近一年以來(lái)，卡車行業(yè)發(fā)生了很大變化，新的政策不斷推出，讓卡友們很是苦惱，很快又有新規(guī)即將實(shí)施，不少卡友都在討論。9月1日是后，牽引車將會(huì)實(shí)施新的安全技術(shù)規(guī)范，車上需要裝各種安全系統(tǒng)和配件，這意味著牽引車的造車成本又將增強(qiáng)，那么到時(shí)買新車的話價(jià)格或?qū)⑸蠞q，到底這只是個(gè)傳聞還是空穴來(lái)風(fēng)？

其實(shí)在2018年2月份時(shí)，交通部就發(fā)布了有關(guān)于勞動(dòng)貨車安全技術(shù)條件的第一部分，在5月1日就開(kāi)始實(shí)施，而條例中并不是所有的內(nèi)容都是在5月1日實(shí)施的，其中有幾條是自5月1日起的第25個(gè)月，也就是2020年的5月1日開(kāi)始實(shí)施新規(guī)，另外還有幾條是自5月1日起第37個(gè)月，也就是2021年5月1日。

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那么，重卡又將迎來(lái)新規(guī)，9月1日后買車或?qū)�漲價(jià)，是空穴來(lái)風(fēng)嗎？我們知道，第一階段實(shí)施條款從2020年5月1日順延到了2020年9月1日實(shí)施，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間很快就要到來(lái)，按照商用車的訂車情況來(lái)看，已經(jīng)有部分品牌的訂單排在了9月1日以后，所以已經(jīng)有部分經(jīng)銷商提供了相關(guān)的選項(xiàng)。

對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，如果要購(gòu)買9月1日以后新生產(chǎn)的牽引車或載貨車，將會(huì)面臨著兩種選擇，但不論是哪種選擇，成本都或許會(huì)上漲。第一種是限速裝備將會(huì)成為出廠的標(biāo)配，最高車速不超過(guò)89km/h，從技術(shù)上對(duì)車輛進(jìn)行限速，對(duì)于那些跑快遞、綠通或冷鏈等時(shí)效性的用戶來(lái)說(shuō)，空載或標(biāo)載都是無(wú)法滿足的。

第二種是如果選擇大于或等于90km/h的牽引車，就要加裝新規(guī)中必須要加裝的設(shè)備，配置的增加意味著購(gòu)車成本將會(huì)上漲，據(jù)了解，單子制動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)格就達(dá)到了6000元以上，要是一套系統(tǒng)裝下來(lái)，新車估計(jì)也要貴出不少。不過(guò)大家都可以理解，這些政策的實(shí)施意味著貨車不再像以前那樣是輛“禍車”，雖然成本上有所增加，但安全方面更讓人放心。

可以看出，不管卡友做出怎樣的選擇，購(gòu)買9月1日后生產(chǎn)的新車成本都將會(huì)增加，如果計(jì)劃買新車的卡友，最好在9月1日前去買車，否則就要出更多的購(gòu)車成本，如果手頭寬裕的話也可以等到9月1日再買，選擇這些裝有安全系統(tǒng)的車，畢竟安全才是第一位的。