MAN Truck&Bus參加2016IAA漢諾威車展簡介

日期：2016-10-08 來源：德國曼恩作者：佚名

MAN Truck & Bus 公司是一家歐洲領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商。它是曼恩集團(tuán)的子公司，隸屬于大眾汽車集團(tuán)。商用車制造在曼恩有著悠久的歷史：在 100 多年前，曼恩就制造了第一臺(tái)載重卡車和公共汽車。在 2015 年，MAN Truck & Bus 在全球擁有超過 35,500 名員工，售出了 80,000 輛汽車并實(shí)現(xiàn)了 90 億歐元的銷售額。產(chǎn)品系列包括輕型載貨車、載重卡車、客車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)以及與客貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)的各種服務(wù)。

曼恩還將通過全新的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)指出未來物流的弱點(diǎn)并介紹 RIO — 作為 2016 IAA 商用車展上的一個(gè)特殊平臺(tái)，它是大眾卡客車公司 (Volkswagen Truck & Bus) 在數(shù)字化解決方案領(lǐng)域的一個(gè)新品牌。RIO 是一個(gè)開放的、獨(dú)立于制造商的業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺(tái)，為整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)提供數(shù)字化服務(wù)。數(shù)字采集和處理、公司協(xié)同的廣泛數(shù)據(jù)使用是智能控制物流過程的基礎(chǔ)，對(duì)此，運(yùn)輸鏈中的各環(huán)節(jié)不僅是數(shù)據(jù)提供者，也是數(shù)據(jù)使用者。曼恩是 RIO 的發(fā)起者，并且在大眾卡客車集團(tuán)內(nèi)部負(fù)責(zé)它的開發(fā)工作。關(guān)于電動(dòng)交通路線圖，曼恩將在 IAA 車展的方案研究上展示一輛城市客車和一輛用于配送運(yùn)輸?shù)陌霋鞝恳�，�?duì)客運(yùn)和市內(nèi)物流中的電動(dòng)交通進(jìn)行展望。

多款卡車方案可供選擇
曼恩的經(jīng)典卡車方案包括：MAN TGL（7.49 - 12 噸）、中型 TGM 系列（12 - 26 噸）以及允許總重在 18 - 44 噸之間的 TGS 和 TGX 系列。在重載領(lǐng)域，TGX 憑借 640 hp 的動(dòng)力和變矩器離合器可以應(yīng)用在允許總重高達(dá) 250 噸的車輛上。而針對(duì)出口市場的 TGS 產(chǎn)品系列則為俄羅斯、亞洲和非洲地區(qū)提供總重 18 - 41 噸的強(qiáng)勁載重卡車。曼恩在印度生產(chǎn)的 CLA 產(chǎn)品系列卡車重量為 16 - 49 噸。

新的運(yùn)輸系列 MAN TGE
新的運(yùn)輸系列 MAN TGE 占據(jù)了允許總重為 3.0 - 5.5 噸的輕型商用車的經(jīng)典份額，并將在今后成為曼恩針對(duì)輕型運(yùn)輸任務(wù)的首個(gè)解決方案。以兩個(gè)軸距、三個(gè)頂部高度和三個(gè)汽車長度為基礎(chǔ)的車身形狀類似封閉廂式貨運(yùn)車和裝有車窗的客貨兩用車，同樣還有帶單排座和雙排座駕駛室底盤的多種結(jié)構(gòu)選項(xiàng)可提供。曼恩的目標(biāo)群體在例如物流和建筑行業(yè)中，但是，來自手工業(yè)和客運(yùn)的行業(yè)特定需求也是曼恩卡客車公司 (MAN Truck & Bus) 的輕型卡車在未來的應(yīng)用領(lǐng)域。

曼恩和尼奧普蘭的公共汽車
曼恩和尼奧普蘭客車品牌的產(chǎn)品系列包括旅游客車、城際客車、城市客車以及客車底盤。多樣化的曼恩車型借助城市客車、城際客車和旅游客車主要用于經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域。憑借其特有的旅游客車，尼奧普蘭吸引了那些想要為乘客提供奢華旅行體驗(yàn)的客戶。

