ULEMCo 是一家致力于實(shí)現(xiàn)超低排放的英國企業(yè)，其剛剛發(fā)布了基于沃爾沃 FH16 魔改的首輛“零排放燃燒發(fā)動機(jī)卡車”。該車最大的特色，就是將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)換成了氫能源引擎。在零排放的大前提下，它仍有大約 180 英里的續(xù)航里程，以及 300-hp 的動力。該車也被認(rèn)為是一種讓重型貨車“去碳化”的低成本方案。

ULEMCo 魔改沃爾沃卡車，用零排放的氫能源取代燃油動力。

由 H2Stations.org 可知，當(dāng)前美國有幾十座、英國約 15 座在運(yùn)營的加氫站，歐洲其它國家的這一數(shù)字也在健康增長中。

加氫站的主要客戶是燃料電池電動汽車的車主們，但 ULEMCo 表示，自家新推出的是全球首款零排放燃料引擎卡車。

基于此前大量將柴油車改成“氫雙燃料”的經(jīng)驗(yàn)，ULEMCo 也開始了“純氫化”的努力，采用了改良版的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎、讓它能夠燃燒氫氣。

有趣的是，這種做法很是‘懷古’。因?yàn)樵?1804 年的時(shí)候，Isaac De Rivas就拿出了世界上首個(gè)采用氫氣為燃料 來源的內(nèi)燃機(jī)。

據(jù)悉，ULEMCo Volvo 將擁有至少 300-hp 動力，氫燃料“油箱”的容量為 17 公斤(37.4 磅)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程 300 公里(186 英里)。

最后，ELEMCo 零排放卡車將于今年晚些時(shí)候在英國道路上展開技術(shù)驗(yàn)證。