陽(yáng)到葫蘆島、葫蘆島至唐山，再到最終抵達(dá)天津，全程以長(zhǎng)途干線運(yùn)輸為核心場(chǎng)景，既要應(yīng)對(duì)持續(xù)低溫、部分路段冰雪覆蓋的復(fù)雜路況，又要滿足跨城市物流運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)續(xù)航需求，這對(duì)車(chē)輛的續(xù)航與補(bǔ)能實(shí)力得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

針對(duì)寒區(qū)純電運(yùn)輸最受關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能問(wèn)題，歐曼銀河純電重卡給出了高效解決方案。車(chē)輛搭載的600kWh大容量電池版本，在暖風(fēng)全程開(kāi)啟、冰雪路面、陡坡急彎等復(fù)雜工況交替的嚴(yán)苛條件下，能夠滿足北方寒區(qū)干線單趟運(yùn)輸需求。補(bǔ)能效率方面，車(chē)輛搭載雙槍600A快充系統(tǒng)（可選裝三槍900A超充），補(bǔ)能高效穩(wěn)定；同時(shí)支持15種以上電量組合方案，可靈活適配沿線不同功率、不同類(lèi)型的補(bǔ)能設(shè)施，大幅提升路線規(guī)劃靈活性，讓寒區(qū)長(zhǎng)線運(yùn)輸無(wú)補(bǔ)能顧慮。

全場(chǎng)景耐受 筑牢安全運(yùn)營(yíng)防線

從長(zhǎng)春到天津全程線路中，覆蓋多元極限場(chǎng)景，從山海關(guān)連續(xù)陡坡急彎的險(xiǎn)峻山路，到葫蘆島礦區(qū)非鋪裝顛簸路段，再到唐山鋼廠高濕腐蝕、淋水降塵的重工環(huán)境，以及沈陽(yáng)、天津港口的復(fù)雜作業(yè)區(qū)域，不同場(chǎng)景的嚴(yán)苛考驗(yàn)交替疊加，全面檢驗(yàn)車(chē)輛的防護(hù)、耐用與操控性能，也讓全場(chǎng)景適配能力在實(shí)戰(zhàn)中得以彰顯。

歐曼銀河純電重卡強(qiáng)化車(chē)身與電池防護(hù)框架，關(guān)鍵部件抗震指標(biāo)優(yōu)于國(guó)標(biāo)3倍，整車(chē)達(dá)到IP68高等級(jí)防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)480小時(shí)鹽霧腐蝕測(cè)試，在礦區(qū)密集粉塵、鋼廠高濕腐蝕、港區(qū)淋水路段等環(huán)境下，核心部件無(wú)銹蝕、無(wú)滲漏、無(wú)故障。面對(duì)山海關(guān)連續(xù)上下坡、連環(huán)急彎路段，車(chē)輛爬坡動(dòng)力輸出線性充沛，下坡時(shí)能量回收與制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力，制動(dòng)力度均勻可控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位；深入礦區(qū)非鋪裝顛簸路面時(shí)，強(qiáng)化底盤(pán)與車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)抵御持續(xù)顛簸，高等級(jí)密封系統(tǒng)有效隔絕粉塵侵入，連續(xù)作業(yè)無(wú)松動(dòng)、無(wú)異響，展現(xiàn)出更強(qiáng)的全場(chǎng)景適配能力。

冰雪之路御寒有道，極寒續(xù)航實(shí)力見(jiàn)證！這場(chǎng)歷時(shí)13天、跨越2030公里的寒區(qū)遠(yuǎn)征，不僅完成了歐曼銀河純電重卡在極寒環(huán)境與復(fù)雜路況下的全面實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，更破解了長(zhǎng)期制約北方寒區(qū)純電運(yùn)輸?shù)暮诵耐袋c(diǎn)，推動(dòng)新能源重卡從“實(shí)驗(yàn)室測(cè)試”邁向“真實(shí)場(chǎng)景普及”，為中國(guó)高端純電重卡的發(fā)展寫(xiě)下了務(wù)實(shí)而厚重的一筆。