北京時間4月16日，據(jù)國外媒體報道，豐田與大眾旗下的卡車部門將攜手進行自動駕駛卡車和減排技術的研發(fā)。

日野(Hino)是豐田旗下的重型卡車公司，目前正在與大眾的卡車和巴士部門合作。兩家公司希望通過合作降低與自動駕駛和減排技術有關的開發(fā)成本。

據(jù)路透社(Reuters)報道，兩家公司“將考慮在柴油和油電混合動力引擎、汽車互聯(lián)和自動駕駛技術方面展開合作，將原本各自的投入合并使用，能夠在研發(fā)和采購領域產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效應。”

這種合作關系不會影響各自母公司的乘用車業(yè)務。不過，豐田和大眾作為競爭對手，雖然有時都被視作世界最大的汽車制造商，但據(jù)分析，二者如果單獨進行研發(fā)，其支出或將是合作時的兩到三倍。此外，相對于兩家分別研發(fā)，合作可以更快地將技術推向市場。

大眾汽車的卡車和巴士部門是世界最大的商用汽車制造商，主要在歐洲運營，旗下包括曼(MAN)和斯堪尼亞(Scania)兩大子品牌，同時持有中國重汽(Sinotruk)和美國納威司達(Navistar International)的股份。

而豐田早在1965年就已成為日野汽車(Hino Motors)的控股股東。在此之前，日野(Hino)主要生產(chǎn)轎車和輕型卡車，但在成為豐田子公司后，將經(jīng)營重心完全轉向重型卡車和巴士，其經(jīng)營業(yè)務主要以亞洲為基礎。