據(jù)外媒報(bào)道，富士康科技集團(tuán)（Foxconn Technology Group）正在與政府高官進(jìn)行磋商，或許最快將于2021年在第94號(hào)國(guó)際公路上運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛卡車(chē)。

這類卡車(chē)將裝載富士康的產(chǎn)品，往來(lái)于芒特普萊森特（Mount Pleasant）LCD顯示屏制造工廠與米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)（General Mitchell International Airport）之間，富士康將在路上建立通信系統(tǒng)，接收交通速度（traffic speed）等信息。

當(dāng)電動(dòng)卡車(chē)在公路上行駛時(shí)，或許能通過(guò)無(wú)線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電功能。據(jù)富士康首席執(zhí)行官郭臺(tái)銘的助理Louis Woo透露，該公司旨在其工廠周邊打造新一代的交通環(huán)境，目前的探討結(jié)果是：晚上11點(diǎn)至早晨6點(diǎn)期間，允許自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē)在該公路上通行。

對(duì)美國(guó)而言，這無(wú)疑是一項(xiàng)應(yīng)用于高速公路的突破性技術(shù)。在Woo的愿景中，務(wù)必要加快進(jìn)度，使全套產(chǎn)品、技術(shù)及聯(lián)邦法規(guī)務(wù)成為現(xiàn)實(shí)。

該公司還探討了采用自動(dòng)駕駛汽車(chē)，或許將減少制造工廠周邊州際公路附近的停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)而縮減部分工作人員。據(jù)估計(jì)，該制造工廠將于本月開(kāi)始施工，涉及金額100億美元，其首座大樓將于明年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。