來(lái)自江西五十鈴D-MAX這款皮卡車，可以說(shuō)是在皮卡圈內(nèi)“無(wú)人不知 無(wú)人不曉”的車型。它作為國(guó)內(nèi)首款從國(guó)外同步引進(jìn)的合資皮卡車型，D-MAX一直是柴油皮卡和高端皮卡的引領(lǐng)者。2018年，筆者與D-MAX X-POWER特裝版一起，向著藍(lán)天白云進(jìn)發(fā)，向著千里之外另一個(gè)已知或未知的稻城亞丁進(jìn)發(fā)。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

在經(jīng)過(guò)藏族的牧區(qū)時(shí)，筆者體驗(yàn)了一把非鋪裝路面，搭載4JJ1 3.0T的D-MAX X-POWER行駛在一望無(wú)際的草原，草原的路況并沒(méi)有我想象的那么好，在濕滑、泥濘、炮彈坑、碎石等路況下，D-MAX X-POWER接受住了考驗(yàn)。與此同時(shí)，筆者也充分感受到4JJ1 3.0T柴油機(jī)帶來(lái)猶如猛獸般的動(dòng)力，難怪這款性能強(qiáng)勁的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能擁有一批忠實(shí)擁躉。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

但是，隨著排放的升級(jí)，這款可玩性、可靠性都很高的4JJ1柴油機(jī)暫時(shí)和我們告別了。4JJ1雖然與我們暫時(shí)告別了，但我們迎來(lái)了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備到2020款D-MAX和mu-X車型上。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)與去年在泰國(guó)上市的全新一代D-MAX搭載同一款，不難看出，江西五十鈴D-MAX一直是緊跟潮流的最前沿，讓用戶領(lǐng)略到更多Pickup+生活體驗(yàn)。

伴隨皮卡高端、個(gè)性生活方式升級(jí)的新浪潮，江西五十鈴不斷加碼新產(chǎn)品，7月3日，更高端、更個(gè)性的D-MAX 1.9T特裝版正式上市。新車基于2020款D-MAX 1.9T旗艦版車型打造而來(lái)，并新增了側(cè)氣囊、LED大燈、LED尾燈、自感應(yīng)大燈、前/后拖車鉤、360°全景影像等多種配置，官方指導(dǎo)價(jià)為22.48萬(wàn)元。D-MAX 1.9T特裝版繼續(xù)“為引領(lǐng)者而來(lái)”，將讓用戶領(lǐng)略到更多Pickup+生活體驗(yàn)。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

D-MAX 1.9T特裝版的外觀由五十鈴的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)年量身設(shè)計(jì)，以個(gè)性化的前瞻構(gòu)思，顛覆傳統(tǒng)皮卡設(shè)計(jì)理念。新車采用英雄定制版隕石灰匠心涂裝，與亮黑風(fēng)格的中網(wǎng)、前杠、后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)搭配，給人一種神秘的力量感。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

車身尺寸為5295x1860x1830mm，貨箱尺寸為1480x1530x480mm，軸距為3095mm。另外，動(dòng)感的車身線條勾勒出越野范兒，亮黃色的點(diǎn)綴則讓車身顯得年輕了許多。新車匹配了前、后LED大燈，造型犀利動(dòng)感，提升整車的高端感同時(shí)，也更利于行車安全。此外，新車采用全新的亮黑輪轂造型，霸氣十足。定制進(jìn)口側(cè)風(fēng)翼全新貨箱護(hù)欄，則有效地降低風(fēng)阻與風(fēng)噪，看上去也更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

