日前，美國(guó)尼古拉公司的首款電動(dòng)半掛牽引車“尼古拉 One”，終于在人們的期待和猜測(cè)下亮相，新車將采用液態(tài)氫為燃料，并支持2000公里的最大續(xù)航。至此“尼古拉 One”正式成為全球性能最強(qiáng)大的量產(chǎn)型牽引車。

此次發(fā)布會(huì)舉辦在美國(guó)猶他州鹽湖城郊區(qū)，而鹽湖城同樣是尼古拉總部的所在地，總共有數(shù)百位嘉賓在悸動(dòng)的背景音樂中觀看了此次發(fā)布會(huì)，尼古拉首席執(zhí)行官特里沃密爾頓親自掀開了舞臺(tái)上那臺(tái)氫燃料電池牽引車的面紗。

尼古拉首款車有多強(qiáng)大

“尼古拉 One”搭載一個(gè)320kWh高密度鋰電池組以及一個(gè)300kWh氫燃料電池組，內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可輸出1000馬力，并產(chǎn)生2700牛米的扭矩。該車在滿載30噸并且不經(jīng)停加氫站的情況下，可以續(xù)航1300公里到2000公里。

新車具備強(qiáng)大的加速性能和剎車性能，車身搭載12個(gè)全景攝像頭，保證行車視野。駕駛室采用了流暢的設(shè)計(jì)元素，中央搭載中控液晶屏幕。

該車采用了低重心的設(shè)計(jì)，比美國(guó)的平均水平低0.9米，提高了運(yùn)行中的車身穩(wěn)定性。“尼古拉 One”比傳統(tǒng)柴油卡車要輕10%，用戶可以額外攜帶0.9噸的貨物，由此每趟運(yùn)輸可多賺1000美元的報(bào)酬。

加氫站的氫燃料來自尼古拉自主擁有的太陽能氫氣農(nóng)場(chǎng)，該農(nóng)場(chǎng)采用電解水的方式發(fā)電，每次電解將產(chǎn)生超過100兆瓦的電力。尼古拉還將推出一個(gè)容量為107kWh的便攜式鋰電池組，可以讓一臺(tái)“尼古拉 One”一次充電額外行駛500公里。這種電池重450千克，日后可搭載在尼古拉的其他車型上使用。        

“尼古拉 One”多少錢

每臺(tái)車的預(yù)訂款為1500美元，預(yù)定了“尼古拉 One”的用戶可隨時(shí)取消訂單，并拿回自己的訂金。“尼古拉 One”電動(dòng)牽引車將在2019年正式上路使用，到目前為止，尼古拉已經(jīng)累計(jì)收到了將近30億美元的新車訂金。

客戶還可以通過每個(gè)月支付5000到7000美金的方式來租賃這臺(tái)電動(dòng)半掛牽引車，在72個(gè)月的租期內(nèi)可以無限量使用加氫站的氫燃料，維修服務(wù)同樣也是不會(huì)另外收費(fèi)的。據(jù)計(jì)算，相比使用傳統(tǒng)的柴油重型牽引車，租賃一臺(tái)“尼古拉 One”每年將為用戶節(jié)省21127美元。

據(jù)稱，萊德系統(tǒng)公司（總部設(shè)在邁阿密的車隊(duì)管理公司）將是尼古拉在全美國(guó)范圍內(nèi)銷售、維修的獨(dú)家供應(yīng)商，前者在美國(guó)擁有800多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在田納西州和密西西比州，湯普森機(jī)械公司（卡特彼勒的經(jīng)銷商和尼古拉早期投資者）將補(bǔ)充萊德的銷售和服務(wù)。

“尼古拉 One”將在哪里生產(chǎn)

尼古拉宣布將用4到5年的時(shí)間打造一個(gè)先進(jìn)的工廠，以滿足“尼古拉 One”以及后續(xù)車輛生產(chǎn)需求。該工廠將能提供超過1萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，產(chǎn)能將達(dá)到每年50000臺(tái)，預(yù)計(jì)總投資10億美金。目前該尼古拉正在與幾個(gè)州的政府進(jìn)行相關(guān)設(shè)施的談判，并確定將在2017上半年開工建設(shè)。    

尼古拉的后續(xù)展望

尼古拉聲稱，為了保證“尼古拉 One”的運(yùn)行需求，他們打造了一個(gè)周密的計(jì)劃來推動(dòng)北美氫燃料加注站的發(fā)展。尼古拉一開始僅僅設(shè)計(jì)了56個(gè)加氫站，但最終決定建設(shè)364個(gè)加氫站，首個(gè)項(xiàng)目將于2018年1月開始興建，并于2019年底開放運(yùn)營(yíng)。

預(yù)計(jì)到2025年，尼古拉每年將售出2300到4800臺(tái)汽車，并在北美混合動(dòng)力重型卡車市場(chǎng)獲得15.7%到32.7%的市場(chǎng)份額。