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預(yù)售價(jià)8.48萬(wàn)元起!百萬(wàn)車主共同見(jiàn)證江鈴新寶典下線

日期:2020-07-22     來(lái)源:江鈴福特商用車     作者:佚名

2020年7月22日,江鈴皮卡新寶典下線儀式于江鈴小藍(lán)工廠隆重舉行,傳承20年寶典品牌精神的江鈴新寶典正式亮相。

 

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江鈴作為中國(guó)皮卡領(lǐng)軍品牌,旗下寶典車型可以說(shuō)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)皮卡的輝煌時(shí)代,以“省油、耐用、舒適”的優(yōu)勢(shì)風(fēng)行千行萬(wàn)業(yè),連續(xù)十年蟬聯(lián)柴油皮卡銷量第一。此次下線的新寶典攜寶典百萬(wàn)用戶口碑而來(lái),品質(zhì)和性能全面升級(jí),以傳承,續(xù)傳奇。

 

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新寶典預(yù)售價(jià)為84,800元起,具備超低油耗、可靠品質(zhì)、高效承載、舒適駕乘的優(yōu)勢(shì),多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先,堪稱“事業(yè)好幫手,創(chuàng)富新寶典”,皮卡市場(chǎng)由此迎來(lái)新的勁旅。

 

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耐用才是硬道理
百萬(wàn)用戶為江鈴打call

皮實(shí)、耐用是一輛合格皮卡的必備素養(yǎng),在下線儀式現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自全國(guó)各地的車主紛紛為寶典證言:“40萬(wàn)公里無(wú)大修”、“一年跑10萬(wàn)公里”、“10次穿越西藏”......

 

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新寶典沿襲并發(fā)揚(yáng)了老版寶典的高品質(zhì)屬性,車身高強(qiáng)度鋼板用量占比達(dá)41.5%,剛性十足,更擁有北美市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的SMC神盾貨箱,實(shí)現(xiàn)防撞擊、防腐蝕、防磨損的全方位防護(hù),歷經(jīng)日曬雨淋也能持久如新,車主開(kāi)個(gè)十幾年也舍不得換車。

 

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在耐久性測(cè)試方面,新寶典也完成了“大滿貫”:通過(guò)28項(xiàng)專項(xiàng)耐久試驗(yàn),超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%;長(zhǎng)達(dá)83.3萬(wàn)公里的驗(yàn)證里程,可繞地球21圈;100臺(tái)整車道路驗(yàn)證,2倍于行業(yè)水平,如此強(qiáng)悍的品質(zhì)攻勢(shì),或許會(huì)為很多皮卡廠商帶來(lái)不小的壓力。


一年節(jié)省七八千,十年省下一輛車


在實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)品質(zhì)的同時(shí),新寶典通過(guò)設(shè)計(jì)上的點(diǎn)滴優(yōu)化降低用戶使用成本,一年累計(jì)可省下七八千,十年下來(lái),能省下一輛車。下面就來(lái)看看新寶典的“省錢攻略”。

 

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新寶典領(lǐng)先采用博世第三代高壓共軌技術(shù),將油耗降到了行業(yè)“冰點(diǎn)”7.3L/百公里,按照柴油5.1元/升來(lái)算,一年跑6萬(wàn)公里即可節(jié)省1400多元;同時(shí),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的加持讓新寶典的單次保養(yǎng)間隔達(dá)到10000公里或6個(gè)月,一年跑6萬(wàn)公里可省出4000多元;再有BOSCH新一代尿素噴射系統(tǒng),大幅減少尿素消耗,每年也能省下120元左右,加上10年40萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)保障,一年輕輕松松省下七八千,十年省下一輛車。

 

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超強(qiáng)承載,多拉快跑賺得多
在帶來(lái)出色的耐用、省錢能力之余,作為一輛創(chuàng)富皮卡,足夠大的貨箱、足夠重的承載力也是必備的,對(duì)此,江鈴新寶典當(dāng)仁不讓。與與老款寶典相比,新寶典將車身加長(zhǎng)到5700mm,貨箱尺寸最大達(dá)到1820*1475*500mm,實(shí)現(xiàn)1342L的超大載貨量,超出行業(yè)14%,為了在保證多拉貨的時(shí)候拉重貨,新寶典超越行業(yè)普遍的五片簧后梁懸架方案,領(lǐng)先采用強(qiáng)度更高的七片簧設(shè)計(jì),將總承載量提升30%,拉得更多更重,賺得也就更快更猛。

 

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持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)
舒適得不像一輛皮卡

如今隨著物質(zhì)水平的提升,終日為生活奔波的奮斗者們也希望有更多身心方面的享受,在辛苦拼搏之余,讓自己和家人過(guò)得更加舒適愉悅。江鈴新寶典持續(xù)傾聽(tīng)消費(fèi)者心聲,在提升用戶提升方面創(chuàng)造了新的突破。其中最突出是極速制冷,43°試驗(yàn)環(huán)境下10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度達(dá)到了9.4度,降溫速度快于行業(yè)36%,幾乎實(shí)現(xiàn)了“入車即清涼”。

 

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在眾多細(xì)節(jié)方面,新寶典也用足心思進(jìn)行優(yōu)化,比如在降噪方面,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大幅優(yōu)化,車內(nèi)噪音比同級(jí)低3分貝左右。此外,新寶典在提升后排空間的同時(shí),將后門開(kāi)口尺寸加到了951*1234mm,超同級(jí)產(chǎn)品的18%,讓上下車從容便捷。諸如此類細(xì)微處的點(diǎn)滴優(yōu)化,讓新寶典在體驗(yàn)感上舒適得不像一輛皮卡。

 

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超高性價(jià)比,期待續(xù)寫傳奇
萬(wàn)眾矚目的新寶典不負(fù)重托,在性能和品質(zhì)方面均有了質(zhì)的飛躍,同時(shí),售價(jià)上更親民,預(yù)售價(jià)為84,800元起。購(gòu)車即享1年0利率金融禮、3000元置換補(bǔ)貼以及888元抵1888元優(yōu)惠。當(dāng)然,目前僅僅是預(yù)售,正式上市時(shí)或許還有更多“彩蛋”。

 

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如果說(shuō),二十年前,江鈴寶典開(kāi)創(chuàng)了屬于中國(guó)皮卡的輝煌時(shí)代,那么今天,新寶典的下線或許將再度制定中國(guó)皮卡的新標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)行業(yè)的跨越式發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:徐楓】

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