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“造好車(chē)”更要“造對(duì)車(chē)”!從宇通客車(chē)看中國(guó)品牌高端之路

小編輯  2026-05-14 14:59:27  宇通

剛剛過(guò)去的5月10日,中國(guó)品牌日迎來(lái)第十年。回望中國(guó)品牌的發(fā)展歷程,一條清晰的向上軌跡已然成型。昔日,“中國(guó)制造”在全球市場(chǎng)被貼著低價(jià)與代工的標(biāo)簽,如今“中國(guó)品牌”正在集體躍遷:華為以鴻蒙系統(tǒng)打破操作系統(tǒng)壟斷,在芯片封鎖中鑿出自主道路;大疆以絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)定義“空中創(chuàng)造力”;李寧、安踏借國(guó)潮之勢(shì)與國(guó)際大牌同臺(tái)競(jìng)技;智元、宇樹(shù)加速具身智能全球落地,穩(wěn)居第一品牌陣營(yíng)。一條條賽道上,中國(guó)品牌從追趕到并跑再到領(lǐng)跑,正在完成一場(chǎng)艱難而堅(jiān)定的價(jià)值重估。

 

如果將視野投向更為廣闊的制造業(yè)領(lǐng)域,這一轉(zhuǎn)型同樣深刻。在曾經(jīng)被視為 “大而不強(qiáng)”的客車(chē)行業(yè),雖然產(chǎn)量位居全球第一,高端市場(chǎng)卻長(zhǎng)期被合資品牌壟斷,“高端”幾乎是進(jìn)口車(chē)的代名詞。面對(duì)這一發(fā)展與突圍課題,宇通客車(chē)沒(méi)有停留在“把車(chē)造出來(lái)”的傳統(tǒng)制造邏輯里,而是選擇了一條更艱難、更有價(jià)值的道路——向高端出行服務(wù)商全面進(jìn)化,向世界講述了向上突破的品牌故事。

 

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聚焦價(jià)值創(chuàng)造,造好車(chē)更要“造對(duì)車(chē)”

作為中國(guó)客車(chē)工業(yè)的推動(dòng)者,宇通客車(chē)深知,唯有錨定高端化之路,才能徹底跳出低水平內(nèi)卷的泥潭,讓企業(yè)真正吃上“品牌飯”,帶領(lǐng)行業(yè)走出“大而不強(qiáng)、興而復(fù)衰”的歷史周期律,與國(guó)際一流對(duì)手同臺(tái)較量。但高端化絕非一蹴而就,需要久久為功。正是基于這一清醒認(rèn)知,宇通發(fā)展之初便將高端化確立為企業(yè)戰(zhàn)略并堅(jiān)定執(zhí)行。

 

在宇通看來(lái),真正的高端化不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品性能與配置,更意味著響應(yīng)時(shí)代發(fā)展、順應(yīng)出行變革、滿(mǎn)足客戶(hù)需求、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值——這是一種從“造好車(chē)”到“造對(duì)車(chē)”的認(rèn)知升級(jí)。

 

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在這種理念的指引下,宇通客車(chē)眾多產(chǎn)品一經(jīng)推出便備受市場(chǎng)和用戶(hù)認(rèn)可。從響應(yīng)長(zhǎng)途和夜間出行需求推出的雙層臥鋪客車(chē),到切準(zhǔn)中短途出行、供不應(yīng)求的“宇通紅”中型客車(chē),以及榮獲“國(guó)家外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”的“10米客車(chē)之王”宇通ZK6100H;從響應(yīng)學(xué)童出行安全的中國(guó)第一輛專(zhuān)業(yè)校車(chē),到歷經(jīng)十年研發(fā)、一舉打破合資壟斷的高端公商務(wù)車(chē)T7,再到具備工業(yè)化研發(fā)及批量生產(chǎn)能力的自動(dòng)駕駛巴士“小宇”……縱觀宇通客車(chē)發(fā)展歷程,“造好車(chē)”“造對(duì)車(chē)”從不是一個(gè)口號(hào),而是始終貫穿于產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)迭代,深植于品牌的創(chuàng)新血脈中。

 

深耕場(chǎng)景需求,從“爆款”突圍到高端矩陣

宇通客車(chē)目前已搭建起完善的高端產(chǎn)品矩陣,不再依賴(lài)單一爆款突圍,而是以旗艦協(xié)同、品類(lèi)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)從核心出行場(chǎng)景到專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的系統(tǒng)性覆蓋。

