女司機，中途轉型，入行時間短……山西運城的楊霞師傅作為一名貨運司機，天生就具有極大的話題性。不僅是她從出租司機轉型貨運司機令人驚訝，同時更多她和東風睿立達的故事值得一說……

作為一名“老的姐”，楊霞師傅的轉型既在意料之外，又在情理之中。對于出租行業(yè)的不景氣，限制極多，楊師傅并沒有“得過且過”，而是鼓足勇氣，邁出了轉變的“一步”。這一步雖然還是從事開車的工作，但是對于楊師傅來說，不僅僅是工作的轉變，車輛的轉變，更是一種生活方式的轉變，是對現(xiàn)實生活的不妥協(xié)，是對于自由的追求和向往！

知易行難！做出改變，離開自己的舒適區(qū)，從來都不是簡單的事。從選車開始，楊師傅就遇到了難題，面對令人眼花繚亂的眾多品牌，究竟該如何選擇。楊師傅并沒有“盲從”，而是從自身需求，品牌實力，產(chǎn)品功能等方面進行了全面地考量。最終她認為空間大、宜家宜商、新能源、大品牌有保障等占據(jù)了各種優(yōu)勢的東風睿立達正是她所需要的產(chǎn)品！

對于轉變，其實并沒有書本里那么簡單的一帆風順。楊師傅在某平臺注冊貨運司機后，以郊區(qū)、城市周邊、國道長途等路途為主。由于是平臺隨機接單，運輸?shù)呢浳镆彩嵌喾N多樣，其中不僅有著水果蔬菜等貨物，更有著板材等超長貨物。這對于女司機來說，無疑是巨大的挑戰(zhàn)。不過有著東風睿立達的幫助，楊師傅完全能順利地完成每次運輸，她說“睿立達車廂空間可以，不僅有著8方的大空間，能夠滿足我運輸貨物的需求。同時車長也達到了三米，就是顧客的一些特殊貨物也能夠進行裝載。再加上能夠270°開合的尾門，讓裝卸貨都輕松很多”！

由于剛剛轉行四個月，所以楊師傅在貨運工作期間也曾遇到過一些“煩心事”。比如由于不熟悉遇到了蹭車問題；比如發(fā)現(xiàn)行業(yè)內卷比較嚴重，工作和收入也并不固定……面對著這些難題，楊師傅的心態(tài)雖然有些煩躁，但卻依然充滿著希望，正如她所說“大環(huán)境不好，這是誰也沒有辦法的事。但是好在東風睿立達的運營成本還是相當實在的，高速充電基本在1.8-2 元一度，平常郊區(qū)送貨，我基本就是在家晚上充滿電�？傮w算下來成本差不多一公里幾分錢，所以也能保障整體的利潤”！而且楊師傅對于如何節(jié)省用電成本，也有著自己的心得：“不著急時走國道，緩慢行駛節(jié)省電量。避免急加速、重載急開，減少耗電”。

對于每個人應該過什么樣的人生，其實并沒有一個標準答案。而從熟悉的“舒適區(qū)”，換“賽道”進入了貨運行業(yè)，楊師傅得到了更值得擁有的“自由生活”，其中有著楊師傅的“堅持”，也有著親人朋友的支持。當然東風睿立達產(chǎn)品的“給力”，也是助力楊師傅“自由生活”不可或缺的一點。“為用戶實現(xiàn)創(chuàng)富，助力用戶實現(xiàn)夢想”，東風股份一直在努力！