D-MAX 1.9T特裝版內(nèi)飾同樣極具高端品質(zhì)和個(gè)性風(fēng)潮。打開車門，進(jìn)入眼簾的就是采用麂皮(絨面真皮)材質(zhì)座椅，彰顯出一種與眾不同的時(shí)尚質(zhì)感。撞色設(shè)計(jì)是該車另一大亮點(diǎn)，整體的亮黑色氛圍下，以明黃色年輕化縫線點(diǎn)綴，內(nèi)外呼應(yīng)，賦予新車進(jìn)一步的高階感和運(yùn)動(dòng)感。此外，新車中控保留了個(gè)性化碳纖維裝飾面板，極具乘用化的科技感內(nèi)飾，可輕松俘獲年輕玩家的心。

D-MAX 1.9T特裝版在配置方面獨(dú)具匠心。其搭載了8英寸內(nèi)嵌式觸控液晶屏，屏幕造型簡(jiǎn)約大氣，融合了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、Carlife&CarPlay手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流功能。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、外后視鏡電動(dòng)折疊等這些領(lǐng)先的智能配置，則讓日常出行和戶外越野更為有趣。

D-MAX 1.9T特裝版在安全方面同樣面面俱到。新車標(biāo)配雙安全氣囊，增加了側(cè)氣囊，安全系數(shù)近一步升級(jí)，疊加ABS+EBD+ESC、上坡輔助/陡坡緩降、定速巡航、胎壓檢測(cè)等多重安全配置，令人十分安心。此外，D-MAX1.9T特裝版采用NVH乘用化靜音系統(tǒng)，配合先進(jìn)的隔音/隔熱系統(tǒng)，營(yíng)造了一個(gè)真正私享安靜的第三空間，即便長(zhǎng)途自駕也能盡享其程。

RZ4E Hi-Power 1.9T柴油國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

D-MAX 1.9T特裝版在動(dòng)力方面，其搭載RZ4E Hi-Power 1.9T柴油國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的是愛(ài)信6速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為分時(shí)四驅(qū)，并配備伊頓差速鎖。過(guò)伊頓差速鎖和全系標(biāo)配的陡坡緩降和上坡輔助功能，2020款D-MAX 1.9T特裝版在通過(guò)性和越野性上更加強(qiáng)悍。

另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)和數(shù)據(jù)上看，博世200Mpa高壓共軌、插入式噴油器、雙泄壓閥、VGS（可變截面渦輪增壓器等都是與4JJ1 3.0T看齊的。因此出來(lái)的數(shù)據(jù)確實(shí)很漂亮，最大功率120kW/3900rpm，最大扭矩360N·m/2000-2500rpm，全面超越了自家的VM2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外，1.9T+6AT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)mu-X和D-MAX國(guó)六車型上得到了驗(yàn)證，這套黃金動(dòng)力組合已經(jīng)非常成熟了。因?yàn)闁|南亞地區(qū)的mu-X以及D-MAX也是同步采用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到那邊作為五十鈴的核心市場(chǎng)，可見(jiàn)這臺(tái)RZ4E Hi-Power 1.9T著實(shí)有幾分能耐。

配圖為D-MAX X-POWER特裝版

江西五十鈴深知泛戶外和越野愛(ài)好者的心，用五十鈴4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力滿足了消費(fèi)者的“野性”需求的同時(shí)從未止步。2020款D-MAX 1.9T特裝版乘風(fēng)破浪而來(lái)，通過(guò)外觀、內(nèi)飾、配置的全面升級(jí)，細(xì)節(jié)方面精益求精、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)以及澎湃的動(dòng)力輸出、都是五十鈴百年匠心傾力打造的結(jié)果。

此外，江西五十鈴?fù)ㄟ^(guò)不斷探索，將讓更多皮卡愛(ài)好者Get到屬于自己的皮卡生活方式，激發(fā)消費(fèi)者對(duì)于Pickup+高端生活方式的熱愛(ài)，引領(lǐng)消費(fèi)者舒適愉悅的生活，遠(yuǎn)離喧囂的城市，寧?kù)o就在我們身邊，就像牧民一樣，逐水草而居的游牧生活，是他們的傳統(tǒng)生活方式，筆者認(rèn)為，2020款D-MAX 1.9T特裝版將探索更多精彩可能。