近日，據外媒報道，豐田在北密歇根汽車研究中心（CAR）管理簡報研討會上展示了其下一代ProjectPortal2.0氫動力8級卡車，進一步展示了豐田發(fā)展氫燃料電池技術的決心。

自2017年4月首次開始運行以來，ProjectPortal的“Alpha”卡車在美國長灘港和洛杉磯港及周邊地區(qū)進行了近10,000英里的測試和真實拖運操作，同時Alpha卡車只排放水蒸氣。新Beta卡車將于秋季開始拖運操作，以增加港口零排放卡車數量，進一步減少拖運對環(huán)境的影響。

一旦豐田的此項解決方案商業(yè)上可行，美國在港口作業(yè)的43,000多輛卡車將從此受益。這也正是豐田的重點，期望將Beta卡車作為契機，將其氫動力卡車推向大眾。豐田北美電動汽車和技術辦公室高級經理CraigScott表示：“我們研發(fā)第一輛卡車的目的就是看其是否可行，我們做到了。這一次，我們研究其商業(yè)上的可行性，我們希望不僅在洛杉磯地區(qū)，在美國甚至全球范圍內都能大力改善空氣質量。”