據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前中國約有1728萬卡車司機，其中女性卡車司機約70萬人，占總數(shù)的2%～4.2%，比例雖低卻呈逐年上升趨勢；而“跟車卡嫂”（隨丈夫跑長途）這一群體的人數(shù)更加可觀，約317萬人，她們在裝貨、看貨、做飯、導(dǎo)航、應(yīng)急溝通等方面承擔(dān)著大量“隱形勞動”，默默支撐著公路貨運的日常運轉(zhuǎn)。
人們常說“婦女能頂半邊天”，在卡車司機這個以男性為主導(dǎo)的職業(yè)群體中，卡姐、卡嫂們所撐起的“半邊天”究竟是何景象？在“三八”國際勞動婦女節(jié)這一天，讓我們一同走近幾位一汽解放女性卡友，感受她眼中的貨運天地。
“香姐胡子哥”——鷹途見證夫妻檔闖天涯
“香姐胡子哥”這對卡車夫妻來自河北衡水，為謀生計，早早投身運輸行業(yè)。2007年，他們?nèi)胧忠惠v解放CA142（解放第二代車型）開啟了運輸生涯；2015年，香姐增駕成功，從此兩人輪流駕駛，奔波于全國各地。
香姐瘦高個，一頭過腰長發(fā)，開起卡車來英姿颯爽。從河北到西藏，從上海到云南，她常常一人一車走天涯。習(xí)慣了吃飯沒規(guī)律，在兩三米的貨物上加固防雨布，說不恐高也是假的。她說：“作為卡車女司機，一路上免不了吃苦，但生活要懂得苦中作樂，手握方向盤才有安全感。”
2023年，香姐胡子哥通過網(wǎng)絡(luò)了解到解放鷹途產(chǎn)品，駕駛室每一處設(shè)計都精準(zhǔn)地戳中他們的需求，再加上3年90萬公里的質(zhì)保承諾，他們果斷入手了第一輛鷹途頭等艙，還帶著愛貓一路同行。如今，他們也樂于分享與解放的故事，這份情誼在歲月中沉淀得愈發(fā)深沉而熾熱。
“卡車女漢子”——巾幗不讓須眉的成長故事
“男兒當(dāng)有凌云志，女子應(yīng)懷木蘭心。”“卡車女漢子”人如其名，性格豪爽和干脆，她既是老板又是司機，貨運路上的大事小情，找貨、掃雪、交貨……她事事親力親為，剛?cè)岵?/p>
2021年，在入行第二年，她購入了首臺解放卡車，此后五年，陸續(xù)添置了解放J7、鷹途620馬力等車型，從最初的小載貨升級為如今17米半的大板車。她先后駕駛過5輛解放車，累計運營里程突破100萬公里。
更令人敬佩的是，她是一汽解放公益先鋒傳播達(dá)人。2025年涿州、五常遭遇水災(zāi)時，她駕駛鷹途卡車滿載急需物資奔赴災(zāi)區(qū)；多年來，她累計為遇難卡友募捐善款40余萬元，用實際行動傳遞著溫暖與力量，詮釋了卡友間的深厚情誼與社會責(zé)任。
“盤錦小歡妹”——用平安書寫的運輸情緣
“盤錦小歡妹”本名叫王歡，出身卡車世家。2017年，家里迎來首輛解放J6P 350，那時她尚無駕照，經(jīng)常陪母親跑車；2019年家里換上JH6；2021年又升級為解放J7，7年間三輛解放車，穩(wěn)穩(wěn)托起全家生計。一次運輸途中，母親在云南側(cè)翻，車輛有磨損，所幸人無大礙。解放的可靠質(zhì)量成為運輸路上最堅挺的保障，也讓小歡妹從此成為解放卡車的忠實鐵粉。
