特斯拉將在今日晚間正式發(fā)布最新的電動(dòng)卡車，首席執(zhí)行官馬斯克之前曾表示原本9月就應(yīng)該亮相，但是隨后發(fā)布時(shí)間又被推遲到了10月26日。然后由于特斯拉遇到了Model 3的產(chǎn)能問(wèn)題，發(fā)布時(shí)間又推遲到了11月份。

特斯拉這一次將推出一款電動(dòng)半掛式卡車，發(fā)給媒體的邀請(qǐng)函上有一個(gè)全尺寸的特斯拉卡車圖像，但除了輪廓之外，并未透露過(guò)多的細(xì)節(jié)。公司CEO馬斯克已在Twitter上大肆宣傳了數(shù)月，上周日他還在Twitter上承諾，該車型將令你耳目一新，為之瘋狂，把你拉入另一個(gè)維度。值得一提的是，次日，受他的言論影響特斯拉股價(jià)一度飆升4%。

馬斯克表示，這款特斯拉電動(dòng)卡車適合商務(wù)經(jīng)營(yíng)使用，在續(xù)航上，可以滿足短程、中程運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)商可以選擇在城市內(nèi)部和城市到港口進(jìn)行運(yùn)貨。使用電動(dòng)助力卡車，將會(huì)比燃料卡車更加節(jié)省成本。

馬斯克相信，就像顛覆汽車行業(yè)一樣，特斯拉能夠通過(guò)降低排放和提高安全性來(lái)轉(zhuǎn)變卡車行業(yè)。一輛柴油驅(qū)動(dòng)的重型卡車的平均售價(jià)為12萬(wàn)-15萬(wàn)美元，與高配版的特斯拉Model S轎車和Model X運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的售價(jià)差不多。

馬斯克曾在6月份表示，該款卡車可能會(huì)在未來(lái)18個(gè)月至兩年內(nèi)投產(chǎn)。他指出，需要保留現(xiàn)金用于生產(chǎn)Model 3，他的下一個(gè)首要任務(wù)是打造Model Y緊湊型SUV。

目前還不清楚特斯拉半掛電動(dòng)卡車的名稱與續(xù)航距離。但據(jù)路透消息稱，特斯拉內(nèi)部人士之前曾透露，這款電動(dòng)卡車的續(xù)航距離最高可達(dá)480公里，同時(shí)與特斯拉的Model X或Model S一樣，電動(dòng)卡車也將配備Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。與電動(dòng)卡車同時(shí)亮相的還有全新的換電系統(tǒng)或超快充電技術(shù)，來(lái)幫助卡車延長(zhǎng)續(xù)航里程和運(yùn)輸效率。

摩根士丹利估計(jì)，在推出這款新卡車之前，特斯拉或需前期投入17億美元資金。

但是與此同時(shí)，特斯拉的Model 3的制造已經(jīng)落后于原定的生產(chǎn)目標(biāo)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱，特斯拉7月份開(kāi)始在加州弗里蒙特投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)其裝配系統(tǒng)并沒(méi)有完全就緒，同時(shí)還提到了該公司位于內(nèi)華達(dá)州的電池廠出現(xiàn)的問(wèn)題。

特斯拉第三季度僅生產(chǎn)了260輛Model 3，并將每周產(chǎn)量達(dá)到5,000輛目標(biāo)的時(shí)間從第四季度推遲到明年第一季度。Model 3生產(chǎn)延誤讓外界懷疑，明年特斯拉能否實(shí)現(xiàn)其50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(包括Model S和Model X)的產(chǎn)量目標(biāo)。