據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)俄亥俄州州長(zhǎng)John Kasich宣布從今天開始，該州將允許無人駕駛卡車開始在路上進(jìn)行測(cè)試行駛。Uber最近收購(gòu)了無人駕駛卡車制造商OTTO，并且根據(jù)CBS新聞的消息稱，公司計(jì)劃將在俄亥俄州的七條不同的道路上進(jìn)行測(cè)試。

今年10月，OTTO使用旗下的無人駕駛卡車，將5萬瓶百威啤酒從科羅拉多州柯林斯堡市運(yùn)送到了距離120英里外的科泉市。這輛無人駕駛的卡車是用一輛18輪的半掛式沃爾沃卡車改裝而成，配備了兩個(gè)用于檢測(cè)馬路狀況的攝像頭、三個(gè)激光雷達(dá)探測(cè)單元、其中兩個(gè)用于檢測(cè)障礙與車輛的紅外線雷達(dá)、一個(gè)用于車輛追蹤的GPS傳感器，其總體造價(jià)超過3萬美元。此次的無人駕駛卡車送貨，Otto公司還獲得了470美元的報(bào)酬，并且在行駛過程中，無人駕駛卡車可以完全接手駕駛員的工作，讓司機(jī)有時(shí)間來處理工作文件、查看手機(jī)信息。

而今后OTTO在俄亥俄州的測(cè)試，將用來持續(xù)對(duì)無人駕駛卡車進(jìn)行測(cè)試和研究。Uber去年以6.8億美元收購(gòu)的無人車初創(chuàng)企業(yè)OTTO，只經(jīng)過了一年的時(shí)間就上路運(yùn)營(yíng)，可見其在確保安全方面自信滿滿。“無人駕駛汽車的開發(fā)是為了讓運(yùn)輸事業(yè)更加安全，因?yàn)?4%的交通事故是人為因素引起的。”OTTO公司的創(chuàng)始人Ron說。

俄亥俄州州長(zhǎng)Kasich希望對(duì)無人駕駛卡車的測(cè)試提供大力支持，并且表示該州的季節(jié)性天氣變化能夠?yàn)闊o人駕駛卡車的測(cè)試提供一系列的適合的駕駛條件。并且通過與州內(nèi)汽車企業(yè)以及大學(xué)建立合作關(guān)系，聯(lián)合建立一所自動(dòng)駕駛汽車研究中心。

目前OTTO的無人駕駛卡車測(cè)試路線只有兩條，并且有一條已經(jīng)被對(duì)外公開。這條公路將是在Dublin和East Liberty之間的33號(hào)公路，這條路線是四車道公里，并且在車內(nèi)將會(huì)配備一位駕駛員預(yù)防發(fā)生緊急事件。同時(shí)East Liberty也是當(dāng)?shù)亟煌ㄑ芯克鶞y(cè)試中心所在地。

而另外一條OTTO的測(cè)試路線目前還不確定，不過根據(jù)俄亥俄交通部發(fā)言人Matt Bruning表示，將會(huì)是該州的某條收費(fèi)公路，而外界猜測(cè)有可能是連接芝加哥與美國(guó)東海岸之間241英里的一段收費(fèi)公路。

據(jù)悉，俄亥俄州除了對(duì)無人駕駛卡車的測(cè)試提供支持之外，還將從2017年開始在州內(nèi)的公路上安裝光線電纜網(wǎng)絡(luò)以及傳感器系統(tǒng)，為將來更多的無人駕駛汽車測(cè)試提供便利條件。