4月7日，萬里繁星·歐曼銀河全球價值品鑒之旅（純電篇）港口線順利推進至廣州。進入廣東后，歐曼不僅在華南沿海港口真實場景進行了實地驗證，還精準對接港口運輸從業(yè)者需求，先后在惠州、廣州舉辦兩場用戶品鑒會，受到近百位來訪用戶的廣泛認可。從閩入粵，不同于內陸運輸，歐曼銀河純電重卡一路穿越沿海港口的復雜工況，直面高鹽霧、高濕度、高頻次作業(yè)的嚴苛考驗，用實測表現與用戶口碑，不僅印證“用歐曼就是省”的實力，更展現其專為港口場景打造的卓越價值。

品鑒現場聚共識 從業(yè)者證言見真章

惠州、廣州兩場用戶品鑒會以“場景適配、價值落地”為核心，吸引了港口集裝箱運輸企業(yè)負責人、資深運營管理者及一線貨運司機參與�，F場通過實車體驗、互動交流等形式，讓從業(yè)者直觀感受歐曼銀河純電重卡的實際價值。

“做進出口集裝箱運輸20多年，每天的工作就是往返碼頭與貨場，單程六七十公里，往返近150公里，一天跑兩趟是常態(tài)，日均里程接近300公里。”一位長期扎根惠州港口的資深貨運司機直言：“港口運輸續(xù)航和效率是底線，歐曼銀河純電重卡搭載600度電池，一天兩趟無需中途補能，避開傳統(tǒng)電車續(xù)航不足的短板，效率效益都不錯！而且港口內限速嚴格、閘口排隊、集裝箱密集，對車輛操控要求很高，這款車提速平順，重車行駛時沒有明顯頓挫感，和空車操控體感一致，起步、轉向都很靈活，能節(jié)省不少作業(yè)時間，也能提升操作安全性。”

廣州某港口物流企業(yè)負責人從運營成本與管理角度給出了更專業(yè)的判斷：“當前港口新能源轉型不是選擇題，而是必答題，環(huán)保合規(guī)是前提，降本增效是核心。我們車隊目前正逐步替換燃油重卡。歐曼銀河純電重卡的核心優(yōu)勢就是適配性和穩(wěn)定性。這車噪音低、密封效果好，空調制冷穩(wěn)定，能明顯降低一線司機的作業(yè)疲勞度，間接提升運營效率；從成本來看，用電成本遠低于燃油成本，長期運營下來，能為企業(yè)節(jié)省大量開支，更重要的是，其核心部件的防護設計，能適應廣東港口的潮濕鹽霧環(huán)境，減少維修頻次，降低后期運維成本，這才是長期運營的關鍵。”

無論是一線司機的實操體驗，還是企業(yè)負責人的運營考量，都指向一個核心：歐曼銀河純電重卡從續(xù)航、操控、成本、可靠性等維度，是精準切入廣東港口運輸的實際需求，解決從業(yè)者的實際困擾。

補能防護雙在線：雙槍800A快充+720小時鹽霧測試 

廣東港口群作為全球貿易重要樞紐，其汕頭、惠州、廣州等港口場景有別于內陸，存在空氣潮濕、鹽霧腐蝕嚴重，作業(yè)高頻高強度、車輛需靈活操控，以及風雨無常、路面復雜等獨特難點，對車輛可靠性、適配性提出嚴苛要求。

針對這些港口運輸場景痛點，歐曼銀河純電重卡以硬核技術實力逐一破解。補能效率方面，車輛標配雙槍 800A 快充技術，僅需 40 分鐘即可完成 20%-80% 電量補給，能夠匹配港口 “時間就是效率” 的高頻運輸節(jié)奏。動力系統(tǒng)上，該車搭載自主研發(fā)的超級電驅橋，電機集成于中后橋并直接驅動車輪，大幅提升傳動效率；同時依托歐曼智能尋優(yōu)策略實現扭矩智能分配，空車時僅后橋電機驅動，重車時中后橋雙電機協(xié)同輸出，兼顧節(jié)能與高承載動力需求，全面適配港口復雜作業(yè)工況。

核心部件的防護性能，更是歐曼銀河純電重卡征服廣東港口的關鍵底氣。動力電池采用4層防護體系，從結構、環(huán)境、熱管理到熱失控全方位守護，機械防護上通過3倍國標振動測試，等效極端顛簸路況行駛73萬公里，確保長期作業(yè)結構完整；環(huán)境防護上完成3倍進水實驗與720小時鹽霧測試，無懼港口暴雨、積水與高鹽霧腐蝕。專用低壓線束采用三層防護工藝，防水等級達IP67，通過超1000小時鹽霧測試，徹底解決沿海銹蝕、接觸不良難題；同時電池系統(tǒng)全面滿足GB32960-2025新國標，搭載云端延時監(jiān)控技術，異常狀態(tài)實時預警，為港口全天候作業(yè)筑牢安全防線。

從福建沿海到廣東灣區(qū)，萬里繁星·歐曼銀河全球價值品鑒之旅（純電篇）港口線的推進，不僅是一次產品實力的實地驗證，更是歐曼銀河深入港口細分場景、洞察行業(yè)需求的實踐過程，其表現不僅貼合廣東港口的工況特點，更精準破解行業(yè)痛點，讓純電重卡從“可用”走向“好用、耐用”，不僅真正為從業(yè)者創(chuàng)造價值，更為全國沿海港口的新能源轉型提供可借鑒的經驗。