根據(jù)外媒方面報(bào)道，沃爾沃品牌經(jīng)理Lars Mortensson透露，沃爾沃將于2017年重新推出可混燒天然氣和柴油的雙燃料卡車。

其實(shí)，早在2011年沃爾沃就已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)問世，并在多個(gè)國家進(jìn)行了實(shí)地測試。2014年，沃爾沃曾和殼牌石油合作，共建“藍(lán)色走廊”，殼牌負(fù)責(zé)在歐洲的交通干線建立LNG加氣站。而沃爾沃則主要生產(chǎn)天然氣卡車。目前，項(xiàng)目仍在持續(xù)進(jìn)行，荷蘭、比利時(shí)德國的加氣站尚在建設(shè)當(dāng)中。Mortensson介紹，瑞典當(dāng)?shù)匾呀?jīng)建有5座LNG加氣站，未來還將增加至30座。

而沃爾沃即將在2017年推出的全新油氣混燒卡車，90%使用柴油，10%則依靠LNG 作為燃料。這種燃料分配方式在英國有相關(guān)案例，但自從引入歐六排放標(biāo)準(zhǔn)后，還沒有車企做過類似嘗試。然而，沃爾沃方面將這種想法和很多客戶溝通后，對(duì)此信心十足。

與此同時(shí)，沃爾沃下屬品牌雷諾卡車的D系列卡車也推出CNG版本。另外，Mortensson還表示，沃爾沃有希望在5年內(nèi)發(fā)布混動(dòng)和純電動(dòng)車型，以滿足城市物流配送的需要。