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東風途逸T5E/T9E全新亮相 破解城市貨運“最后1公里”痛點

日期:2026-03-27     來源:東風輕卡     作者:小編輯

3月26日,在東風輕型車“東風醒春 智啟新程——東風福瑞通全新VAN品牌量產(chǎn)下線暨東風輕型車全系智造探訪”直播活動中,東風途逸T5E與T9E兩款純電小卡正式亮相。作為東風輕型車在新能源小卡領域的重要產(chǎn)品,兩款新車針對城市貨運場景中的窄巷通行、地庫進出、承載續(xù)航、駕乘舒適和成本節(jié)約等核心痛點,給出了系統(tǒng)性解決方案。

 

聚焦“靈活、能裝”場景化需求

城市物流配送常面臨“最后一公里”的復雜路況。老城區(qū)窄巷、小區(qū)地庫限高、批發(fā)市場擁堵、高頻次裝卸……每一項都考驗著車輛的綜合性能。

 

針對城市短駁、平臺接單等場景,東風途逸T5E以3200mm黃金軸距和不超2.1m整車高度,實現(xiàn)了窄巷“一把掉頭”、地庫“自由進出”,有效解決了傳統(tǒng)小卡在狹窄路段繞路、限高路段無法通行的難題。車輛標配快慢雙充,260km真實續(xù)航可滿足一天多趟運營需求。

 

針對建材、快遞、商超配送等承載需求大、長距離運輸場景,東風途逸T9E則聚焦“裝得多、跑得遠、歇得好”。14m³大容積貨箱、1990mm超寬設計,讓單趟裝載效率大幅提升;300公里滿載空調(diào)實測續(xù)航,有效化解里程焦慮;1.8米超寬駕駛室配合座椅放平功能,為司機提供了難得的午休空間;懷擋+EPB電子手剎的轎車化配置,進一步降低了城市頻繁啟停的操作強度。

 

“越跑越省”的正向純電平臺

東風途逸T5E/T9E兩款車型均基于東風正向純電平臺開發(fā),按每日200公里運營里程計算,T5E與T9E的電費支出約40元,相比燃油小卡節(jié)省超160元/天,年綜合使用成本可降低4.8萬元以上,真正做到“越跑越省錢”。

 

此外,車輛在智能化與安全性方面也進行了全面升級:預埋ESC/AEBS/LDW線束接口,未來升級無需破線改裝;標配倒車雷達、電動助力轉向、T-BOX等實用配置,滿足平臺接單與車隊管理需求。

 

源自軍工品質(zhì),即將全國上市

此次直播,東風輕型車源自軍工品質(zhì)的智能化生產(chǎn)線讓大眾看到了東風途逸背后的品質(zhì)保障和先進的智能技術!東風途逸T5E與T9E將于4月份舉辦全國首場上市發(fā)布會,此后也將在全國重點物流城市舉行區(qū)域品鑒會,結合各地用戶場景進行沉浸式展示。據(jù)悉,兩款新車已陸續(xù)到店,用戶可前往當?shù)亟?jīng)銷商處預約品鑒。

 

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  • 【責任編輯:石英豪】

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