無論你是否熱愛足球，接下來的幾天你都無法逃脫對它的關注，四年一度的世界杯已拉開大幕。四年前，相信德國隊絕殺阿根廷隊，捧起大力神杯的那一幕仍停留在你的腦海中，久久不能忘卻。如今，群雄逐鹿風云再起，冠軍之尊誰與爭鋒。

本著顏值即正義的各位偽球迷Maybe都知道足球場上有前鋒、中場、后衛(wèi)和門將的位置之分，但可能并不清楚他們相應的職責劃分，其實他們都帶有自己的BGM，各具特點。

這就像曼恩商用車的多款車型，表面上看畫風一致，實則術業(yè)有專攻，每款車型都有鮮明的個體風格。這一次，我們不妨將曼恩的4款車型比作足球場上的4個位置，看看作為真MAN粉的你是否能將它們一一對應！

突破對方防線的尖刀——前鋒
說到足球場中的位置，首當其沖的便是前鋒。作為突破對方防線的尖刀，前鋒不僅需要靈活快速，還要集技術和智慧于一身，伺機而動，一擊致命。

曼恩的產(chǎn)品序列中便擁有這樣一款兼具靈巧與速度的輕型卡車，它的特點是自重輕，駕駛起來如前鋒般靈活。

正如前鋒在對方禁區(qū)內(nèi)，需要有靈巧穩(wěn)健的腳下功夫，才能得分。這款車型擁有較短的軸距，在狹窄的城市路段也能快速地完成轉(zhuǎn)身，繼而沖刺向前。

同時，這款車型配備了輕量化的D08系列發(fā)動機，能為用戶節(jié)省最高5%的油耗�，F(xiàn)在你猜中了么？這款堪比前鋒的車型就是曼恩TGL！

球隊攻防的節(jié)拍器——中場
有句話叫：得中場者得天下。中場既是球隊的指揮官，也是球隊攻防的節(jié)拍器。進攻時，中場負責前后場接應，以及靈活地轉(zhuǎn)移球，時機成熟時便插上遠射。防守中，中場需要攔截對手進攻，搶回球權，控制比賽節(jié)奏。

中場球員需要是位多面手，面對多種狀況，調(diào)整不同的應戰(zhàn)策略。曼恩的一款底盤便是這樣的全能擔當，可提供不同驅(qū)動形式（4X2、4X4、6X2、6X4）和動力輸出（290馬力和340馬力），既可搶險于火場之中，又可救援于千里之外。

同時，中場球員需要時刻掌控場上節(jié)奏，迅速做出調(diào)整；而曼恩的這款底盤便具有火焰預熱冷啟動，可實現(xiàn)低溫狀態(tài)下車輛的快速啟動；對于爭分奪秒的消防車、救援車而言，有了它，各類突發(fā)事故便能得到更快的救援。沒錯，它就是曼恩TGM車型。

球場中的強健之王——后衛(wèi)

后衛(wèi)大概是球場中跑動距離最遠的位置，需要充沛的體力和強壯的身體。曼恩的這款車型便兼顧低油耗與高載荷，是長途運輸中的強健之王。

球場上，后衛(wèi)既要完成防守任務，又要參與前場進攻組織，集攻防于一體。而這款車型亦有異曲同工之妙，車輛擁有一款最大馬力可達500的D26發(fā)動機，獨特的設計可節(jié)省2公升燃油，像后衛(wèi)一樣高效穩(wěn)健。這就是曼恩TGX，一款牽引車中的“戰(zhàn)斗機”。

防守的最后一道屏障——門將
球場上的最后一個位置便是門將，他既是防守的最后一道屏障也是進攻的發(fā)起者。門將需要擁有強健靈活的四肢，能夠準確撲出各個方向的射門。

在曼恩的產(chǎn)品序列中，重型TGS底盤便擁有一項門將的“秘密武器”——取力器。有如運動員的肢體，取力器是一種動力輸出設備，直接提供動力給上裝設備，是作業(yè)車輛完成任務的關鍵裝備。

曼恩TGS車型可配備包括全功率取力器、飛輪取力器等多種不同類型的取力器，如同開啟“千手觀音”模式的門將，充分應對不同的工程挑戰(zhàn)。

曼恩與足球的不解之緣
早在2014年的巴西世界杯，MAN拉丁美洲公司就像其提供了22臺MAN底盤車輛，被用于世界杯期間的通訊車。

2017年國際冠軍杯中國賽上，曼恩商用車借此機會推出了“冠軍成就曼恩”的主題，大玩了一把體育營銷。比賽現(xiàn)場，曼恩獅和拜仁慕尼黑球隊吉祥物伯尼熊之間的趣味互動吸引了很多現(xiàn)場觀眾的眼光。

不僅如此，曼恩先后與拜仁慕尼黑、多特蒙德、門興格拉德巴赫和漢堡等多支德甲足球俱樂部達成了贊助合作協(xié)議，俱樂部各擁有一輛MAN品牌的球隊專用巴士。
曼恩在足球領域的跨界合作既體現(xiàn)了體育競技拼搏到底的精神，并展現(xiàn)了曼恩對品牌理念的專注、對產(chǎn)品科技的創(chuàng)新和對用戶體驗的熱忱，正如上文中各有千秋的TGL、TGM、TGX、TGS四款車型。

今年的世界杯，曼恩又將與足球擦出怎樣的火花？敬請期待……