2017年10月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，繼去年9月推出輕型電動(dòng)卡車之后，德國汽車制造商戴姆勒近日又發(fā)布了重型電動(dòng)卡車，載重量達(dá)到了11噸，一次充電的續(xù)航里程達(dá)到了350公里。
戴姆勒戴姆勒電動(dòng)重卡與柴油卡車
戴姆勒重型電動(dòng)卡車名為E-FUSO Vision One，在本周的東京車展上正式發(fā)布，由戴姆勒旗下的三菱扶�？ㄜ嚭桶褪抗驹O(shè)計(jì)。
戴姆勒戴姆勒E-FUSO Vision One電動(dòng)重卡
戴姆勒此次發(fā)布的重型電動(dòng)卡車，完全由電力驅(qū)動(dòng)，一次充滿之后，續(xù)航里程可以達(dá)到350公里。雖是電力驅(qū)動(dòng)，但運(yùn)載能力并不低，其載重量為11噸，只比柴油卡車低兩噸，滿載后整車重量為23噸。
由于采用了特殊的設(shè)計(jì)，戴姆勒E-FUSO Vision One電動(dòng)重卡在外形上同柴油重卡也有很大的區(qū)別，在道路上很容易就能將二者分辨出來。
在E-FUSO Vision One電動(dòng)重卡之前，戴姆勒在去年就已經(jīng)推出了eCanter電動(dòng)輕卡。除了載重量方面的區(qū)別，eCanter電動(dòng)輕卡的續(xù)航里程與E-FUSO Vision One相比也有不小的差距，eCanter的最大載重量為7.5噸，續(xù)航里程在62英里到75英里之間(約100公里到121公里)。
戴姆勒去年發(fā)布的電動(dòng)輕卡eCanter目前已開始交付，其第一批已經(jīng)交付給了日本和美國的客戶，但此次發(fā)布的電動(dòng)重卡，預(yù)計(jì)還需要4年才能開始向用戶交付。
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