為了近一步加強道路交通安全管理，以及落實主體責任。日前，交通運輸部印發(fā)《關于加快推進道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核工作的通知》（簡稱《通知》）。
通知中明確指出，部署加快推進企業(yè)兩類關鍵人員安全考核工作，提高運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全素質，提升道路運輸企業(yè)安全管理水平。
加強安全監(jiān)管 杜絕事故
2018年我國化工行業(yè)產值14.8萬億元，占全國GDP的13.8%，占全球化工產值的40%，居世界第一。我國列入危化品目錄的有2800多種，企業(yè)有21萬多家，有生產的、經營的、儲存的、運輸?shù)雀黝惼髽I(yè)。�；沸袠I(yè)中21萬家企業(yè)，中小企業(yè)占了80%，這80%的企業(yè)相對來說生產裝備比較落后，安全監(jiān)管力量不足，這些問題相對來說比較突出。
交通運輸部印發(fā)《關于加快推進道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核工作的通知》中，明確了主要負責人和安全生產管理人員安全考核工作。明確了下述要求及考核辦法。
1、高度重視安全考核工作
《通知》中指出，道路運輸安全事關廣大人民群眾生命財產安全與社會和諧穩(wěn)定。根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定企業(yè)兩類關鍵人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力，通過交通運輸主管部門的安全考核。
2、加快推進安全考核
通知指出，目前各地企業(yè)兩類關鍵人員安全考核工作總體進展較為緩慢，考核工作開展不均衡，部分地區(qū)尚未實質性開展安全考核工作。
《通知》要求，各地交通運輸主管部門要嚴格落實法律賦予的安全生產監(jiān)督管理職責，按照《道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕6號，以下簡稱《管理辦法》）規(guī)定，加快推進企業(yè)兩類關鍵人員安全考核工作。
并制定企業(yè)兩類關鍵人員安全考核管理細則，明確企業(yè)兩類關鍵人員安全考核工作負責人員，及時完善考核所需的軟硬件條件，加快考點建設。
3、普及基本安全知識 加強安全理念
《通知》指出，為便于道路運輸企業(yè)兩類關鍵人員掌握道路運輸安全生產法律法規(guī)和政策文件，提升安全考核針對性和知識普及性，考核題庫已在全國企業(yè)兩類關鍵人員安全考核管理平臺（以下簡稱全國考核管理平臺）提供下載，下載網址為：http://dlaqgl.jtzyzg.org.cn。
4、誰考核誰負責 實時上傳考核數(shù)據(jù)
《通知》要求，地方交通運輸主管部門使用自建企業(yè)兩類關鍵人員安全考核平臺的，須與全國考核管理平臺進行數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)考核數(shù)據(jù)實時上傳和考核題庫實時下載。要按照“誰考核誰負責”的原則，對符合《管理辦法》視同情況的注冊安全工程師和歷史考核數(shù)據(jù)，及時上傳至全國考核管理平臺。
安全事故無小事 卡車也需有技可施
近期，除了交通部印發(fā)相關通知外，各省相繼發(fā)布了一系列的�；踩芸卮胧�。從行業(yè)來看，�；\輸安全運營不但需要政策、制度層面的保障，不僅需要行業(yè)的自律來形成良好的營運環(huán)境，更需要�；\輸裝備的不斷更新，來為安全運輸提供更加安全、可靠的保障。
從最近一兩年的趨勢來看，國內不少商用車企業(yè)以及專用車生產廠家都推出了針對性的解決方案。
現(xiàn)如今，還推出了以車道偏移預警、胎壓防爆應急裝置、自動緊急制動、疲勞駕駛預警、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后防撞預警、360度環(huán)視、裝卸料安全互鎖等諸多成熟的技術為首等諸多成熟的技術，越來越多的出現(xiàn)在卡車之上，以此來進一步提升運輸安全。
當然，提升車輛安全配置及管理方案在未來將會越來越多的出現(xiàn)在公路運輸當中，這樣一來是否可以徹底杜絕安全事故的發(fā)生呢？當然不是，在交通運輸安全中，人員的安全意識與安全操作在運輸過程中依然是主要因素，因此，必要的安全培訓與安全管理一定是道路運輸中，必不可少的環(huán)節(jié)。
破解危化品運輸行業(yè)的突出問題，不僅需要政策與制度的約束，更需要行業(yè)主管部門、生產儲運產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力，才能更進一步的提升�；愤\輸安全。
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