 

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宇通T7與天域S12組成“雙高端旗艦”,分別擔(dān)綱高端化突破與接力的戰(zhàn)略支點(diǎn)。2015年,宇通T7的上市打破了合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷,至今已連續(xù)11年護(hù)航全國(guó)兩會(huì),并服務(wù)數(shù)十場(chǎng)國(guó)內(nèi)外重大盛會(huì),建立起高水準(zhǔn)的品牌信任狀。2025年T7十周年典藏版的發(fā)布,更是承載著十年匠心,代表著品牌高端化的持續(xù)突破,彰顯出品牌擔(dān)當(dāng)。宇通高端S系列首款代表作天域S12,則聚焦高端旅游、高端公商務(wù)接待、高端通勤等場(chǎng)景,將文化自信與審美價(jià)值融入產(chǎn)品設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高端客車(chē)產(chǎn)品從替代到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。

 

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在高技術(shù)壁壘的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,宇通客車(chē)同樣以高端化撕開(kāi)突破口。機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)曾是歐洲品牌的領(lǐng)地,宇通客車(chē)2008年入局即打破壟斷,于2020年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)從零部件到整車(chē)100%國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了超六成的市場(chǎng)占有率,產(chǎn)品已馳騁全球30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為回應(yīng)輕客市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化,精準(zhǔn)適配“大轉(zhuǎn)小”“定制化”“高端化”出行趨勢(shì),宇通客車(chē)以高強(qiáng)度營(yíng)運(yùn)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)正向開(kāi)發(fā)“天駿”系列,覆蓋定制客運(yùn)、班線(xiàn)大轉(zhuǎn)小、短線(xiàn)旅游等高頻次運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,刷新運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)了高端產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的深度布局。

 

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依托科技創(chuàng)新,打造高端突破的底氣

高端化并非依托單一技術(shù)的突破,其背后離不開(kāi)持之以恒的研發(fā)投入、精益求精的制造、嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的產(chǎn)品驗(yàn)證、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力加持。如果說(shuō)高端產(chǎn)品是“面子”,背后的實(shí)力則是“里子”、“內(nèi)功”,也是中國(guó)品牌走向高端必須修煉的底氣。

 

以研發(fā)為例,宇通客車(chē)以技術(shù)創(chuàng)新作為核心戰(zhàn)略支撐,平均每年將營(yíng)收的5%以上投入研發(fā),擁有7個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),三次捧回國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。通過(guò)持續(xù)穩(wěn)定的研發(fā)投入、高素質(zhì)人才梯隊(duì)建設(shè)、完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)體系,構(gòu)建起“投入-研發(fā)-轉(zhuǎn)化-迭代”的閉環(huán)研發(fā)能力,為核心競(jìng)爭(zhēng)力提供堅(jiān)實(shí)保障。

 

在制造與驗(yàn)證端,宇通以全面提升制造能力為主線(xiàn),加快推進(jìn)生產(chǎn)制造的自動(dòng)化水平,具備優(yōu)秀的工業(yè)化、精益化、信息化的制造能力和管理水平。同時(shí),依托客車(chē)專(zhuān)用試驗(yàn)中心和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)場(chǎng),不僅為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化提供了試驗(yàn)技術(shù)保障,確保了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高品質(zhì),同時(shí)也確保了車(chē)輛能夠以最好的狀態(tài)走向市場(chǎng)。

 

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與此同時(shí),建立起結(jié)構(gòu)完整、自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈體系,確保研發(fā)成果自主可控,聯(lián)合寧德時(shí)代等合作伙伴完善生態(tài)建設(shè),圍繞技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用共同開(kāi)展創(chuàng)新研發(fā),同時(shí)完善全生命周期服務(wù),保障全球差異化產(chǎn)品的價(jià)值最優(yōu)化,提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)效益,實(shí)現(xiàn)高端化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與服務(wù)大眾美好出行的雙贏。

 

中國(guó)品牌的高端化轉(zhuǎn)型,不僅成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎,更鑄就了走出國(guó)門(mén)、角逐全球市場(chǎng)的硬核競(jìng)爭(zhēng)力。宇通客車(chē)的實(shí)踐深刻折射出一個(gè)道理:唯有踏踏實(shí)實(shí)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,中國(guó)品牌才能在高端化之路上走得穩(wěn)、行得遠(yuǎn)。



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