據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，日前，英國政府宣布，無人駕駛的貨車將在2018年年底前陸續(xù)在英國主要道路上試運(yùn)行。在英國，城市之間的道路上貨車非常多，有人認(rèn)為，無人駕駛貨車能有效地增加運(yùn)力、降低人工成本。但是無人駕駛轎車因?yàn)榘踩�的問題，目前還在摸索前行，無人駕駛貨車的安全性有保障嗎？

據(jù)《全球華語廣播網(wǎng)》英國觀察員侯穎介紹，這次的無人駕駛貨車試運(yùn)行，每次共有三輛貨車同步進(jìn)行。第一輛貨車由一名司機(jī)親自駕駛，剩下兩輛貨車的加速和剎車將與第一輛同步，通過新一代的無線傳輸技術(shù)，每一輛卡車都能實(shí)現(xiàn)相互間低時(shí)延的互聯(lián)。這種情況下它們能形成一個(gè)多輛卡車同時(shí)行進(jìn)的隊(duì)列，每輛車在行駛過程中自動(dòng)保持車間距離，并且?guī)ь^卡車無論是加減速、轉(zhuǎn)向還是剎車，跟隨的卡車都會(huì)實(shí)時(shí)同步完成。這樣，理論上一個(gè)駕駛員就能控制整個(gè)隊(duì)列的卡車，甚至與全自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)合之后，隊(duì)列也可實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

據(jù)了解，無人駕駛貨運(yùn)有兩大優(yōu)勢，首先是因?yàn)檐嚺c車之間的距離最大范圍縮短，所以能夠有效地降低空氣阻力、提高速度、降低油耗。另外。英國運(yùn)輸部官員表示，推動(dòng)這一技術(shù)發(fā)展也有利于相關(guān)商業(yè)機(jī)構(gòu)降低運(yùn)輸成本，并且改善道路擁堵狀況和空氣質(zhì)量。

英國對于無人駕駛領(lǐng)域非常重視，除了這次無人駕駛貨車的研發(fā)英國政府將撥款810萬英鎊之外，英國政府在今年3月份也公布了一項(xiàng)計(jì)劃，結(jié)合業(yè)界力量，在英國中西部地區(qū)建立一個(gè)無人駕駛車輛和車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)測試設(shè)施集群，以加速英國在這一熱門領(lǐng)域的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的英國商務(wù)大臣也啟動(dòng)了這一項(xiàng)目的首階段競標(biāo)，政府將為項(xiàng)目提供一定的資金，首階段達(dá)5500萬英鎊。按照項(xiàng)目規(guī)劃，未來將在現(xiàn)有的無人駕駛車輛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)測試中心的基礎(chǔ)上，逐步在英國汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的西米德蘭茲地區(qū)形成一個(gè)測試設(shè)施相對集中的產(chǎn)業(yè)帶。而通過這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，英國政府和業(yè)界能夠更好地推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在英國發(fā)展，吸引海外投資，并且建立一個(gè)全國性的“生態(tài)系統(tǒng)”，滿足無人駕駛車輛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)從電腦程序設(shè)計(jì)到實(shí)際路面測試的所有需求。

對于無人駕駛貨車的研究，英國汽車協(xié)會(huì)主席表示，真正的英國道路對其將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。雖然降低油耗和減少交通堵塞的優(yōu)勢十分吸引人，但是貨車組成這樣的形式有一定的劣勢，比如可能會(huì)擋到后面車輛的視野，導(dǎo)致其看不到路標(biāo)，特別是歐洲的高速公路有很多的入口和出口。相關(guān)人員也表示，比起降低油耗和改善路況，道路安全更為重要。

除了無人駕駛貨車，英國政府對于無人駕駛的公共班車也投入了很大力度。早前英國運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室曾宣布，在倫敦格林威治市開始測試運(yùn)行自動(dòng)駕駛班車服務(wù)，也號召當(dāng)?shù)氐囊话倜�民眾參與到測試當(dāng)中。他們希望，無人駕駛班車將來能夠在英國的公共交通中發(fā)揮重要的作用，特別是在一些沒有公共汽車和有軌電車的地區(qū)，提供最大范圍的公交服務(wù)。