2014年8月1日起將施行《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》，對于木門行業(yè)而言，這種政策出臺對超載現(xiàn)象將加大懲罰力度，很有可能導致物流費用上漲。所謂“得物流者得天下”，物流成本增加，木門企業(yè)生存有很大的壓力。《治理辦法》規(guī)定據(jù)了解，違反《治理辦法》，將會受到2000元到20000元不等的處罰，并責令改正。

　　未在貨物裝載場地安裝稱重設備的，由縣級以上交通運輸主管部門責令限期改正；逾期不改正的，處2萬元以下罰款。使用未經(jīng)校準合格的稱重設備或者未經(jīng)法定計量檢定機構檢定的強制檢定稱重設備的，由縣級以上質量技術監(jiān)督主管部門責令改正，并處1000元以下罰款。

　　木門行業(yè)現(xiàn)狀一般的木門企業(yè)在運輸過程當中都會選擇輕微的超載，而有關部門也極有可能選擇睜一只眼閉一只眼。而現(xiàn)在情況不一樣了。所謂“新官上任三把火”，現(xiàn)在新規(guī)出臺，這對木門企業(yè)來說都不是好消息。

　　木門行業(yè)發(fā)展木門市場競爭日益激烈，而且消費者對木門的了解越來越深入，對產(chǎn)品及服務質量也提出了更高的要求。這要求商家必須要跟上市場發(fā)展的步伐，了解市場及消費者需要什么，并以此制定行之有效的商業(yè)模式及研發(fā)適銷對路的產(chǎn)品。