7月10日，大陸集團宣布，其成功收購了新加坡智能駕乘服務提供商 Quantum Inventions 公司。Quantum Inventions公司是一家城市數(shù)據(jù)公司，業(yè)務包括能夠積極響應交通數(shù)據(jù)、道路交通事件信息、動態(tài)道路收費情況等實時信息的下一代導航系統(tǒng)。收購完成，Quantum Inventions 公司的新加坡、馬來西亞、印度尼西亞三地辦事處的將近 120 名員工將加入大陸集團。同時，位于印度的 Quantum Inventions 研發(fā)中心也將被收入大陸集團旗下。

那么，Quantum Inventions 公司有什么優(yōu)勢，大陸集團為什么會收購呢？跨國零部件企業(yè)現(xiàn)在正在搶占哪些領域？

布局智能交通大戰(zhàn)略
大陸集團CEO Elmar Degenhart在今年6月接受記者采訪時說：“我們未來會更多地考慮有軟件集成能力及市場優(yōu)勢的企業(yè)。”

Elmar Degenhart強調(diào)：“無人駕駛技術及互聯(lián)技術是一項龐大的系統(tǒng)集成體系，單靠一家企業(yè)是不可能的，我們希望各相關方共同提速，在相互學習中受益。通過合作，我們能夠減少研發(fā)成本且能夠更快找到更佳的解決方案。”

意外之言，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化、共享化的汽車發(fā)展趨勢中，大陸集團根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略需要，積極與相關行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)合作及并購。大陸集團智能交通系統(tǒng)業(yè)務單元負責人Ralf Lenninger 談道：“大陸集團計劃在2020 年將目前的駕乘服務銷售額翻一番。”

Quantum Inventions 公司的業(yè)務以其獨有的先進的數(shù)據(jù)技術平臺為基礎，提供聯(lián)網(wǎng)導航、交通運輸智能服務、高速動態(tài)路徑計算算法，以及實時探測數(shù)據(jù)的處理和分析服務。公司共有三項主要業(yè)務，分別是汽車業(yè)務、智能通訊業(yè)務及智能駕乘業(yè)務。顯然，該公司將成為大陸集團持續(xù)增長的智能交通系統(tǒng)業(yè)務的重要組成部分。

Ralf Lenninger認為，通過與 Quantum Inventions 公司的聯(lián)合，智能交通系統(tǒng)業(yè)務單元將向?qū)崿F(xiàn)開發(fā)產(chǎn)品、系統(tǒng)及解決方案的目標更邁進一步，從而確保在 2025 年之前使2000 萬輛汽車更加完善，為 2500 萬名消費者創(chuàng)造更加美好的移動生活，打造出 20 座更好的城市。”

爭奪戰(zhàn)現(xiàn)聚焦在智能交通領域
如果說上一個五年，是跨國零部件巨頭搶占智能化、互聯(lián)化及電動化領地的話。那么，未來幾年，隨著技術的進步戰(zhàn)爭更加激烈，應該如何將自動駕駛技術、車聯(lián)網(wǎng)技術融入到大交通領域？

博世、大陸、法雷奧等跨國零部件企業(yè)都針對智能交通戰(zhàn)略進行了相關布局。近日，博世聲稱要成為智能交通解決方案的系統(tǒng)供應商，正在積極推動智慧城市相關的示范項目，重點解決互聯(lián)泊車和車隊管理。

今年6月，法雷奧與思科合作，共同發(fā)布了Cyber Valet Services項目。除了優(yōu)化停車管理，釋放更多的停車位之外，該項目完備的停車庫還能為消費者提供便捷的新服務，例如自動洗車、維修和電動汽車自動充電。對車隊管理而言，該服務還可通過縮短駕駛者的上下車時間，優(yōu)化停車位的使用率。

早在2015年11月，威伯科推出車隊管理系統(tǒng)，其旗下Transics國際公司為該公司規(guī)模超過610臺的車輛運輸商用車隊配備業(yè)界領先的車隊管理系統(tǒng)，幫助該公司進一步提高其車隊的安全性和運行效率。

前幾年，大陸集團的收購可以說集中在激光雷達、轉向等與智能駕駛相關的業(yè)務，而這幾年，大陸集團的一系列舉措，例如面向新加坡市場推出 Park & Go 實時泊車應用、與中國聯(lián)通攜手成立合資公司、與百度建立戰(zhàn)略合作關系，以及收購 Quantum Inventions 公司，都說明了大陸集團也已加入智能交通市場的搶奪戰(zhàn)中。