第一商用車網最新獲悉，2019年5月份，國內卡車市場產銷31.97萬輛和36.93萬輛，環(huán)比分別下降10%和14%；同比分別下降7%和10%。分車型看，5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售10.83萬輛、9860輛、15萬輛和4.82萬輛，分別占5月卡車市場份額的34.22%、3.12%、47.42%和15.24%。

重型卡車銷量情況：
2019年5月，重型卡車銷售10.83萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降5%，降幅較上月（2019年4月同比下降3%）擴大2個百分點，比去年同期少銷售超5000輛。5月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為解放、東風、陜汽、重汽和福田，5家合計銷售9.04萬輛，占5月重卡市場總銷量的83.51%。

2019年5月重型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月份，5月重卡銷量前五企業(yè)全部遭遇下滑，降幅最小的解放較上月也下降了2%；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，排名靠前的解放和東風實現增長，增幅分別為26%和3%，下滑的企業(yè)中降幅最大的福田，達到41%。2019年5月份，重卡銷量前五企業(yè)中，無一家企業(yè)實現環(huán)比、同比雙正增長，陜汽、重汽和福田還遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-5月，重卡市場累計銷售55.26萬輛，同比累計下降1.3%，累計降幅較前4月（-0.4%）擴大近1個百分點，比2018年前5月份少銷售7000余輛。具體到銷量前五企業(yè)來看，重汽和福田已處于下降區(qū)間，降幅分別為6%和25%。

上圖可見，5月份重卡市場遭遇5%的的下滑，較卡車市場整體10%的降幅略低。重卡市場前5月1.3%的累計降幅則是跑輸卡車市場整體的-0.5%。

中型卡車銷量分析：
2019年5月，中型卡車僅銷售9860輛，環(huán)比下降31%，同比大降51%，降幅較上月（2019年4月銷量同比下降19%）大幅擴大。5月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、大運、唐駿歐鈴、東風和江淮，5家合計銷售7653輛，占5月中卡市場總銷量的77.62%。

2019年5月中型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，5月中卡銷量前五企業(yè)1增4降，唐駿歐鈴一家實現獨漲，增幅為33%。與2018年同期相比來看，五家企業(yè)2增3降，實現增長的是福田和唐駿歐鈴，增幅分別為80%和9%；遭遇下滑的三家企業(yè)兩家降幅為兩位數，降幅最高的是東風，5月份銷量同比下降了52%。2019年5月份，中卡市場銷量前五企業(yè)中，唐駿歐鈴實現了環(huán)比、同比雙正增長，大運、東風和江淮三家企業(yè)遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-5月，中卡市場累計銷售6.21萬輛，同比累計下降27%，比2018年前5月少銷售2.3萬余輛。具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)2增3降，增幅最高的仍是福田，前5月累計銷量大增了201%，下降的企業(yè)中降幅最高的是東風，前5月銷量累計下降了38%。

上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2019年5月份中客市場單月銷量和前5月累計銷量增幅均是大幅跑輸市場。中卡在2018年連續(xù)12個月跑輸卡車整體市場，進入2019年，中卡市場已是連續(xù)5月跑輸。