英國運輸智庫組織ITS UK(Intelligent Transport Society)近期在重型卡車(HGV)道路收費系統(tǒng)改革的議題表示，道路收費系統(tǒng)改革已無技術(shù)障礙，現(xiàn)存技術(shù)已足夠助英國交通部(DfT)進行改革。

由各界專家組成的ITS UK道路使用者收費小組，向DfT提交的報告表示，建立長距離收費系統(tǒng)所需要的技術(shù)已臻完備，并舉德國為例，表示德國已自2005年起將這項技術(shù)用在卡車收費系統(tǒng)。

ITS UK提出技術(shù)如自動辨識牌照(ALPR)、RFID收費等，以及車上診斷系統(tǒng)(OBD)的GPS遠(yuǎn)距傳輸。專家還就使用定位收費的隱私問題提供了建議，雖然一致認(rèn)為這對于司機或貨運公司來說不是一個問題，但仍需要有機制消除這類疑慮。

報告內(nèi)容還包括關(guān)于收費對擁塞、車輛廢氣排放以及國家經(jīng)濟的影響，并呼應(yīng)DfT要求提交有關(guān)現(xiàn)有HGV道路使用者收費的例證。

ITS UK總裁Steven Norris表示，現(xiàn)有道路收費科技已臻成熟，表示在其于90年代擔(dān)任交通部長時，道路使用者收費系統(tǒng)的建置難處在于成本太高，不過現(xiàn)在不存在這種借口，任何決定都只是一個政治決定。