近期，隨著江西五十鈴D-MAX、長城風駿6等新車的陸續(xù)上市，2015年將有更多新車加入皮卡戰(zhàn)局，皮卡市場迎來了當下熱門電影《饑餓游戲3》的殘酷現(xiàn)實版。在老將新兵的圍攻中，D-MAX能否憑借高端定位逆襲突圍，成為消費者關注的焦點。

2015皮卡市場廝殺，既是挑戰(zhàn)也是機遇
“去年只是大戰(zhàn)前的小菜，今年面對的可是真正的殺戮。”2014年只占汽車銷售總量2%的皮卡市場，卻成為各大車企攻城略地的熱門戰(zhàn)場。從以前的長城、江鈴、鄭州日產、中興、福田等品牌，到現(xiàn)在又迎來江西五十鈴新企業(yè)新產品的沖擊。

雖然D-MAX上市以來銷售勢頭良好，但想要從整體趨勢下滑、競爭態(tài)勢升級的皮卡市場贏得一席之地也絕非易事。在江西五十鈴看來，這既是挑戰(zhàn)也是機遇，企業(yè)看中的是皮卡市場逐漸高端化的主流趨勢和良好前景，已經為D-MAX在皮卡市場的開疆拓土做了充分的準備。

全能戰(zhàn)士方能突圍，D-MAX以產品品質制勝
在高端皮卡市場,近年來隨著國際和國內品牌的全新皮卡車型的進入，競爭也日益激烈，D-MAX則以全面領先同級的產品品質強勢出擊。在產品競爭力上，D-MAX開創(chuàng)了皮卡行業(yè)的眾多第一，首款搭載五十鈴最新一代4JK1柴油發(fā)動機，國內唯一一款搭載自動變速箱皮卡車型，首款全系標配雙安全氣囊……

在舒適性上，擁有媲美SUV的寬大舒適及豐富配置，如多媒體導航、倒車影像和自動空調、電動駕駛座椅等。在越野性上，D-MAX采用非承載式車身越野性能更強，非常適合遠途行程。在運載能力上，能兼顧家用和商用的多種運載需求。在整體表現(xiàn)上，可靠、耐用、燃油經濟性好�？梢哉f，D-MAX十八般武藝樣樣精通，是實力強大的對手。  

比耐力更比策略，D-MAX的“快、準、穩(wěn)”組合拳 

面對瞬息萬變的皮卡市場，D-MAX整合資源形成了具有自身風格、靈活多變的組合拳。首先是發(fā)展速度快，江西五十鈴從2013年4月公司成立6月廠房動工，到2014年12月份D-MAX上市，僅僅用時一年半。其次是定位準確，D-MAX走個性化差異化路線，定位中高端皮卡市場，其品牌力和產品力契合消費者對高端皮卡的需求，所以一經上市便受到熱烈追捧。此外是穩(wěn)扎穩(wěn)打，從覆蓋全國30多個省市自治區(qū)的67家銷售網絡到人性化的售后服務，為D-MAX的穩(wěn)步發(fā)展提供良好的保障。 

著眼未來長久發(fā)展，D-MAX走“專業(yè)、精細”之路
據中國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長楊再舜介紹，目前，我國皮卡市場的銷量頂點約為50萬輛，在不大的發(fā)揮空間中，車企布局皮卡市場是為了做“大”，即豐富產品線，補齊產品短板是主要著眼點。

而江西五十鈴致力于高端皮卡市場的精耕細作，通過D-MAX進行產品全面升級、供應鏈的優(yōu)化以及售后服務的增值，將皮卡的“專業(yè)化”、“精細化”做深做透，在此基礎上將企業(yè)做強做大。從這點上來說，D-MAX已經贏得了皮卡愛好者狂野的心。

2015的皮卡之戰(zhàn)剛剛開啟，未來競爭將更加激烈，誰勝誰負還需等待時間的檢驗。就目前趨勢來看，擁有產品、營銷、服務等方面優(yōu)勢的五十鈴D-MAX，有望在高端皮卡市場走得更遠。D-MAX是否能成為皮卡市場“饑餓游戲”的終結者，讓我們拭目以待！