卡友應(yīng)該都知道，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，9月1日開始全國(guó)就要實(shí)施貨車的年檢稱重了，其中，藍(lán)牌輕卡的車總量不得高于4.5噸，如果高于這個(gè)數(shù)，就不能過(guò)年檢。那這里面到底有何具體規(guī)定，對(duì)于輕卡用戶又會(huì)有何影響，跟著奧鈴一起了解一下吧！

空車稱重涉及年審
2021年1月1日，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》正式發(fā)布并實(shí)施。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期要求，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日第9個(gè)月開始實(shí)施在用機(jī)動(dòng)車空車質(zhì)量檢驗(yàn)，也就是說(shuō)自2021年9月1日起，全國(guó)在用貨車年檢時(shí)將正式開啟空車稱重。

其中相關(guān)條款規(guī)定
在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過(guò)±10%或±500kg，輕微型貨車不超過(guò)±10%或±200kg，且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

在用機(jī)動(dòng)車空車質(zhì)量的檢驗(yàn)要求，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，第9個(gè)月開始實(shí)施。

這也就是說(shuō)，將自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第9個(gè)月開始實(shí)施，也就是2021年9月1日起全國(guó)將正式實(shí)施貨車年檢稱重，輕卡的車輛總重不能超過(guò)4.5噸，一旦超重就過(guò)不了年檢！

藍(lán)牌輕卡檢車將會(huì)更難
就目前市場(chǎng)情況來(lái)看，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買藍(lán)牌輕卡在跑的用戶來(lái)說(shuō)，將會(huì)造成一定的困擾。面對(duì)多管齊下的“大噸小標(biāo)”治理體系，藍(lán)牌輕卡一直面臨巨大的挑戰(zhàn)，此次空車質(zhì)檢新規(guī)的實(shí)施對(duì)于藍(lán)牌輕卡來(lái)說(shuō)無(wú)疑是當(dāng)頭一棒。如果無(wú)法通過(guò)空車稱重，那么將會(huì)影響車輛的上路經(jīng)營(yíng)，從而直接影響到司機(jī)的收入來(lái)源。

此次年檢稱重新規(guī)的實(shí)施，目的在于從檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)解決在用車輛“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，將危險(xiǎn)源頭扼殺在搖籃里。并且藍(lán)牌輕卡車主需要注意的是，新規(guī)范圍限定為2015年3月1日后上牌的車輛，這個(gè)時(shí)間之前的車輛不在檢重范圍內(nèi)。

新規(guī)實(shí)施的影響到底有多大？稱重不合格車輛會(huì)受到什么樣的處罰？我們現(xiàn)在還不得而知。但是可以想象的是，國(guó)家治超力度越發(fā)嚴(yán)格，規(guī)范輕型貨車勢(shì)在必行。在此，奧鈴提醒廣大的藍(lán)牌輕卡用戶趕緊在年審前自查，以免耽誤年審、耽誤上路跑貨運(yùn)。