9月8日，為期4天的China Fire2017正式收關。作為有史以來參展廠家最多的一屆展覽，今年的北京消防展具有亮點的車型非常多，其中就包括盧森堡亞帶來的全新美洲豹6X6HRET機場消防車。這也是全新美洲豹自2015年發(fā)布以來首次在國內(nèi)的消防展會亮相。

盧森堡亞全新美洲豹機場消防車國內(nèi)首秀

時間回到2015年6月8日，盧森堡亞公司在歐洲地區(qū)最大規(guī)模的消防器材展Interschutz hannover2015德國漢諾威消防展上發(fā)布了全新的美洲豹機場消防車。自1992年首臺美洲豹誕生起，在23年的時間內(nèi)全球范圍內(nèi)銷售已經(jīng)超過1000臺，成為最著名的機場第一出動消防車。而2011年美洲豹CA5 6x6消防車出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵更是讓它的形象深入人心。

Faster,Stronger,Safer（更快、更強、更安全）是全新美洲豹的宣傳口號，盧森堡亞公司發(fā)布的全新美洲豹系列對外觀進行了重新設計，顯眼的飛去來器形狀的LED行車燈有很強的視覺沖擊力。為了適應潮流，全新美洲豹采用了大量的LED照明從而取代傳統(tǒng)的燈泡。高強度的仿生學駕駛室經(jīng)過撞擊測試并采用獲得歐盟安全認可的鋼化玻璃。

全新美洲豹可以提供從4X4到8X8多達3款的驅(qū)動形式車型。雖然每一種車型的動力都不一樣，但他們的考核目標卻都相同，那就是必須在滿載情況下在25秒內(nèi)從0加速到80Km/h。這對于乘用車來說似乎是輕而易舉的事情，但別忘了最輕的美洲豹4X4車型有20噸重，而最重的8x8車型則超過50噸！

在全新美洲豹推出后的第二年，設計界最高榮譽德國紅點設計大獎公布了2016年的獲獎產(chǎn)品。全新盧森堡亞美洲豹機場消防車在眾多入圍的工業(yè)產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲紅點產(chǎn)品設計大獎。評審團表示，全新美洲豹機場消防車在外觀設計上及功能上都能夠使人感到滿意，特別是人機工程學上更是突破了現(xiàn)有的消防車設計，非常適合大型現(xiàn)代化機場的設計要求。

在動力上，現(xiàn)在展示的這輛美洲豹6x6HRET機場消防車采用沃爾沃D16發(fā)動機，最大輸出功率700馬力。出色的仿生學設計讓它的外形獨樹一幟，極大的接近角與離去角讓它的越野性能亦是相當出色。畢竟在機場里除了平整的跑道，還有大片的草地與排水溝需要去克服，米其林特制的越野輪胎尺寸為24R21，光是這個輪胎就足以給人十足的視覺沖擊。

龐大的外形難免讓人對它產(chǎn)生畏懼感，而事實上它的駕駛室則非常友善。大型曲面擋風玻璃提供死角極少的駕駛視線。全液晶顯示屏，模擬數(shù)字化儀表是高檔轎車上采用的配置，美洲豹消防車明顯已經(jīng)走在時尚的前沿。全自動變速箱的操作如同乘用車一樣簡單，你惟一需要時間去適應的是車身的尺寸。高度電子化的操作讓滅火工作在駕駛室內(nèi)就可以完成。車頂及車前方的電控泡沫炮在中央操作臺上通過遙控手柄操作，能讓你瞬間找到打電動的感覺。即使是在車輛行駛時也可以進行噴射。得益于大流量的泵浦系統(tǒng)，車身自帶的車、泡沫及滅火干粉在不到5分鐘內(nèi)就可以“揮霍一空”，更多的補給則通過火災現(xiàn)場的供水系統(tǒng)。

很多朋友都注意到了這輛美洲豹6x6HRET機場消防車車頂?shù)谋奂埽�這就是為什么這輛美洲豹的車名中會出現(xiàn)HRET的原因。HRET就是機場消防車的刺穿臂。由于飛機失火后，客艙中的座椅、毛毯、枕頭等會成為燃燒的重要物質(zhì)，而由于火勢被封閉在飛機蒙皮之下，普通水炮很難打進客艙進行滅火，而HRET則通過臂架前端的刺針輕易的刺穿飛機蒙皮進而將大量滅火劑噴入客艙。由于HRET是選裝件，價格非常昂貴，所以并不是每輛機場消防車都裝配了HRET。

今年6月剛推出的全新盧森堡亞美洲豹的旗艦8x8車型

從盧森堡亞美洲豹誕生以來，就開始與中國的各個大型機場結緣。無論是首都機場最早購買的8x8美洲豹，再到1997年40輛美洲豹批量進入中國，它一直是機場的守護神。而最新款的美洲豹即將在國內(nèi)的某些機場服役。而到了明年，在全國最繁忙之一的機場，您或許能見到全新美洲豹8x8旗艦車型的影子。當然，沒人希望它有緊急出動的那一天，這些猛獸還是乖乖的待在車庫里，平時客串一下打水門的工作吧。