進(jìn)入5月，貨運(yùn)行業(yè)迎來(lái)密集政策落地期。從保障司機(jī)收益的油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，到優(yōu)化運(yùn)輸成本的高速收費(fèi)變革，再到貨源管理規(guī)范等新政，每一項(xiàng)都直擊行業(yè)痛點(diǎn)、關(guān)乎卡友與物流企業(yè)的切身利益。

交通運(yùn)輸部推動(dòng)建立油價(jià)運(yùn)價(jià)協(xié)同機(jī)制

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建立油價(jià)運(yùn)價(jià)協(xié)同調(diào)整機(jī)制的通知》，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建立油價(jià)與運(yùn)價(jià)協(xié)同調(diào)整的機(jī)制，解決長(zhǎng)期以來(lái)油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)卻不跟進(jìn)的難題，保障貨車(chē)司機(jī)的合法運(yùn)營(yíng)收益，緩解司機(jī)們的油費(fèi)焦慮。

此次政策覆蓋全面，從事干線貨運(yùn)業(yè)務(wù)的撮合平臺(tái)、承運(yùn)平臺(tái)運(yùn)價(jià)調(diào)整，與全國(guó)汽、柴油最高零售價(jià)平均值（按實(shí)行一省一價(jià)的地區(qū)汽、柴油最高零售價(jià)算數(shù)平均計(jì)算）的變化進(jìn)行協(xié)同；從事同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)的撮合平臺(tái)運(yùn)價(jià)調(diào)整，與開(kāi)展業(yè)務(wù)城市的汽、柴油最高零售價(jià)的變化進(jìn)行協(xié)同。

三部門(mén)發(fā)布新規(guī)遏制網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)低價(jià)內(nèi)卷

4月10日，國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家網(wǎng)信辦印發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)格行為規(guī)則》將正式落地施行。作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要制度性規(guī)范，直擊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)亂象，為公路物流行業(yè)劃出清晰價(jià)格紅線，有望徹底打破長(zhǎng)期以來(lái)的低價(jià)內(nèi)卷困局，為千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)和物流從業(yè)者送來(lái)“定心丸”。

5月1日起全國(guó)高速收費(fèi)重大變革

從5月1日0時(shí)起，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)高速取消“最遠(yuǎn)路徑兜底計(jì)費(fèi)”，全面切換為實(shí)際行駛路徑精準(zhǔn)分段計(jì)費(fèi)。全國(guó)高速已布設(shè)超過(guò)15萬(wàn)個(gè)智能計(jì)費(fèi)門(mén)架，系統(tǒng)將根據(jù)車(chē)輛實(shí)際行駛軌跡（包括中途下道、繞行等）按路段精確計(jì)費(fèi)。此次高速收費(fèi)變革由交通運(yùn)輸部牽頭部署，核心圍繞“公平、透明、減負(fù)”三大原則，主要有三大亮點(diǎn)：一是計(jì)費(fèi)方式優(yōu)化，徹底取消“按最遠(yuǎn)路徑收費(fèi)”的舊規(guī)，全面實(shí)行“按實(shí)際行駛路徑計(jì)費(fèi)”，避免卡友因路線選擇不當(dāng)多花冤枉錢(qián)；二是取消高速超時(shí)費(fèi)，以往卡友因服務(wù)區(qū)休息、路況擁堵等原因超時(shí)行駛，需額外繳納超時(shí)費(fèi)，此次改革后，超時(shí)費(fèi)全面取消，極大保障了司機(jī)的行駛自主權(quán)；三是車(chē)型分類(lèi)調(diào)整，將8-9座MPV正式劃歸一類(lèi)客車(chē)，與5-7座小型客車(chē)執(zhí)行相同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保留ETC通行95折優(yōu)惠、法定節(jié)假日高速免費(fèi)等政策，進(jìn)一步降低家庭式貨運(yùn)、小型物流的運(yùn)輸成本。此次變革依托交通運(yùn)輸部審議通過(guò)的《高速公路“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行實(shí)施方案(2026—2028年)》推進(jìn)，兼顧便捷性與實(shí)用性。此次高速收費(fèi)變革沒(méi)有新增收費(fèi)項(xiàng)目、沒(méi)有提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而是通過(guò)理順計(jì)費(fèi)規(guī)則、優(yōu)化車(chē)型分類(lèi)，切實(shí)減少出行的額外支出。

三部門(mén)老舊貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼加碼

據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門(mén)聯(lián)合頒布的《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知》（交運(yùn)規(guī)劃發(fā)〔2025〕17號(hào)）規(guī)定，5月1日至12月31日，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢，可申領(lǐng)1.5-3萬(wàn)元/輛的報(bào)廢補(bǔ)貼。

若卡友在報(bào)廢老舊貨車(chē)后，新購(gòu)置國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)或新能源貨車(chē)，可疊加享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，兩項(xiàng)補(bǔ)貼合計(jì)最高可達(dá)14萬(wàn)元。

