今年1月份-6月份，交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生一次死亡3人以上的交通運(yùn)輸事故86起，平均2天就發(fā)生一起。記者從交通運(yùn)輸部獲悉，今年以來，交通運(yùn)輸事故總量大，其中發(fā)生一次死亡10人以上的重大道路運(yùn)輸行車事故5起，死亡78人，同比分別上升150%和189%。

交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會議上通報(bào)稱，道路運(yùn)輸方面事故頻發(fā)，出現(xiàn)營運(yùn)車輛墜崖墜落事故多、旅游包車事故多發(fā)的特點(diǎn)。近一個月就發(fā)生了3起道路營運(yùn)車輛行車重大事故，特別是7月1日，吉林發(fā)生的重大道路交通事故，造成11人死亡，其中10人是韓國人，社會影響惡劣。

劉小明指出，事故頻發(fā)暴露出來打非治違措施不力、安全生產(chǎn)落實(shí)不到位等問題。今年河南“3·2”重大事故和陜西“5·15”特別重大事故均為社會大客車非法營運(yùn)，按照公安部統(tǒng)計(jì)，目前全國仍有在個人名下的非營運(yùn)大客車5萬多輛。另外，今年“2·4”和“4·4”新疆、貴州發(fā)生的兩起重大事故也都存在客車超載超員現(xiàn)象。

據(jù)透露，從今年下半年開始到2017年底，交通運(yùn)輸部將啟動為期兩年半的隱患排查治理攻堅(jiān)行動，全面排查治理交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營中存在的事故隱患，用2年半的時間基本建成企業(yè)負(fù)責(zé)、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督、有效運(yùn)行的隱患排查治理體系。