像王歡這樣在30多歲才開始開卡車的女性并不常見。起初都是母親操作，然而當(dāng)母親出事后，她不得不自己應(yīng)對，于是33歲那年，她毅然考取大車駕駛證。她坦言，開卡車是一項辛苦且充滿挑戰(zhàn)的工作，但邁出這一步，讓她堅信自己能夠通過努力實現(xiàn)夢想，她喜歡探索新路線，欣賞沿途風(fēng)景。未來，她將繼續(xù)與解放攜手，在運輸路上穩(wěn)步向前。
“江蘇倩姐”——從上班族到熱心女卡友
江蘇倩姐原本過著按部就班的職場生活，2016年，她在短視頻中看卡車女司機瀟灑自由的形象，她似乎找到了自己夢想的舞臺。2018年，倩姐買下一臺解放9米6的JH6開啟跑車生涯；2023年又添置了解放鷹途商務(wù)艙，完美適配長途干線運輸。
在路上深知孤軍奮戰(zhàn)之苦，每遇卡友困情，倩姐總會主動投身到公益救援隊伍中。一位河北卡友遇困，她迅速聯(lián)系申請“解放愛領(lǐng)航”公益基金；另有卡友在江蘇新沂服務(wù)區(qū)追尾，卡嫂困難無助，她驅(qū)車奔赴現(xiàn)場，聯(lián)絡(luò)家屬、全程協(xié)助善后。自2022年以來，她已累計幫助300余名卡友，收獲成百上千面錦旗，用行動詮釋卡車人的大愛與擔(dān)當(dāng)。
“卡車生活劉妹”——勇闖西部的00后女司機
00后的女司機劉妹，可愛俏皮，或許是遼寧省年紀(jì)最小的A2女司機。談及工作狀態(tài)，她笑稱：“時常朝九晚五，偶爾浪跡天涯。”
2023年，劉妹購買了一臺解放J6G冷藏車，經(jīng)常駕車跑云貴川、大西北、新疆寧夏這些偏遠(yuǎn)路線，她說：“山高路遠(yuǎn)，即看世界，也找自己！”路上發(fā)生了許多令其印象深刻的事：云南G8511“魔鬼高速”路段令很多貨車司機望而卻步，劉妹卻特意記錄下自己首次挑戰(zhàn)27公里長下坡的經(jīng)歷，并通過短視頻分享真實體驗，不少粉絲因此選擇了解放車。
2023年12月，甘肅積石山地震消息傳來，劉妹心急如焚，立即從廣東拉了一車物資馳援災(zāi)區(qū)。她說：“參與救援的成就感，讓我覺得一切付出都無比值得。”她愿以車為援，為愛前行，在卡圈闖出屬于自己的天地。
“卡車小龍女艷平”——13年駕齡的卡圈資深女卡友
來自山東的艷平，已有13年駕齡，是位資深卡友。家中三臺解放JH6，路線遍布全國。解放車的優(yōu)勢在她跑車過程中體現(xiàn)得淋漓盡致：配件好買，不管走到哪兒都能輕松補給；服務(wù)體系完善，一個電話就能及時響應(yīng)和解決。
她日常通過直播分享運輸干貨、掙錢經(jīng)驗以及解放故事，收獲眾多粉絲關(guān)注�？恐夥趴ㄜ�，生活越過越好，她滿心感激地說：“是解放，讓我們的日子一步步邁向幸福。”馬年開年，艷平首趟拉了一車沃柑去河南，她笑著說：“這趟出車咱要跑出個一馬當(dāng)先，這一年咱要干出個萬馬奔騰！”
在轟鳴的引擎中，在漫長的國道線上，在風(fēng)霜雨雪的運輸途中——她們不是配角，而是主角；她們不是依附，而是并肩；不是例外，而是榜樣。因為勞動，賦予她們光榮，在這個屬于女性的節(jié)日里，我們致敬的不只是“她”的美麗，更是“她”的選擇、“她”的堅韌、果敢與擔(dān)當(dāng)。
一汽解放始終相信：每一位握緊方向盤的女性，都在用自己的方式定義生活，書寫價值，照亮前路。值此“三八”國際勞動婦女節(jié)，向所有奔忙在路上的卡姐、卡嫂致以最崇高的敬意——她們就是卡圈最動人的“她力量”！
