當?shù)貢r間2月6日晚，奔馳在位于德國杜伊斯堡的墨卡托（Mercator）島上新建的梅賽德斯奔馳物流中心舉行了新款凌特輕型商用車的全球首發(fā)。這款自1995年推出的奔馳輕型商用車已經(jīng)成為奔馳家族中最為重要的車型之一，而新款凌特起售價僅為19990歐元（不含增值稅），新車將于今年6月正式在歐洲推出。

新款凌特作為奔馳凌特家族中的第三代車型，在外觀上比起前身有了明顯的變化。大燈變得更加溫和，而進氣格柵造型也向奔馳乘用車產(chǎn)品靠攏。三道杠的中網(wǎng)加上三叉星標志是典型的奔馳前臉造型。而凌特在這三道杠上也做了文章，例如輕卡之類的工作用車僅采用深灰色塑料材質(zhì)，而像商務用車輕客之類的高端車型則采用了銀色塑料加以區(qū)分，很容易分辨。

比起前兩代車型，第三代凌特新增了前驅(qū)車型，這也使得凌特從驅(qū)動形式上涵蓋了前驅(qū)/后驅(qū)/全驅(qū)三種形式，用戶可以根據(jù)自己的需要來選擇適合自己使用的車輛。新增的前驅(qū)凌特與同樣車型的后驅(qū)版本相比，有效載荷增加50公斤，車輛高度降低80毫米，更加適合用于改裝休旅車、房車等產(chǎn)品。

從廂式貨車、輕客、輕卡、改裝底盤甚至拖頭，新款凌特的三種驅(qū)動形式加上駕駛室設(shè)計、車身長度、噸位、裝載高度與設(shè)備特性，總共能夠配置出超過1700種車型版本，這又最大程度的定義了新款凌特的多樣性，為不同行業(yè)與用戶群打造適應需求的產(chǎn)品。

新款凌特的亮點還包括兩款變速箱，9檔自動變速箱也是行業(yè)內(nèi)第一款應用在輕型商用車行業(yè)的多檔位自動變速箱，它在低油耗與靈活性方面達到了最佳的平衡，其它優(yōu)點還包括低噪音水平以及卓越的舒適度。另外一款手動6檔變速箱也是全新開發(fā)的產(chǎn)品，換擋舒適。

最大允許總重達到了5.5噸，最大車廂容積為17立方米，無鑰匙啟動、符合人體工程學的座椅都是新凌特所能夠提供的。在安全性方面，新款凌特達到了一個新的高度，后倒車影像已經(jīng)不是什么新鮮事物，360度全景影像能夠提供無死角的視野。

奔馳表示自己正在從一家汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合運輸和移動解決方案提供商。新款凌特是體現(xiàn)adVANce哲學的第一個車型系列，并將這一未來倡議的第一個解決方案放在了道路上。內(nèi)飾是新款凌特的另一大賣點，可選裝的10.25寸高清觸摸屏是在輕型商用車行業(yè)前所未有的配置。儀表及中控臺設(shè)計高度向奔馳乘用車系統(tǒng)靠攏。如果駕駛員是第一次進入新款凌特，很有可能會誤以為自己是坐在奔馳轎車當中。

互聯(lián)網(wǎng)提高了運輸效率。這個大屏可使用奔馳PRO連接服務，作為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，PRO連接服務可使車隊管理人員與駕駛員之間的溝通更加輕松。該系統(tǒng)在新車出廠時提供8個安裝包，包括中央車隊，車輛，司機和基于位置的服務，而通過它則可以進行操作車輛監(jiān)督，車輛操作，車隊通信，維護和維修管理和數(shù)字駕駛員日志。

當然這個大屏并不是標準配置，標準配置的凌特中控臺并沒有屏幕，而是只有CD/收音機帶有USB接口，就像是這樣。

新款凌特可提供3款發(fā)動機，其中OM 651柴油發(fā)動機是動力最大的一款，輸出功率達130千瓦，最大扭矩為400牛米，這款發(fā)動機是專門針對房車市場提供的，搭配全新的6檔手動或9檔自動變速箱。

在發(fā)布會現(xiàn)場，奔馳還展示了新款凌特的電動車版本eSprinter，它將于2019年進入市場銷售，這也是奔馳電動商用車隊戰(zhàn)略的一部分。

在安全方面，新款凌特更是達到了前所未有的高度。部分車型可選裝主動距離控制系統(tǒng)DISTRONIC，駕駛員只需將車速從20km/h向上設(shè)定，系統(tǒng)就會自動保持與前方車輛的安全距離。這是通過安裝在前保險杠的雷達傳感器獲得。LED大燈同時出現(xiàn)在了新款凌特的選配清單當中。而在雨刮方面，新款凌特也進行了改進，清潔噴頭安裝在刮水臂上，直接噴射在刮水片前方，并立即擦拭干凈，從而提高擦拭效率。奔馳稱這一設(shè)計在光線不好的情況下提高了安全性，同時也減少了清潔液的消耗。

奔馳前兩代凌特車型在全球130多個國家進行銷售，共計交付了340多萬輛，這從一個角度反映了凌特所受歡迎的程度。在國內(nèi)市場，福建奔馳也國產(chǎn)過第二代凌特，至于是否會將新款凌特引入國內(nèi)生產(chǎn)，市場說了算。