2040年，是英國已經確定的燃油車禁售時間，屆時帶有內燃機的新車和廂式貨車將被禁止銷售。但是為了解決許多道路和高速公路附近持續(xù)存在的空氣質量問題，一些人要求盡快實施禁令。目前世界第一大石油公司的首席執(zhí)行官BenvanBeurden也是其中一員，他對英國三大報之一的衛(wèi)報稱，他支持提前實施禁令的呼吁。

“如果你愿意推進禁令實施，顯然這將是大受歡迎的。我認為英國應該比世界的其他地區(qū)更加快速地前進。”他補充說，非洲和亞洲國家的汽車電動化速度必然會較為緩慢，世界將以不同的速度運行。

為什么世界上最大的石油公司之一的負責人會贊成禁售燃燒汽油和柴油的車輛？主要是像他這樣的公司早已清楚地了解他們未來的業(yè)務方向，已經開始為即將到來的電動汽車時代做布局。換句話說，vanBeurden和Shell已經接受了未來是電動汽車天下的趨勢，他們希望快速轉變他們的商業(yè)模式，以便他們能夠從中受益。

據(jù)悉，因為可再生能源電力的增加，能源企業(yè)的碳排量已經大幅減少，也就是說目前運輸業(yè)已經成為英國碳問題的最大麻煩。當然，與排氣管噴出的氮氧化物有關的健康風險也是該國愿意禁止銷售內燃機汽車的主要原因。政府估計，尾氣排放產生的污染空氣對健康的影響每年使英國經濟損失超過30億美元。

在未來，單純銷售燃油絕對不足以讓投資者滿意。正如煙草公司開始涉足化妝品、休閑食品一樣，石油公司也必須重新定位自己。