曼恩卡客車公司的高效發(fā)動(dòng)機(jī)
由曼恩卡客車公司研發(fā)并生產(chǎn)的共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅應(yīng)用于曼恩卡車上，也在曼恩和尼奧普蘭的客車上使用。不僅如此，許多其他制造商也將曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在他們的商用車、建筑和農(nóng)業(yè)機(jī)械、軌道車輛以及游艇和工作船上。除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，曼恩卡客車公司還提供天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐洲平均 39% 的市場份額使曼恩成為了天然氣客車領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。

曼恩正在深入研究旨在持續(xù)降低油耗和排放的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不斷增長的高效性能彰顯了曼恩在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力。此外，公司也非常重視客車的混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)。早在 2010 年，曼恩的 Lion’s City 混合動(dòng)力城市客車就已成功投放市場。在日常使用中，這款柴油電氣混合動(dòng)力車可以減少高達(dá) 30% 的油耗和二氧化碳排放。通過在混合動(dòng)力客車中電氣動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和組件上積累的多年經(jīng)驗(yàn)，曼恩能夠提供技術(shù)成熟的電動(dòng)交通解決方案。純電動(dòng)客車的系列產(chǎn)品將在 2020 年之前啟動(dòng)。在卡車領(lǐng)域，曼恩同樣研發(fā)出了接近可用狀態(tài)的概念車�；� 2012 年的都市設(shè)想情況，將在 2016 IAA 商用車展上展出的半掛牽引概念車與當(dāng)時(shí)設(shè)想的 26 噸垃圾清運(yùn)車相比有了進(jìn)一步的發(fā)展，其被設(shè)計(jì)用于城市物流。

全方位服務(wù)
曼恩卡客車公司能為客戶提供靈活的全方位服務(wù)：無論是售后、維修協(xié)議、車隊(duì)管理、駕駛員培訓(xùn)，還是融資方案，曼恩都能將頂尖技術(shù)與為客戶量身定制的服務(wù)完美結(jié)合。

曼恩和尼奧普蘭在全球有超過 1750 個(gè)售后服務(wù)和車輛維修中心為客戶提供服務(wù)。曼恩 Mobile24 365 天全天候地在出現(xiàn)故障事故時(shí)為客戶提供可靠幫助。

工廠遍布多個(gè)大洲
公司在德國有三個(gè)工廠：慕尼黑、紐倫堡和薩爾茨基特。

生產(chǎn)廠位于斯泰爾（奧地利）、圣彼得堡（俄羅斯）以及波茲南、斯塔拉霍維采和克拉科夫（波蘭）。其它生產(chǎn)工廠還有安卡拉（土耳其）、皮坦普爾（印度）以及位于南非象泉鎮(zhèn)和派恩敦的工廠。

曼恩的重型卡車在慕尼黑、克拉科夫、圣彼得堡、派恩敦和皮坦普爾生產(chǎn) (MAN CLA)。輕型和中型系列（MAN TGL 和 TGM）來自斯泰爾。MAN TGE 則在波蘭弗熱希尼亞的大眾工廠生產(chǎn)。組件生產(chǎn)則集中在薩爾茨基特。紐倫堡工廠負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)公路用（卡車、客車、特種車輛）、非公路用（農(nóng)業(yè)車、工業(yè)車和火車）的發(fā)動(dòng)機(jī)，工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油和燃?xì)猓┮约按冒l(fā)動(dòng)機(jī)。

曼恩和尼奧普蘭品牌的旅游客車在安卡拉生產(chǎn)，斯塔拉霍維采的工廠生產(chǎn)城市客車和客車底盤。普勞恩的 Bus Modification Center 則負(fù)責(zé)個(gè)性化改裝。

生產(chǎn)工廠

德國

慕尼黑：公司總部、重型卡車、駕駛室、驅(qū)動(dòng)軸

紐倫堡：發(fā)動(dòng)機(jī)

薩爾茨基特：非驅(qū)動(dòng)軸和組件

國際

斯泰爾，奧地利：輕型和中型卡車

克拉科夫，波蘭：重型卡車

圣彼得堡，俄羅斯：重型卡車

波茲南，波蘭：城市客車和城市客車底盤

斯塔拉霍維采，波蘭：城市客車白車身和城市客車底盤