5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告稱：
"從2018年7月1日起，總計(jì)218個(gè)稅號(hào)的整車、零部件產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅將迎來不同程度下調(diào)！汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。"

消息一經(jīng)發(fā)出，立刻刷爆朋友圈。就卡車來說，進(jìn)口車的價(jià)格常年位居高位，動(dòng)輒百萬的價(jià)格讓多數(shù)卡車司機(jī)望塵莫及。這次降低關(guān)稅的政策，能否給用戶帶來降價(jià)的好消息？很遺憾，答案是否定的。

關(guān)稅始終為6% 進(jìn)口牽引車表示不降價(jià)
記者聯(lián)系到了斯堪尼亞、沃爾沃等進(jìn)口車企，相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)：半掛牽引車進(jìn)口關(guān)稅一直按照6%的稅率收取，因此并不在本次調(diào)整范圍之內(nèi)，車輛的整體售價(jià)也不會(huì)做過多變動(dòng)。

不過，由于零部件進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，有負(fù)責(zé)人認(rèn)為，進(jìn)口卡車更換零件、維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用有望降低，這對于用戶來說是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的消息。如今，購買卡車只能算作先期消費(fèi)，維修保養(yǎng)等后續(xù)開銷同樣不容忽視，在售后上面省錢也算是賺了一筆��！

牽引車降價(jià)“涼了” 進(jìn)口皮卡調(diào)價(jià)有望
看來只能送給進(jìn)口牽引車降價(jià)傳聞一首“涼涼”……不過，皮卡方面?zhèn)鱽碚駣^人心的好消息！

隨著皮卡進(jìn)城政策逐步放開，國內(nèi)燃起一股皮卡熱。尤其是平行進(jìn)口皮卡得益于威猛霸氣的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豪華的內(nèi)飾，深受追捧。記者采訪了一部分經(jīng)銷商，可以肯定：由于進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口皮卡的綜合稅率將會(huì)整體下調(diào)至34.55%（相比之前低11.7%），這意味著到港價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)一定幅度的下降。

然而，經(jīng)銷商也坦言，車輛售價(jià)由車企制定，受到稅率、利潤等多方面因素影響，所以最后大家買到的車多少錢，價(jià)格降沒降，降了多少，都還是一個(gè)未知數(shù)。不過，有卡友比較皮說出了大實(shí)話：這點(diǎn)兒關(guān)稅不差錢，真正差的是車錢。這，讓小編無言以對……

小結(jié)：
一輪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，轟轟烈烈的汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)主要影響的還是乘用車，跟進(jìn)口牽引車的關(guān)系不大。不過政策甫出各方反應(yīng)尚需一定時(shí)日，更多消息請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。