此次補(bǔ)貼政策實(shí)現(xiàn)“全國(guó)通辦”，卡友可通過(guò)線上政務(wù)平臺(tái)、線下政務(wù)服務(wù)大廳便捷申領(lǐng)，補(bǔ)貼資金將直接發(fā)放至個(gè)人賬戶(hù)，無(wú)需經(jīng)過(guò)第三方中轉(zhuǎn)，切實(shí)簡(jiǎn)化流程、提高效率。

同時(shí)，政策明確補(bǔ)貼資金“先到先得、發(fā)完即止”，提醒有報(bào)廢換車(chē)需求的卡友及時(shí)辦理，補(bǔ)貼資金來(lái)源于超長(zhǎng)期特別國(guó)債，由央地按比例共擔(dān)。

交通運(yùn)輸部貨運(yùn)站貨源管理新規(guī)落地

根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》（2026年修訂版）要求，自3月20日起正式施行，5月進(jìn)入全面排查落實(shí)階段，核心針對(duì)貨運(yùn)站貨源管理作出明確規(guī)范。

嚴(yán)禁貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物，經(jīng)營(yíng)配載服務(wù)需堅(jiān)持自愿原則，提供的貨源信息和運(yùn)力信息必須真實(shí)、準(zhǔn)確，杜絕虛假貨源誤導(dǎo)司機(jī)。

同時(shí)明確，貨運(yùn)站不得為無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證或證照不全者提供配載服務(wù)，不得超限、超載配貨，不得為禁運(yùn)、限運(yùn)物品提供裝卸服務(wù)，縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)日常監(jiān)管，對(duì)違規(guī)者依法處罰。

此外，新規(guī)還放寬貨運(yùn)從業(yè)人員年齡限制，將貨車(chē)司機(jī)年齡上限從60周歲調(diào)整至63周歲，進(jìn)一步保障貨源運(yùn)輸人力供給。

兩部門(mén)貨車(chē)營(yíng)運(yùn)檢測(cè)“一檢通用”

近日，由交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合頒布的《關(guān)于優(yōu)化道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)服務(wù)的通知》明確，自2026年5月1日起，全國(guó)全面整合貨車(chē)營(yíng)運(yùn)檢測(cè)項(xiàng)目。

將車(chē)輛安全技術(shù)檢測(cè)與綜合性能檢測(cè)合并實(shí)施，實(shí)行“一次檢測(cè)、通用互認(rèn)”，徹底取消重復(fù)檢測(cè)、重復(fù)收費(fèi)。

政策規(guī)定，中型貨車(chē)每年可節(jié)省檢測(cè)費(fèi)用200-300元，大型貨車(chē)可節(jié)省300-500元，檢測(cè)結(jié)果在全國(guó)范圍內(nèi)有效，無(wú)需異地重復(fù)檢測(cè)。

同時(shí)，優(yōu)化檢測(cè)流程，推行“預(yù)約檢測(cè)、一站式辦理”，減少卡友排隊(duì)等待時(shí)間，檢測(cè)機(jī)構(gòu)需公開(kāi)檢測(cè)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自增加檢測(cè)項(xiàng)目、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，政策還明確，檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得強(qiáng)制指定維修、強(qiáng)制推銷(xiāo)配件，違規(guī)者將被依法吊銷(xiāo)資質(zhì)、處以罰款，切實(shí)保障卡友合法權(quán)益。

安徽石臺(tái)城區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛禁限行措施調(diào)整

4月15日起，重、中型載貨汽車(chē)、掛車(chē)、牽引車(chē)、危化物品運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)在城區(qū)多條路段禁行。

禁限行路段：（一）人民路（鴻茂路至G237國(guó)道）（二）和平路（鴻茂路至蓬萊路）（三）蓬萊路（環(huán)馬鞍山至和平路）（四）黎明路（濱河大道至和平路）（五）曙光路（秋浦路至牯牛降路）（六）仙寓路（利民巷至和平路）（七）環(huán)馬鞍山路（秋浦路至蓬萊路）（八）牯牛降路（秋浦路至黎明路）（九）秋浦路（金錢(qián)山大道至城西路）（十）濱河大道（金錢(qián)山大道至迎賓路）（十一）金錢(qián)山大道（濱河大道至迎賓路）確因生產(chǎn)、生活需要通行的，可通過(guò)“交管 12123”APP 申領(lǐng)貨車(chē)通行碼。

遼寧嚴(yán)查超載、疲勞駕駛

近日遼寧召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，將重點(diǎn)嚴(yán)查酒駕醉駕、貨車(chē)超載、超速、疲勞駕駛等高發(fā)違法，強(qiáng)化路面巡控、從嚴(yán)執(zhí)法震懾。嚴(yán)查貨車(chē)超載:緊盯國(guó)省公路及重點(diǎn)企業(yè)、場(chǎng)站周邊，日常巡邏+每月跨市交叉執(zhí)法，聯(lián)合交通部門(mén)落實(shí)一超四罰，嚴(yán)厲整治百?lài)嵧�。�?yán)查疲勞駕駛:精準(zhǔn)研判高發(fā)時(shí)段路段，在國(guó)省干道、高速收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)增派警力布控查緝，從源頭化解疲勞行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。