11月8日，零一汽車以“驚蟄雷震子 電橋耀乾坤”為主題的盛典之上，當數(shù)百名來自全國的目光聚焦于舞臺中央，當象征智慧與綠色的鑰匙交付到“小滿好運來”用戶手中，標志著又一批用戶正式開啟高效運輸新程。
 

與此同時，一款被寄予厚望、命名為“驚蟄雷震子”的零一智卡，也在此刻撕裂了舊有認知的繭房，以雷霆萬鈞之勢，正式宣告降臨于硝煙漸起的新能源重卡戰(zhàn)場。這不僅是一場新品的亮相，更是一位“電橋?qū)＜?rdquo;以全棧自研的深厚內(nèi)力，向行業(yè)展示如何用創(chuàng)新科技精準叩擊用戶痛點，以顛覆性產(chǎn)品力創(chuàng)領(lǐng)智能運輸新篇章的雄渾宣言。
 

零一汽車的出場，始終帶著技術(shù)派的執(zhí)著與堅韌。在環(huán)保政策收緊與燃油成本波動的雙重奏下，新能源重卡產(chǎn)業(yè)的風口已然敞開，始終堅持正向研發(fā)的零一汽車錨定高階自動駕駛，將智能駕駛的高可靠性奉為圭臬，在核心動力總成、整車控制等關(guān)鍵系統(tǒng)領(lǐng)域深耕全棧自研。這份源于“長期主義”的定力，在此次發(fā)布的“驚蟄雷震子”上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。它絕非泛泛之作，而是凝聚了晶核®整車控制系統(tǒng)、零一智駕（ZSD）、矩石®電驅(qū)橋、星環(huán)®多源熱泵系統(tǒng)等核心技術(shù)突破的集大成者，是零一汽車技術(shù)厚度的一次集中爆發(fā)，堪稱“跨越式電驅(qū)革命”的實證。
 

如果以一詞勾勒“驚蟄雷震子”的靈魂，“均衡下的極致”或可概括。它并非在某一點上炫技，而是在用戶最關(guān)切的效率、性能與可靠三維坐標上，同時錨定了高地。其經(jīng)濟性堪稱驚艷，得益于矩石®電驅(qū)橋與大電量電池的黃金組合，續(xù)航里程輕松突破550公里，而每公里電耗竟可低至驚人的0.95度。如果以年平均行駛14萬公里、每度電0.8元計算，這意味著每年便可為用戶節(jié)省下高達28000元的電費支出，真金白銀的收益直抵運營核心。
 

輕量化方面，整車模塊化設計使其比行業(yè)同類型電動車輕巧1至2噸，這不僅意味著更多的有效載重，更是能耗降低的隱性推手。智能電氣制動分配系統(tǒng)，如同一位精明的管家，在延長輪胎壽命2至3萬公里的同時，更將能量回收效率相較于“油改電”車型提升了30%。而獨創(chuàng)的星環(huán)®多源熱泵系統(tǒng)，則如同為車輛裝備了“節(jié)能羽絨服”，高效突破了冬季能耗瓶頸，取暖時每小時能耗可低至僅1度電，徹底告別了電動車冬季續(xù)航的“魔咒”。
 

在力量與速度的維度，“驚蟄雷震子”的名號絕非虛設。雙橋驅(qū)動爆發(fā)出1061馬力的磅礴動力，讓這個龐然大物在0至80公里/小時的加速過程中僅需22.3秒，反應迅捷如電。37.1%的最大爬坡度，賦予其征服崎嶇山路與復雜礦區(qū)的強大底氣，仿佛任何艱難險阻在其面前皆可化險為夷。車架與電池框架采用高可靠性結(jié)構(gòu)設計與高承載力材料，鑄就了鋼筋鐵骨般的被動安全。充電效率的痛點，亦被其超強冷卻技術(shù)所化解，最大支持1200A充電功率，電池冷卻能力提升200%，使得在采用900A直流快充時，電池電量從20%充至80%僅需39分鐘，極大地壓縮了運營中的無效等待時間，為高效出勤提供了堅實保障。
 

而“驚蟄雷震子”的可靠，是深入骨髓的設計哲學。創(chuàng)新的底置電池設計，并非簡單的布局調(diào)整，它將整車重心降低了800毫米，相比常見的后背電池車型，側(cè)傾角減小了15%，轉(zhuǎn)彎極限車速提升了12.7%，帶來了行駛更穩(wěn)、軸荷分配更均衡、制動性能更佳的連鎖優(yōu)勢。全車標配的EBS，使制動響應快了18%，在初速度60公里/小時條件下，制動距離可縮短2.5米，這瞬息之間的差距，往往是安全的關(guān)鍵。行業(yè)最大的45度前橋轉(zhuǎn)角，成就了僅7.8米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，使得在雙向車道上能夠一把掉頭，山區(qū)與礦區(qū)的狹窄路況從此不再是難以逾越的障礙。從高壓器件的全防護，到歷經(jīng)嚴苛品控的零部件，從一米水深實戰(zhàn)無故障的防水性能，到標配的五項安全預警系統(tǒng)，這一切周全的保障，都只為讓每一次運輸任務，都能成為一段安心、高效的旅程。
 

更令人矚目的是其搭載的ZERON “Self-Driving”（ZSD）智能駕駛輔助系統(tǒng)。它被定義為全球首個重卡場景落地的端到端+多模態(tài)大模型L4級自動駕駛方案，旨在破解高階自動駕駛規(guī)�；�落地的瓶頸。依托“數(shù)據(jù)驅(qū)動+知識驅(qū)動”的雙引擎，經(jīng)由海量視頻預訓練與駕駛理論學習，這套系統(tǒng)致力于賦予機器以類人的認知能力，從而解決傳統(tǒng)智能駕駛中難以應對的“長尾問題”，將重卡駕駛帶入更智能、更安全的新境界。
 

“驚蟄”時節(jié)，春雷乍動，萬物復蘇，零一借此命名，寓意其在新能源重卡領(lǐng)域的創(chuàng)新力量正破土而出，勢不可擋；“雷震子”之名，則源自神話，象征著顛覆傳統(tǒng)、叱咤風云的雄心。這款產(chǎn)品以“標配即滿配”的極致誠意，確實當?shù)闷鹗袌龅囊宦?ldquo;驚雷”。零一汽車也以極具競爭力的52.01萬元起售價，輔以“財禮”、“福禮”等實打?qū)嵉馁徿嚈?quán)益，回饋市場厚愛。發(fā)布會后3小時即斬獲1068臺訂單的佳績，便是市場對其產(chǎn)品力最直接、最熱烈的回應�；顒蝇F(xiàn)場，零一汽車不僅交付了“小滿好運來”，更聘請了眾多“科技體驗官”與“新車體驗官”，構(gòu)建起技術(shù)與市場反饋的閉環(huán)，讓創(chuàng)新真正“接地氣”。
 

從0到1的突破已然實現(xiàn)，從1向無窮的邁進正在腳下。零一汽車創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵的愿景清晰而堅定：以客戶需求為核心，用技術(shù)解決痛點，用品質(zhì)兌現(xiàn)承諾。在《十五五規(guī)劃的建議》擘畫的清潔低碳能源體系藍圖下，交通運輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型勢在必行。零一汽車，這位篤定的“電橋?qū)＜?rdquo;，正以“驚蟄雷震子”為利劍，以創(chuàng)新為筆，實干為墨，不僅為重卡行業(yè)的升級注入澎湃的零一動力，更在中國商用車波瀾壯闊的綠色變革中，揮毫潑墨，繪制著一幅屬于未來的智慧運輸新畫卷。