擁有 140 萬名會員的“國際卡車工人聯(lián)合會”，正竭力阻止美國實施與自動駕駛卡車相關(guān)的法律。上周，Teamsters 成功游說了國會，給當(dāng)前無人駕駛汽車設(shè)下了 10000 磅（約 4.3 噸）的重量限制。在美國政府當(dāng)前局勢下，本次立法也算是兩黨之間難得的一次共識（票數(shù)為壓倒性的 54 - 0）。

當(dāng)然，新法案也算是掃平了無人駕駛卡車上路的前障礙，放松了美國各州對無人駕駛汽車的監(jiān)管。

其要求國家公路交通安全管理局（NHTSA）起草專門針對自動駕駛車輛的立法，在全面的安全條例的規(guī)定下，為那些在公路上投放無人駕駛車隊的公司提供豁免權(quán)。
由卡車司機(jī)公會竭盡全力保障其公會成員一事看來，當(dāng)前唯一能夠讓人類繼續(xù)駕駛卡車的理由，只剩下政治因素了。

Teamsters 甚至在官網(wǎng)上甩出了一個鏈接，內(nèi)容竟然是“研究表明大多數(shù)人不愿意接受無人駕駛汽車”—— 這顯然與另一些人的觀點相悖。

卡車司機(jī)公會還推測，在人類卡車駕駛員被取代之后，機(jī)器會將會導(dǎo)致危險的廢棄物問題。